Write to the booksellers5 books for « bachellery »Edit
-
Topics
Iron (3)
Railway (1)
-
Syndicate
ILAB (3)
SLAM (3)
Rapport d'un voyage d'études dans les bassins miniers et métallurgiques de la Loire et du Gard.
1897.
Manuscrit très technique d'un élève de l'Ecole nationale supérieure des Mines. André Bachellery a été élève à l'Ecole polytechnique (promotion 1893, entré et sorti major), et de l'Ecole des mines de Paris (diplômé en 1899, classé 1er). Il a été le plus jeune de sa promotion de Polytechnique, et a été admis sans avoir le minimum de 18 ans requis. Par la suite il a été en charge des mines de la région de Saint-Etienne, puis entra dans les Chemins de fer en 1905. Contient : Bassin houiller de Saint-Etienne. Etablissements métallurgiques de la Loire (Saint-Etienne et Saint-Chamond). Mines de Roche-la-Molière et Firminy. Mines de Plat de Gier. Ateliers des Forges et Aciéries de Saint-Etienne. De la Marine à Saint-Chamond. Bassin du Gard. Mines métalliques de Malines. Mines de Gagnières, de Molières, de Lalle, Fontanes, Grand'Combes. Calcaire bitumineux de St Jean de Marvéjols. Hauts-fourneaux et forges de Bessèges. Mines métalliques du Rhône, mines de pyrite de Sain-Bel. Ce manuscrit est proprement calligraphié, très lisible et abondamment illustré. Début de fente à une charnière. Bel exemplaire. /// In-4 de (164) pp. Demi-percaline verte. (Reliure de l'époque.) //// Highly technical manuscript by a student at the École Nationale Supérieure des Mines. André Bachellery was a student at the École Polytechnique (class of 1893, entered and graduated first in his class) and the École des Mines de Paris (graduated in 1899, ranked first). He was the youngest in his class at the École Polytechnique and was admitted without having reached the minimum age requirement of 18. He was subsequently put in charge of the mines in the Saint-Étienne region, then joined the railways in 1905. Contains: Bassin houiller de Saint-Etienne. Etablissements métallurgiques de la Loire (Saint-Etienne et Saint-Chamond). Mines de Roche-la-Molière et Firminy. Mines de Plat de Gier. Ateliers des Forges et Aciéries de Saint-Etienne. De la Marine à Saint-Chamond. Bassin du Gard. Mines métalliques de Malines. Mines de Gagnières, de Molières, de Lalle, Fontanes, Grand'Combes. Calcaire bitumineux de St Jean de Marvéjols. Hauts-fourneaux et forges de Bessèges. Mines métalliques du Rhône, mines de pyrite de Sain-Bel. This manuscript is neatly calligraphied, very legible, and abundantly illustrated. Slight tear at one hinge. A fine copy.
Chemins de fer électriques.
1 vol. in-8 br., Grandes Encyclopédies industrielles, Encyclopédie du Génie civil et des Travaux publics, J.-B. Baillière, Paris, 1925, 445-XXXII pp.
Bel exemplaire, en superbe état (comme neuf).
L'ELECTRIFICATION DES CHEMINS DE FER DU MIDI
NON PRECISE. Début XX°. In-8. En feuillets. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 19 pages.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
CHEMINS DE FER ELECTRIQUES
Librairie J.-B. Bailière et Fils. 1925. In-8. Broché. Etat d'usage, 1er plat abîmé, Dos abîmé, Intérieur frais. 445 pages. Illustré de très nombreux schémas et de photo-gravures en noir et blanc, dans et hors texte, avec quelques planches dépliables. 1er plat se détachant.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
(Rare) Encyclopédie d'électricité industrielle', sous al dir. de M. A. Blondel. Sous le patronage de l'Union des Syndicats de l'Electricité, de la Société Française des Electriciens, etc. Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
M Bachellery . Parodi . Japiot . Jean Lévy . Huber Stockar . Otto Michel . Bianchi . Roger T Smith . MH Parodi
Reference : 4024
L electrification des chemins de fer du midi . Orléans . Modane . Lignes de banlieue du reseau de l etat . Grands reseaux de chemins de fer Francais . Néerlandais . Suisse . Allemand . Italie . Grande Bretagne . Suede . Norvége
Non précisé 1930 à 1935
Etat moyen Ouvrage broché, couverture muette car remplacée. La pagination commence à 74 et finit à 577. Nombreux schémas ,cartes et planches dépliantes de matériel roulant . Sûrement des bulletins dune société des ingénieurs civils en France et en Europe assemblés de façon artisanale . Quelques tampons de bibliothèque . Lemploi des moteurs compound en traction électrique par courant continu et la récupération dénergie , par M Bacqueyrisse , 65 pages. Cet ensemble ne traite que de chemin de fer , délectrification et de matériel roulant - largeur/hauteur :16,5x24 cm - poid : 430 g - nombre de pages : Env 280 p. - langue : Français
