‎[MARINE JAPONAISE] ‎
‎Marine impériale japonaise. Itsukushima - Matsushima, garde-côtes à pont cuirassé. Appareils de 5400 chevaux indiqués. Construits par la Société anonyme des forges et chantiers de la Méditerranée à Marseille en 1891 sur les plans de Mr. Orsel. Atlas des dessins de l'appareil‎

‎Paris, Autographie et imprimerie des chemins de fer et des travaux publics L. Courtier, s.d. (1891) in-folio (75 x 54 cm), [2] ff. n. ch. (titre et table des planches), et 44 planches chiffrées 1-35 (il y a des planches 2bis, 3bis, 4bis, 5bis, 6bis, 7bis, 25bis, 27bis, 28bis), le tout monté sur onglets, demi-toile noire, dos lisse muet, titre poussé sur le plat supérieur Mors fendus. (reliure de l'éditeur).‎

Reference : 223211

‎Rarissime album technique, à la diffusion nécessairement confidentielle.L'Itsukushima forme, avec le Matsushima et le Hashidate (dont il n'est pas question ici), un des trois croiseurs de la classe Matsushima, deuxième classe de croiseurs protégés construite conjointement en France à La Seyne-sur-Mer sur le chantier naval des Forges et Chantiers de la Méditerranée, et au Japon à l'arsenal naval de Yokosuka pour la Marine impériale japonaise. Elle a formé l'épine dorsale de la marine impériale japonaise durant la guerre sino-japonaise (1894-1895). Les croiseurs étaient construits sur les principes de la Jeune École promus par le conseiller militaire français et architecte naval Louis-Émile Bertin. L'ingénieur en chef des chantiers de la Méditerranée Jules Orsel (1830-1888) est connu pour avoir développé les appareils moteurs de la flotte.Aucun exemplaire au CCF. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎