France Empire, 1961 - In-8° carré broché , couve illustrée des éditions France Empire , Photographie du président au dos , 255 pages , qq manques sans gravité sur les plats , intérieur frais , bon exemplaire , couvert par nos soins . Complet de la carte.
Reference : 4330
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France-Empire, 1978, pt in-8°, 255 pp, traduit de l'anglais par R. Jouan, 16 pl. de photos hors texte, une carte, broché, couv. illustrée, bon état
Traduction française de "PT 109 : John F. Kennedy in World War II". — Dans la nuit du 1er au 2 août 1943, aux îles Salomon, le destroyer japonais Amagiri, attaqué par des vedettes lance-torpilles américaines, aborda l'une d'elle à 30 noeuds et la coupa en deux. Onze survivants, sur treize hommes d'équipage, se regroupèrent dans la pénombre autour de l'arrière du Patrouilleur P.T. 109 resté à flot. Parmi eux l'enseigne de vaisseau John F. Kennedy, leur commandant, soutenait le mécanicien McMahon, grièvement brûlé et à demi-inconscient. Le jour levé, l'épave chavirait. Alors les rescapés entreprirent de rejoindre l'une des îles à la nage. Quinze heures plus tard ils s'écorchaient les pieds sur les coraux d'une île déserte. Pour sa part John F. Kennedy avait remorqué durant tout ce temps son mécanicien à l'aide d'un cordage passé entre ses dents. Le second soir, Kennedy, repartit seul à la nage, muni d'une lampe-torche pour faire dans le détroit des signaux à un éventuel navire ami. Quatre jours s'écoulèrent. Avec un de ses compagnons, Kennedy se traîna d'atoll en atoll et finit par rejoindre deux canaques qui allaient transmettre son message de détresse. La base des vedettes lance-torpilles rejointe, Kennedy et la plupart des rescapés armaient le Patrouilleur P.T. 59 et appareillaient vers d'autres aventures.
France-Empire, 1961, pt in-8°, 255 pp, traduit de l'anglais par R. Jouan, 8 pl. de photos hors texte, une carte, broché, jaquette illustrée, bon état
Traduction française de "PT 109 : John F. Kennedy in World War II". — Dans la nuit du 1er au 2 août 1943, aux îles Salomon, le destroyer japonais Amagiri, attaqué par des vedettes lance-torpilles américaines, aborda l'une d'elle à 30 noeuds et la coupa en deux. Onze survivants, sur treize hommes d'équipage, se regroupèrent dans la pénombre autour de l'arrière du Patrouilleur P.T. 109 resté à flot. Parmi eux l'enseigne de vaisseau John F. Kennedy, leur commandant, soutenait le mécanicien McMahon, grièvement brûlé et à demi-inconscient. Le jour levé, l'épave chavirait. Alors les rescapés entreprirent de rejoindre l'une des îles à la nage. Quinze heures plus tard ils s'écorchaient les pieds sur les coraux d'une île déserte. Pour sa part John F. Kennedy avait remorqué durant tout ce temps son mécanicien à l'aide d'un cordage passé entre ses dents. Le second soir, Kennedy, repartit seul à la nage, muni d'une lampe-torche pour faire dans le détroit des signaux à un éventuel navire ami. Quatre jours s'écoulèrent. Avec un de ses compagnons, Kennedy se traîna d'atoll en atoll et finit par rejoindre deux canaques qui allaient transmettre son message de détresse. La base des vedettes lance-torpilles rejointe, Kennedy et la plupart des rescapés armaient le Patrouilleur P.T. 59 et appareillaient vers d'autres aventures.
Paris, Editions France-Empire, 1961 14 x 20, 255 pp., illustrations, cartes en N/B, broché, très bon état.
Paris, France empire, 1961; grand in-12, 255 pp., br. Broché en superbe état avec sa jaquette en très bon état - Traduit de l'anglais par R. Jouan.
Broché en superbe état avec sa jaquette en très bon état - Traduit de l'anglais par R. Jouan.