113 books for « citroen »Edit

‎War and the future. Italy, France, Britain at war - Exemplaire d'André Citroën [La Guerre et l'Avenir, l'Italie, la France et la Grande-Bretagne en guerre]‎

‎Cassell and Company | London New York Toronto Melbourne 1917 | 13.50 x 20.50 cm | reliure de l'éditeur‎

‎Retirage de mars-avril 1917, postérieur d'un mois à l'édition originale parue en février de la même année. Reliure de l'éditeur en pleine toile rouge, dos lisse. Exceptionnel envoi autographe signé d'H. G. Wells à André Citroën?: «?To André Citröen who has to do his share in making a new world out of a very shattered old one. From H.G. Wells?» («?à André Citröen, qui contribue à créer un monde nouveau à partir d'un monde en ruines. De la part d'H.G. Wells?»). L'envoi fait un écho au chapitre du livre intitulé New arms for old ones, dans lequel Wells décrit l'usine d'armement créée par Citroën pour remédier à la faiblesse de l'artillerie française. Reconvertie à la fin de la guerre, l'usine deviendra la première manufacture d'automobiles Citroën. * Superbe témoignage de l'amitié naissante entre l'industriel André Citroën et l'écrivain H.G. Wells, qui dans ce même ouvrage, consacre un chapitre à la nouvelle usine de munitions conçue par Citroën, ainsi qu'au progrès social qu'il apporta chez ses quelque treize mille «?munitionnettes?». War and the Future, ouvrage de propagande écrit au cur de la première guerre mondiale, réunit diverses observations sur le conflit en cours, soulignant le changement radical de l'art de la guerre qu'imposent les nouvelles technologies d'armement. Wells y expose sa théorie d'un nouvel ordre mondial scientifique et technique, qui imprégnait déjà ses chefs-d'uvre de science-fiction de la fin du siècle dernier (War of the Worlds, The Time Machine). De son côté Citroën, ayant compris l'importance capitale de l'artillerie dans la guerre moderne, fit le pari en 1915 de concurrencer la puissance des usines d'armement Krupp. Abandonnant son projet d'usine automobile le temps de la guerre, il construisit à ses propres frais un immense complexe industriel sur le quai de Javel, qui produisit 23 millions d'obus pour les armées alliées. War and the Future porte les marques de l'admiration de Wells pour Citroën, qu'il rencontra l'année précédente lors de son tour d'Europe pour l'écriture de ce livre?: «?He is a compact, active man in dark clothes and a bowler hat, with a pencil and a notebook conveniently at hand. He talked to me in carefully easy French, and watched my face with an intelligent eye through his pince-nez for the signs of comprehension.?» («?C'est un homme compact, dynamique, vêtu de noir et portant un chapeau melon, gardant un carnet et un crayon toujours à portée de main. Il m'a parlé en un français facile, et guettait d'un il alerte à travers son pince-nez des signes de compréhension?», page 141). à l'immobilité du Front qu'il visite en 1916 l'écrivain oppose l'incroyable dynamisme de l'usine Citroën, véritable temple de l'industrie moderne, qu'il décrit comme «?les hangars [...] les plus actifs et vivants de toute la guerre?» («?The busy sheds of Paris struck me as being the most living and active things in the entire war machine?», page 139). Les quelques heures passées avec ce pionnier de l'ingénierie militaire eurent un impact considérable sur l'écrivain, qui sut reconnaître en lui un innovateur à son image, s'activant à la construction du monde moderne. Au sortir de la guerre, Citroën mit fin à la production d'armes et fonda la fameuse entreprise Citroën, faisant de l'usine sa toute première manufacture automobile. à l'instar d'autres personnalités comme Joséphine Baker ou Rudolph Valentino, H. G. Wells deviendra un habitué de la marque Citroën et demeura un fervent admirateur du génie de son fondateur. Réalisée à l'aube du XXème siècle, cette superbe dédicace autographe de Wells à Citroën sur l'ouvrage qui célèbre ses talents de visionnaire, témoigne de l'admiration d'un homme qui rêva le futur pour celui qui le réalisa. - Photographies et détails sur www.Edition-Originale.com -‎

‎WOLGENSINGER Jacques - Pierre DUMONT (llustrations) - Citroën Genealogie Citroën. S.l. (Paris), Mape ( Citroën ) , 1979, oblong in-8°, 139 pp., avec des illustrations en couleurs à pleine page . Broché, couverture originale ( softcover). Descriptions des modèles de voiture Citroën. Texte bilingue ( Français - Anglais). Text in English, description of the different models of the Citroën motorcar from 1919 - 1972 Bel exemplaire‎

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‎Les voitures CITROËN. ‎

‎Les voitures CITROËN. Plaquette publicitaire in 8 broché, en forme de portefeuilles, 8 pages, texte encadré d’un double filet bleu. Aller vite !- Les usines - les automobiles CITROËN- la première voiture française-construite en grande série- les autochenilles CITROËN Etc. à la suite 16 photos des différents modèles proposés, avec leur description respective au verso. 1) la HP Torpédo 3 places 2) la 5 HP cabriolet 3) la 10 HP landaulet grand luxe 4) la 10hP torpédo série luxe 5) la 5 HP cabriolet.6) la 10 HP conduite intérieure 4 places 7) la 5 HP voiture de livraison. 9) la 5 HP torpédo 2 places. 10) la 10HP coupé landaulet taxi. 11) la 10HPP coupé grand luxe 12) la 10 HP ambulance 13) la 10 HP voiture de livraison. 14 et 15) la 10 HP camionnette 16) la 10 HP autochenille. Draeger imprimeur pour la société André CITROËN, sans date, très bon état. ‎

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‎André Citroën. Les chevrons de la gloire. complet du disque 45T.‎

‎S.l., éd. E.P.A., mars 1980, EDITION ORIGINALE, pt. in-4, cartonnage toilé gris clair éd., jaquette ill. coul. avec 1 photo en noir de André Citroën, 320 pp., papier glacé, très nb. photos en noir, sommaire, bibliographie, complet du disque 45 tours en fin de volume, Un très "grand" livre sur l'histoire et l'activité d'André Citroën. De nombreuses photographies et documents anciens inédits. Bien complet du disque 45 tours du discours d'André Citroën. Pas courant. Très bon état de la reliure et du papier; petites déchirures à la jaquette ‎

‎Librairie spécialisée en gastronomie , œnologie et tabagie‎

‎Dossier original de conception du Puzzle sous chemise pour : La 10 HP Citroën Landaulet Grand Luxe‎

‎Dossier original de conception publicitaire pour 1 puzzle en couleur format A4 sous chemise imprimée, exemplaire imprimé spécialement pour la Direction de la S.A. André Citroën et offert par les Sociétés Titus et Sirtec : épreuve aquarellée avec mentions manuscrites et cachet "Relations Publiques" Citroën ; épreuve vierge avec mentions manuscrites et cachet "Relations Publiques" Citroën ; plus d'une trentaine d'épreuves d'essai en diverses couleurs ; tirage d'essai en couleurs différente sur carton fort ; tirage final papier et puzzle etc...‎

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‎Beau dossier original de conception du puzzle pour La 10 HP Citroën Landaulet Grand Luxe‎

‎CITROËN DS 19. Lot de 3 photographies en noir et blanc, tirages argentiques de l'époque (vers 1963) ‎

‎ 0 Lot de 3 photographies originales anciennes en noir et blanc. Ensemble de 3 tirages argentiques de l'époque (vers 1963), de format: 21,5 x 16 cms. 1°/ CITROËN DS 19, photographie publicitaire (10 casas). 2°/ CITROËN DS 19. 2°/ CRITERIUM DES CEVENNES 1963, CITROËN DS 19 (véhicule portant le N°64). Ensemble en bel état ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request ) ‎

‎Très bon Pas de couverture ‎

‎La CROISIERE NOIRE. Expédition Citroën Centre-Afrique. Avec quatre-vingts gravures hors-texte, quatre cartes et cinquante-sept compositions décoratives.‎

‎ 1927 P., Plon, 1927, fort volume in 4° broché, VII-261 pages ; couverture rempliée illustrée (légèrement fanée, petit manque en queue du dos). ‎

‎Edition Originale ; tirage de luxe à 2500 exemplaires, celui-ci un des 2000 sur papier d'Alfa. Splendide ouvrage illustré d'innombrables photographies hors-texte et de 4 cartes (une à double page en noir et 3 dépliantes en couleurs). ...................... Photos sur demande .......................... ‎

‎REVUE : Le bulletin Citroën n° 25 - mars 1926 - numéro spécial "Expédition".‎

‎Revue, éd. Citroën, imprimerie Boutin à Paris, 1926, EDITION ORIGINALE, in-4 agrafé, couv. photo en noir sur fond or et dessin en coul. par JACOVLEFF éd., non paginé (32 pp.), texte en noir et en vert, 1 carte en noir et vert pleine page, nb. photos en noir dont 1 en double page centrale, Très belle et Très RARE revue du bulletin Citroën relatant la "Croisière Noire". Un dessin en couleur de Jacovleff et de nombreuses photographies en noir de l'expédition. Très bon du papier; la couverture est très légèrement défraîchie et rouille sur les agrafes ‎

‎L'Expédition Citroen Centre-Asie - 3e Mission G.-M. Haardt - L. Audoin-Dubreuil - Ses Buts - Son Itinéraire - Son Matériel‎

‎Paris, L'Edition Artistique, sans date (années 30). 1 fascicule in-8, agrafé, 17 pp., orné de photos en noir et blanc. On joint un Bon pour une visite gratuite du Pavillon Citroen, à l'Exposition Coloniale de 1931 et un petit tableau de drapeaux, français et chinois, à épingler sur une carte, au fur et à mesure de l'avancée du Groupe léger d'autochenilles commandé par M. Haardt et du Groupe lourd d'autochenilles commandé par le Lieutenant de vaisseau Point.‎

‎Plaquette parue pendant la fameuse Expédition Citroen Centre-Asie, la fameuse Croisière Jaune.‎

‎CATALOGUE PUBLICITAIRE DU CITROËN TYPE H : 1000 - 1600 - 1600 SPECIAL ‎

‎ Senlis Imprimerie de Ch. Duriez 1857 in-8 broché un catalogue, broché (agraphé) crème in-octavo à l'italienne Editeur (paperback in-8 oblong editor) (11,5 x 17,8 cm), dos muet, 1ère de couverture imprimée en gris, noir et bleu orné d'une photographie de CITROËN TYPE H en couleurs, toutes tranches lisses (smooth edges), orné de nombreuses photos in et hors-texte en couleurs, sans pagination (25 Pages), sans date (1960/1970) Paris : SOCIETE ANONYME ANDRE-CITROËN Editeur, ‎

‎ Bel Exemplaire..........TRES RARE...............en bon état (good condition). bon état ‎

‎Dessins et Peintures d'Asie, exécutés au cours de l'Expédition Citroën -Centre Asie- 3ème Mission G.-M. Haardt - L. Audouin-Dubreuil. ‎

‎ VOGEL MEYNIAL 1933 1 Croquis de route et notes de voyage. Paris, Vogel - Meynial, s.d. (1934), in-folio sous chemise à rabats. ‎

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‎Édition originale comprenant un cahier non paginé cousu à la chinoise et une suite de 50 planches en couleurs. Tirage de 700 exemplaires un des 200 exemplaires hors commerce numérotés en rouge (n°116). Magnifique exemplaire du cahier de notes et de croquis du peintre officiel de l'expédition Citroën. Léger report, petites restaurations et marques à la chemise. Ce nouveau défi que représente cette traversée de l'Asie durera une année au lieu des 6 mois prévus initialement ils traverseront l'empire Perse, iront en Afghanistan, emprunteront la route de la soie, entreprendront l'ascension de l'Himalaya et la traversée du désert de Gobi, quitteront la Mongolie pour achever leur expédition à Pékin. Pendant ce voyage Alexandre IACOVLEFF fit de nombreux croquis, prit de nombreuses notes dans lesquels il réalisa un véritable travail à caractère ethnographique et documentaire. "La formation acquise par IACOVLEFF, lors de ses voyages de jeunesse en Extrême-Orient, éclaire la maturité picturale des oeuvres de la Croisière jaune, que Lucien Vogel édite en 1934, dans un ouvrage intitulé : Dessins et peintures d'Asie, comprenant les croquis de route et notes de voyage du peintre ainsi que cinquante planches de reproduction sur vélin pur chiffon". Réalisée à 45 ans, la période de la Croisière jaune est la "synthèse de toutes les recherches antérieures, analyses des types, amples tableaux de la vie et de la nature, vision lumineuse des couleurs transposant la réalité dans une sorte de panorama fantastique" (Caroline de La Baume, Iacovleff l'artiste voyageur). Fines restaurations. Nous joignons la revue "Le Miroir de la route" (N°158 datant du 15 février 1931). Numéro consacré à "Une grande expédition scientifique française se prépare à traverser l'Asie". Nous joignons deux livrets consacrés aux Expéditions Citroën Centre-Asie. Le premier relate "Ses buts, son itinéraire et son matériel" le second "Le but atteint de Beyrouth à Pékin et le retour". Très légères taches au second livret. ‎

‎Lettre autographe signée [au gouverneur Marcel Olivier].‎

‎Paris, 24 octobre 1932. 3 pp. in-4 (26,8 x 20,9 cm); en-tête imprimé «Mission scientifique & artistique française à travers l’Asie ».‎

‎Intéressante lettre mentionnant l’expédition Citroën en Afrique et évoquant la mémoire de Georges-Marie Haardt. «J’ai été très heureux d’apprendre que vous étiez nommé à la présidence de la Compagnie Générale Transatlantique. Après avoir gouverné avec tant de sagesse et de justice nos grandes colonies d’Afrique, vous allez avec une haute autorité, diriger les destinées de cette grande compagnie […]. Mais vous resterez surtout, pour mes collaborateurs et moi, celui qui nous a reçus avec un cœur si généreux lorsque nous avons atteint Madagascar. Je vous envoie avec quelques photographies le portrait de G.M. Haardt qui avait pour vous une grande admiration…». L’expédition Citroën en Afrique, dite «Croisière noire», se déroula de 1924 à 1925. Organisée par André Citroën, elle était dirigée par Georges-Marie Haardt et Louis Audouin-Dubreuil. La mission, qui comportait 17 membres, permit la traversée du continent africain du Nord au Sud, entre Colomb-Béchar (Algérie) et Tananarive (Madagascar), où elle fut reçue par le gouverneur général Marcel Olivier. Haardt mourut en mars 1932, peu après la fin de la mission Centre-Asie, ou «Croisière jaune», qui eut lieu en 1931-1932. La même année, Olivier prit la présidence de la Compagnie Générale Transatlantique, alors au bord de la faillite. Bon état de conservation.‎

‎Engrenages Citroën.‎

‎ 1912 Montrouge, Draeger, 1912, in-8 oblong, reliure maroquin bordeau, estampé à froid et ornée de 2 fameuses roues à doubles chevrons, emblème de la marque, titrée, 48 pages en langue russe. ‎

‎Prestigieuse maison fondée en 1901 à Essonnes, près Corbeil, Citroën obtint ses marques de noblesse en mettant au point ces fameux engrenages aux chevrons réducteurs de vitesse. Ainsi naquirent ces fameux chevrons Citroën qui firent la célébrité de la marque. Exemplaire de présent en langue Russe. Légères usures, infime déchirure. Collection Draeger - ex-libris. Version en langue russe. ‎

‎Lettre autographe signée [au gouverneur Marcel Olivier].‎

‎[Paris], 27 mars 1932. 3 pp. in-8 (18 x 13,8 cm); en-tête imprimé «31, rue Octave Feuillet».‎

‎Belle lettre évoquant le souvenir de Georges-Marie Haardt, mort à la fin de l’expédition en Asie. «Merci, mon cher ami, de vos affectueuses pensées dans le grand deuil qui m’a frappé si brutalement. En apprenant la tragique nouvelle, j’ai de suite songé à faire prévenir les grands amis du cher Haardt dont vous étiez. Il […] me parlait toujours de vous, évoquant son arrivée à Madagascar où vous l’aviez si cordialement reçu. J’ai senti quelle peine était la vôtre et que vous pleuriez avec nous…». Pionnier de l’industrie automobile, André Citroën (1878-1935) organisa quatre expéditions: la traversée du Sahara (1922-1923), de l’Afrique (1924-1925, dite «Croisière noire»), de l’Asie (1931-1932, ou «Croisière jaune») puis de l’Alaska (1934, nommée «Croisière blanche»). Conduite par Georges-Marie Haardt et Louis Audouin-Dubreuil, la Croisière jaune permit de relier Beyrouth à Pékin en 315 jours en passant par le Turkestan, le Xinjiang et le désert de Gobi. Elle fut un succès, mais Haardt mourut à Hong Kong le 16 mars 1932, des suites d’une maladie contractée au cours de l’expédition. Le destinataire de cette lettre, Marcel Olivier, avait été gouverneur général de Madagascar de 1924 à 1929; en 1925, il reçut les membres de la Croisière noire qui venait de s’achever. Document bien conservé. ‎

‎Notice constructeur du fourgon Citroën C 25.‎

‎Couverture souple. Brochure 15 x 21 cm sur papier glacé.‎

‎Livre. Citroën, Vers 1995.‎

‎Votre 2 CV [2 C.V.] Citroën (EPA, 1951). On joint : "Les 2 CV "Traction avant" Citroën (types A et AU)", Société A. Citroën, 1951.‎

‎Paris Editions Pratiques Automobiles - EPA 1951 2 vol. relié 1 vol. in-8, cartonnage illustré, 95 pp., photos et schémas en deux tons, complet du carnet de bord vierge et du plan de graissage dépliant. On joint le livret du constructeur (2 CV types A et AU, 1951), 1 pet. in-8, agrafé, 32 pp., 22 figures en noir. Bon état.‎

‎"Traction Avant" Citroën Notice d'Entretien‎

‎Paris, Citroën, 1938, in-12, 35 pp, Broché, couverture bleue, Notice d'entretien illustré en noir de la traction avant, comprenant un extrait des tarifs des réparations 7,11 et 11 légère ainsi qu'une lettre tapuscrite accusant réception de la commande d'une voiture Citroën à l'Union centrale automobile de Versailles. On joint les statuts du Bicycle-club & automobile-club dunkerquois daté de 1934. Couverture empoussiéré, débroché. Couverture rigide‎

‎Bon 35 pp.‎

‎Citroën 68‎

‎Paris, Citroën, 1968, in-4, [8] ff, Broché, couverture rouge imprimée en jaune et vert, Catalogue illustré en couleurs des différents modèles de voitures vendus par Citroën en 1968 : 2 CV, Dyane, Ami, DS, utilitaires... Bon état. Couverture rigide‎

‎Bon [8] ff.‎

‎Citroën H‎

‎Paris, Citroën, [vers 1970], in-8, Non paginé, Broché, couverture illustrée en couleurs, Catalogue illustré en couleurs pour la promotion de la Citroën H. Petits frottements. Couverture rigide‎

‎Bon Non paginé‎

‎La Commerciale Citroën 500 kg‎

‎Saint-Ouen-sur-Seine, Citröen, [vers 1950-1960], in-8, 1 double f, Couverture illustrée en couleurs, Plaquette publicitaire pour le 11 C.V. traction avant de Citroën, illustré en couleurs. Couverture rigide‎

‎Bon 1 double f.‎

‎Genealogie Citroën.‎

‎ S.l. (Paris), Mape ( Citroën ) , 1979, oblong in-8°, 139 pp, avec des illustrations en couleurs à pleine page . Broché, couverture originale ( softcover). Descriptions des modèles de voiture Citroën. Texte bilingue ( Français - Anglais). Text in English, description of the different models of the Citroën motorcar from 1919 - 1972.‎

‎Votre Citroën traction avant, tous types : 7, 11, 15. 5e édition revue et complétée‎

‎Paris, éditions Pratiques automobiles 1953 In-8 21 x 15,5 cm. Cartonnage éditeur, dos toile bleu muet, premier plat illustré en couleurs, 109 pp., figures dans le texte, plan de graissage de la Traction avant Citroën replié in fine, publicités. Bon exemplaire.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎CITROËN Traversée des villes. ‎

‎CITROËN Traversée des villes. Edité par CITROËN. In 12 reliure d’éditeur, pleine toile beige. Titre et suite de plans de villes de A à W plus de 500plans. 4 pages d’introduction. E.J.P sans date ? Les impressions BOUTIN petites traces de manipulations au dernier plat. Sinon Bon exemplaire, peu courant. ‎

‎Lot de guides d'entretien et de Notices d'emploi de différents modèles Citroën‎

‎CHEZ L'AUTEUR. 1977 - 1978. In-12. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur bon état. 6 ouvrages illustrés en couleurs.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎Accessoires Citroën 77 - Citroën CX Essence - CX Berlines Essence - Guide Réseau France Europe Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎Plaquette illustrée de présentation de la "Traction avant" 7 légère ;‎

‎Imprimerie des Usines Citroën, octobre 1937 ; in-8 oblong (15 x 18 cm) de 16 pp.‎

‎EDITION ORIGINALE qui présente aussi la 11 légère, les berlines 11, les conduites intérieures 11, les familiales 11 et les faux cabriolets et cabriolets 7 et 11 ; 16 belles photographies en noir et blanc dont celle de la couverture, ovale au milieu de la couverture jaune. Exemplaire en parfait état, avec le tarif des "Tractions avant" du 28 février 1938. ‎