‎Gloaguen, Philippe ‎
‎Italie, Autriche‎

‎"Tennis, n°89 (juillet 1969) : Coupe René Waltz / Championnats de France ""open"" / Stade de Wissous / Coupe Davis, Italie-Autriche / Eclairage des courts de plein air / Chronique des vétérans /..."‎

‎Editions Publicitaires P.-R. Walt et M. Puget. 1969. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 40 pages. Nombreuses photos monochromes dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 796.342-Tennis‎

‎"Sommaire : Coupe René Waltz / Championnats de France ""open"" / Stade de Wissous / Coupe Davis, Italie-Autriche / Eclairage des courts de plein air / Chronique des vétérans /... Classification Dewey : 796.342-Tennis"‎

‎BATAILLE DE LISSA Italie Autriche Marine Française. DOCUMENTS MANUSCRITS ORIGINAUX DE 1866.‎

‎Ensemble de 6 documents manuscrits originaux, composés par plusieurs rédacteurs, datés, signés, écritures bien lisibles en langue française. 1°) Rapport officiel de la bataille de Lissa et le combat naval du 20 juillet 1866, en provenance de la Frégate Cuirassée La Provence, avec mention finale "Pour extrait des documents cités, le Président de la Commission Contre Amiral E di Brocchetti", 12 pages sur 6 feuillets non chiffrés, environ 26 lignes par page, peu de marge; composition de la flotte italienne, du déroulement des combats, des pertes humaines et matérielle avec cette conclusion "la victoire n'est pas restée à nos adversaires (...) le combat de Lissa sera toujours considéré comme un fait très honorable pour la Marine Italienne. 2°)Compte-rendu et impression personnelle sur l'état de la flotte italienne après la bataille et sur les responsabilités de l'Amiral Persano, signé du Capitaine de Frégate Vicary depuis l'aviso à vapeur L'Eclaireur, daté de Venise 14 aoüt 1866; 12 pages sur 6 feuillets non chiffrés, environ 26 lignes par page, peu de marge, auréole claire ancienne dans les fonds; intéressantes observations sur la mauvaise organisation de la Marine italienne, le manque de discipline et d'entraînement des marins, les rivalités entre officiers, le manque d'audace et de confiance en soi de l'Amiral Persano. 3°)Conclusions adressées à "M le Ministre" sur l'état des flottes italienne et Autrichienne (organisation, discipline, préparation, état d'esprit), suggestions sur le parti à tirer de ces observations pour améliorer la Marine Française, écrit depuis la frégate cuirassée La Provence, daté de Venise 18 septembre 1866, signé I de Surville; 28 pages sur 14 feuillets non chiffrés (1 vierge), environ 25 lignes par page, peu de marge. 4°)4 pages sur 2 feuillets non chiffrés solidaires contenant une lettre manuscrite et sa réponse de même datée de Venise 19 octobre 1866, signée du Général de Division aide de Camp de l'Empereur Le Beuf, annonce le départ pour Toulon de M de Surville à bord de La Provence, félicitations pour la bonne tenue et la bonne conduite des officiers et marins; réponse datée Solferino-Golfe Juan 3 novembre 1866, signée "le Vice Amiral commandant en chef l'escadre d'évolution (c'est-à-dire le Comte de Gueydon), annonce l'arrivée de M de Surville dont il fait le plus grand éloge "toutes les qualités pour faire un excellent officier général", M de Gueydon suggère aussi d'ajouter des mortiers sur les bâtiments "le vaisseau lui-même étant le plus gros projectile à lancer contre un ennemi"; petites éclaboussures d'encre anciennes sur le 1er feuillet. 5°)lettre datée de Compiègne 18 novembre 1866, rédigée et signée du Ministre de la Marine Amiral de Chasseloup-Laubat, adressée à "Mon cher Amiral" (c'est-à-dire au Comte de Gueydon); 2 feuillets dont 1 vierge (petit trou sur celui-ci), texte de 33 lignes, confirmation écrite d'un ordre donné par "dépêche télégraphique" au sujet de réparations à effectuer sur des bâtiments et annonce du désir de Dupuy de Lome de rencontrer le Commandant de La Magnanime au sujet d'améliorations techniques à apporter sur ce bâtiment. 6°) lettre rédigée et signée du Ministre de Chasseloup-Laubat, datée du 13 novembre 1866, adressée à "Mon cher Amiral" (c'est-à-dire le comte de Gueydon); 4 pages sur 2 feuillets non chiffrés, environ 15 lignes par page, marge supérieure de 5cm, les trois autres marges étant réduites, pliures angulaires en tête; arrivée à Toulon de La Magnanime, de La Savoie et de La Provence, demande que la flotte soit prête rapidement pour le retrait des troupes françaises de Rome, demande d'étudier attentivement les résultats obtenus par les nouvelles pièces d'artillerie (mortiers) installées à la demande de plusieurs officiers. Bel ensemble frais, bonne documentation sur les flottes italienne et autrichienne et les améliorations apportées à la Marine Française.‎

‎LE GUIDE DU ROUTARD 1982/83: ITALIE, AUTRICHE‎

‎HACHETTE. 1982. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 175 pages.. . . . Classification Dewey : 945-Italie‎

‎ Classification Dewey : 945-Italie‎

‎PAGANINI - Jeunesse de Paganini et premiers voyages en Italie (1784-1828° + L'homme et l'artiste + Voyages hors d'Italie : Autriche, Pologne, Allemange (1828-1830) / Paris, Londres etc. + Retour en Italie; dernier séjour en France; mort de Paganini...etc.‎

‎HENRI LAURENS. NON DATE. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 126 pages. Nombreuses gravures en noir et blanc hors texte.. . . . Classification Dewey : 780.92-Musiciens, concertistes‎

‎ Classification Dewey : 780.92-Musiciens, concertistes‎

‎L'Émigration européenne au XIXe siècle.. Angleterre. - Allemagne. - Italie. - Autriche-Hongrie. - Russie‎

‎Paris, Armand Colin, 1906 in-12, [2] ff. n. ch., 297 pp., un f. n. ch. de table, broché. ‎

‎Édition originale du premier ouvrage sur l'émigration composé par l'économiste René-Charles Gonnard (1874-1966), remarquable pédagogue et spécialisé dans l'histoire des doctrines. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎