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PRIVAT Bernard
L'Itinéraire
Paris NRF Gallimard 1982 In 8 Collection " Blanche " . Bernard Privat est né à Montpellier , il a consacré sa vie à la littérature et à l'édition . - 204 p. , 350 gr;
Reference : 001334
Broché Très bon 1ère Édition
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Au vert paradis du livre
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5 book(s) with the same title
Itinéraire marocain
État : Bon état - Année : 1970 - Format : in 8° - Pages : 281pp - Editeur : Arthaud - Type : Broché-cousu avec jaquette illustrée - Divers : Jaquette un peu usagée, frottements en bordure et petit accroc sur le dernier plat. Intérieur bien propre. - Commander rapidement : https://www.bons-livres.fr/livre/a-t-serstevens/4925-itineraire-marocain?lrb
Un voyage par le texte et en images à travers le Maroc traditionnel. Cela nous vaut un livre chaud d'humanité qui nous révèle les aspects les plus intimes de la vie musulmane, sa paysannerie originelle, le caractère particulier des villes où se côtaient sans se mêler les médinas arabes enfermées dans leurs remparts et les cités européanisées sans démesure. Avec 47 dessins et croquis par Amadine Doré et 80 photographies dont 75 de l'auteur.
Itinéraire d'un chrétien progressiste
État : Très bon état - Année : 1988 - Format : in 8° - Pages : 143pp - Editeur : Dominique Martin Morin - Lieu d'édition : Grez-en-Bouère - Type : Broché - Commander rapidement : https://www.bons-livres.fr/livre/francis-bergeron/513-itineraire-d-un-chretien-progressiste?lrb
L'histoire de J.-F. Lambert ancien dirigeant du CCFD et d'Annesty. Il va partager dans le courant chrétien d'après 1968 les combats de la ˮgauche vertueuseˮ pour qui l'Occident est responsable de toutes les misères du monde. Pourtant en 1982, il démissionne brusquement et abandonne toute activité militante. Très intéressant si l'on prend en compte qu'une part importante de nos dirigeants politiques actuels est issu de cette mouvance.
L'itinéraire Espagnol
bel envoi autographe de l'auteur à " Mademoiselle Yvonne Bochand, avec le sourire de Marie-Jeanne, la patte de velours du Puma et les amitiés de l'auteur. " 28 photographies et 1 carte volume relié, in8, demi toile, 18x11, très bon état intérieur, 296pp. Paris, Plon 1933 ref/293
Romancier et grand voyageur du XXe siècle, Albert t’Serstevens (1886-1974) a publié plusieurs récits de voyage dont L’itinéraire espagnol (1933), L’itinéraire yougoslave (1938), L’itinéraire portugais (1940), Tahiti et sa couronne (1950-1951, 2 vol.), Mexique, pays à trois étages (1955), Siciles, Sardaigne, îles éoliennes (1958) et Le périple des archipels grecs (1963). L’Espagne en particulier a exercé sur lui une véritable fascination. Pour bien saisir ce pays, il a entrepris plusieurs voyages et effectué quelques séjours prolongés. Aussi, après avoir été publié en 1933, refondu en 1951 et réécrit en 1963, son Itinéraire espagnol, devenu Le nouvel itinéraire espagnol, est-il considéré à juste titre comme « son meilleur récit de promeneur inspiré ».
[Itinéraire manuscrit]. Plan de la Route de Paris à Dieppe par Pontoise Magny et Rouen. 1769.
, , 1769. Manuscrit in-8 oblong (23 x 20 cm), titre, table, remarques et 29 cartes à double page finement dessinées et aquarellées, maroquin vert, dos lisse orné, large dentelle dorée encadrant les plats, coupes filetées or, frise intérieure, gardes de soie rose, tranches dorées (reliure de l'époque).
Superbe itinéraire entièrement dessiné et aquarellé figurant la route de Paris à Dieppe par Pontoise et Rouen, depuis le village de La Chapelle jusqu'à la Manche. Les cartes représentent avec une remarquable précision le réseau routier et son environnement immédiat : grandes routes et routes vicinales, chemins et sentiers, bois et forêts, étangs, rivières et ruisseaux, mais aussi villes, villages, hameaux, églises, fermes et bâtiments isolés. Le parcours passe notamment par Saint-Denis, Épinay, Franconville, Pontoise, Vigny, Magny, Hauteverne, Flumesnil, Mussegros, Fleury, Le Bourg Beaudoin, Franqueville, Rouen, le Val Martin, Varneville, Tôtes, Bennetot, Osmonville et Douxmenil, avant d'atteindre Dieppe. La dernière carte représente « la Manche ou le Canal ».L'intérêt exceptionnel de cet itinéraire réside également dans la précision de son système de représentation. Les cartes sont précédées de remarques méthodologiques détaillant les conventions employées : « La longueur de la route est divisée de mille en mille toises. Sur la généralité de Paris à compter du carrefour formé par la rue Neuve Notre-Dame et celle du Marché Pallu, où se trouve à peu près le centre de Paris [...] Les lieux de 2400 toises à compter du même carrefour sont marqués [...] Les Postes et leur nombre à compter de Paris sont marquées au-dessous du nom de chaque lieu où elles sont établies. Chemin pavé, chemin de gravelage, chemin ni pavé ni caillouté. Les objets remarquables que l'on peut apercevoir du chemin sont marqués hors la carte avec leurs distances prises perpendiculairement. » Le manuscrit constitue ainsi bien davantage qu'un simple itinéraire destiné au voyageur : il donne une véritable lecture fonctionnelle de la route, fondée sur les distances, les relais de poste, la nature des chaussées et les éléments remarquables visibles depuis le parcours.Ce type de représentation prend place dans l'important développement de la cartographie routière française au XVIIIe siècle, parallèle à la transformation du réseau des routes royales sous l'impulsion de l'administration des Ponts et Chaussées. Guy Arbellot a montré l'importance des plans de routes dressés par les ingénieurs et mis en relation cette documentation avec la grande carte de France dite de Cassini, entreprise à partir de 1750 à une échelle beaucoup moins détaillée. À partir de 1744, un bureau de dessinateurs fut notamment établi à Paris pour mettre au net les plans de routes dressés par les ingénieurs ; sous la direction de Jean-Rodolphe Perronet, cette production constitua progressivement une considérable documentation cartographique du réseau routier français. Cet itinéraire, daté de 1769, témoigne de la culture cartographique nouvelle en donnant, sur un axe précis entre Paris, Rouen et Dieppe, une représentation particulièrement détaillée de la route, de ses infrastructures et du territoire traversé.Très bel exemplaire, conservé dans une élégante reliure en maroquin vert de l'époque, de cet exceptionnel document manuscrit consacré à l'un des principaux itinéraires reliant Paris à la Normandie et à la Manche.Bibliographie : ARBELLOT (Guy), « La grande mutation des routes de France au XVIIIe siècle », pp. 765-791.
Itinéraire de Paris à Jérusalem et de Jérusalem à Paris.
L'itinéraire de voyage de Chateaubriand de Paris à Jérusalem est bien documenté dans son célèbre récit de voyage intitulé "Itinéraire de Paris à Jérusalem" (publié en 1811). parcours résumé de son voyage aller-retour : Paris à Jérusalem (aller) : Paris, France : Chateaubriand a commencé son voyage à Paris. Suisse : Il a traversé la Suisse, s'arrêtant notamment à Genève. Italie : Il est ensuite entré en Italie, passant par Milan et Venise. Grèce : Chateaubriand a visité Athènes, où il a exploré les ruines antiques, notamment l'Acropole. Turquie (Constantinople) : Il est arrivé à Constantinople (l'actuelle Istanbul en Turquie), où il a séjourné un certain temps et a exploré la ville. Terre sainte (Jérusalem) : Son voyage l'a finalement conduit à Jérusalem, où il a visité les lieux saints du christianisme, y compris le Saint-Sépulcre. Jérusalem à Paris (retour) : Le retour de Chateaubriand de Jérusalem à Paris a suivi à peu près le même itinéraire, bien qu'il ait pu faire quelques détours et visites supplémentaires en chemin. Il est retourné en Europe par la voie terrestre, repassant par Constantinople, la Grèce, l'Italie, la Suisse, et enfin la France. Son "Itinéraire de Paris à Jérusalem" est un récit de voyage littéraire célèbre qui décrit non seulement les aspects géographiques de son voyage, mais aussi ses réflexions personnelles sur la religion, la politique et la culture. C'est un texte important de la littérature de voyage du 19e siècle. Complet, volume relié, demi chagrin, 23x15cm, bel état intérieur, 560pp. Paris, Garnier ss date 1860
Nouvelle édition revue avec soin sur les éditions originales précédée d'une étude littéraire par Sainte-Beuve. Vignettes dessinées par Staal, Racinet, etc..
