‎[MARINE ESPAGNOLE] ‎
‎Forges et chantiers de la Méditerranée, direction du Havre. Croiseur Rio de La Plata construit pour l'Association patriotique des républiques du Rio de La Plata au Havre en 1898. Atlas des plans concernant la coque‎

‎Le Havre, Imprimerie Foulleuil, Paris, Autographie et imprimerie des chemins de fer et des travaux publics L. Courtier, s.d. (1898) in-plano (74 x 54 cm), [2] ff. n. ch. (titre et table des planches), et 29 plans, la plupart à double page ou en dépliant, le tout monté sur onglets, demi-toile noire, dos lisse muet, titre poussé sur le plat supérieur Exemplaire déboîté, plat inférieur détaché, importantes mouillures sur les plats. (reliure de l'éditeur).‎

Reference : 223201

‎Rarissime album technique, à la diffusion nécessairement confidentielle.Le Rio de la Plata était un croiseur protégé unique de 3e classe, construit aux Forges et Chantiers de la Méditerranée et au Havre (France) pour l'Armada espagnole, encore sous le choc de la guerre hispano-américaine de 1898. Une souscription populaire avait été faite auprès des ressortissants espagnols en Argentine et en Uruguay, d'où le nom du navire. Après les défaites de la bataille de Santiago de Cuba et de la bataille de la baie de Manille, des leçons avaient été tirées pour supprimer les structures en bois encore maintenues dans le projet initial. Les deux tubes lance-torpilles ont aussi été éliminés.Il ne fut désarmé qu'en 1931.La société des Forges et Chantiers de la Méditerranée avait été fondée en 1853 par Louis-Henri-Armand Béhic (1809-1891) soutenu par Napoléon III. À l'origine, elle se composait d'un chantier de construction naval à La Seyne-sur-Mer et d'un atelier de mécanique de forge à Marseille, sous la direction technique de François Bourdon.En 1856, elle prit le nom de Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée. et, en 1872, elle acquit des établissements au Havre, comprenant le chantier de construction navale à Graville-Sainte-Honorine et l'usine Mazeline de moteurs et hélices. Au CCF, seule la bibliothèque du Musée de la marine présente un album similaire relatif au même croiseur (mais pas le nôtre). LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎