Lachaud Paris 1870 1 vol. In-12 de 2 ff.n.ch. 190 pp. 1 f.n.ch., demi-basane de l'époque, dos à nerfs fileté, pièces de titre.
Reference : 14048
Pseudo de Paul Réveillère (1829-1908). Edition originale. Relié à la suite : - BRANDAT (Paul). Mers de Chine. Paris, Pichon et Cie, 1872. In-12 de 224 pp. Edition originale (Cordier : Bibl. Sinica III, p. 2135). Avec une lettre-préface de l'auteur à Frédéric Passy.
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Paris, Imprimerie Administrative de Paul Dupont, 1853/55, 2 Volumes In-4 (270x225), premier tome et première partie du second tome. XXIII, 598pp, 1ff, Ap.-211,XXXIX; IV, 328 pp, Ap.-36 .Reliure en demi-percaline noire, dos lisse avec titre et tomaison, tranches bleues , accroc à la coiffe ,déchirure au dos, petite mouillure claire en début du tome 2 .
«Instructions pour se rendre du golfe de Perse à la côte du Malabar et aux autres parties de l'Inde - Côte de Guzerat, golfe de Cutch - Bombay, rivière de Surate - Golfe de Cambay - La barre de Gogo - Les Laquedives - Îles Maldives - Cap Comorin, la pointe de Galles - Ceylan - Montagne de l'Éléphant, Trinquemale - La pointe du Bâton-de-Pavillon, la pointe Pedro - Baie de Palk - Côte de Coromandel, la pointe Calymere, Madras - Côte de Golconde - Côte d'Oxira - Rivière Hoogly - False-Point, rade de Sagor - Codjee-Deep, Chittagong - Détroit de Malacca - Note sur le phare de Pondichéry, etc» James Horsburgh (28 septembre 1762 - 14 mai 1836) était un hydrographe écossais. Il a travaillé pour la Compagnie britannique des Indes orientales et a cartographié de nombreuses voies maritimes autour de Singapour à la fin du 18e siècle et au début du 19e siècle. précisément intitulées pour naviguer vers et depuis les Indes orientales, la Chine, la Nouvelle-Hollande, le cap de Bonne-Espérance et les ports intermédiaires, compilées principalement à partir de journaux originaux et d'observations faites au cours de 21 ans d'expérience dans la navigation de ces mers Le répertoire de Horsburgh est devenu l'ouvrage standard pour la navigation orientale au XIXe siècle, . En mars 1806, il est élu membre de la Royal Society .P1-5A
Paris, à la Librairie universelle de P. Mongie Aîné, 1825. Un vol. au format in-8 (209 x 129 mm) de 2 ff. n.fol., iv - 390 pp. et 1 f. n.fol. de catalogue éditeur in fine. Reliure de l'époque de demi-basane glacée fauve, dos lisse orné de doubles filets maigres dorés, filets gras dorés, entrelacs de filets à froid, roulettes dorées, fleuron central doré, larges fleurons romantiques à froid, pièce de titre de maroquin havane, titre doré, tranches mouchetées.
Edition originale ''rare''. (in Chadenat). ''Ce que j'ambitionne particulièrement ici, c'est de faire une espèce de compendium utile à ceux qui voyageront dans cette partie du monde, de renseigner sur le traitement des prisonniers par la compagnie orientale anglaise et quelques mémoires intéressants, tant sur les Indiens que sur les mers qu'ils ont à parcourir. Ils peuvent compter sur l'exacte impartialité de ce que je rapporte touchant la péninsule et ses habitants''. Table (non exhaustive) : Vue de Ténériffe - Passage du Cap de Bonne-Espérance - Madras - Poonamalée et ses environs - Des Malabares - Sainte-Hélène - Thame - etc. Chadenat II, Catalogue de sa bibliothèque, 3149 - Quérard I, La France littéraire, p. 540. Angles, coupes et coiffe supérieure légèrement élimés. Papier légèrement oxydé. Inégales mais claires rousseurs dans le texte. Du reste, bonne condition.
Paris (Imprimerie Royale) 1833/35. 3 vol. grand in-8°, 25,5 x 17 cm, 3ff-XLI-558pp; 6ff-481pp; 6ff-510pp., illustré d’une grande carte dépliante, reliure éditeur ,non rogné , non coupé , début de fente tome 1 et 3 , mouillures aux reliures tome 1 et 2, rousseurs éparses.
3 premiers volumes uniquement de la relation du voyage , première édition de l’expédition française en Chine , avec comme but de mieux connaître les mers de Chine pour y favoriser le commerce français, conjuguant une mission scientifique et commerciale, la circumnavigation de Laplace (1793-1875) commencée à Toulon, en décembre 1829 : passée par Gibraltar , il fait escale à Gorée, dépasse le cap de Bonne-Espérance et doit s'arrêter à l'Île de France (Maurice) en raison de deux ouragans. 1er mai 1830, il prend la route des Indes, passe par les Seychelles puis les Maldives, Ceylan, Pondichéry et l'Inde , après une escale à Singapour puis à Manille, Laplace arrive à Canton, où il tente de défendre le commerce français, en grande concurrence avec le privilège de la Compagnie des Indes anglaises qui domine le commerce en Chine. Passé ensuite par l'Indonésie, il s'arrête en Nouvelle-Zélande. Le voyage de retour se fait par Valparaiso, le Cap Horn et Rio de Janeiro et s'achève à Toulon le 21 avril 1832. Plus tard, de 1837 à 1840, Laplace entreprendra un autre voyage dans l'Océan Pacifique, à bord de l 'Artémise. First edition of the French expedition to China, with the aim of better knowing the seas of China to promote French trade there, combining a scientific and commercial mission, the circumnavigation of Laplace (1793-1875) started in Toulon, in December 1829 3 volums , large 8°, editor’s covers , folding map . P2-2A
Paris (Imprimerie Royale) 1833/35. 4 vol. in-8°, 23,5 x 15,5 cms, reliés demi basane lisse rouge, dos ornés.Coiffes accidentées, cachets effacés 3ff-XLI-558pps; 6ff-481pps; 6ff-510pps; 6ff-480pps., pages de titre avec réparations (tome 3 et 4)
Première édition de l’expédition française en Chine , avec comme but de mieux connaître les mers de Chine pour y favoriser le commerce français, conjuguant une mission scientifique et commerciale, la circumnavigation de Laplace (1793-1875) commencée à Toulon, en décembre 1829 : passée par Gibraltar , il fait escale à Gorée, dépasse le cap de Bonne-Espérance et doit s'arrêter à l'Île de France (Maurice) en raison de deux ouragans. 1er mai 1830, il prend la route des Indes, passe par les Seychelles puis les Maldives, Ceylan, Pondichéry et l'Inde , après une escale à Singapour puis à Manille, Laplace arrive à Canton, où il tente de défendre le commerce français, en grande concurrence avec le privilège de la Compagnie des Indes anglaises qui domine le commerce en Chine. Passé ensuite par l'Indonésie, il s'arrête en Nouvelle-Zélande. Le voyage de retour se fait par Valparaiso, le Cap Horn et Rio de Janeiro et s'achève à Toulon le 21 avril 1832. Plus tard, de 1837 à 1840, Laplace entreprendra un autre voyage dans l'Océan Pacifique, à bord de l 'Artémise. Sans le rarissime cinquième volume et les atlas. First edition of the French expedition to China, with the aim of better knowing the seas of China to promote French trade there, combining a scientific and commercial mission, the circumnavigation of Laplace (1793-1875) started in Toulon, in December 1829 . P1-23 4 volums , large 8°, half red calf ,title page with small miss and repair , folding map with part missing , stamp
Bureaux du journal. 2 janvier 1868. In-4. En feuillets. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 33 à 40. Une gravures en noir et blanc en première page. Texte en colonnes.. . . . Classification Dewey : 500-SCIENCES DE LA NATURE ET MATHEMATIQUES
Sommaire : La lumière zodiacale, La répulsion astrale, Les cyclones des mers de l'Inde, L'ile de la Réunion par J. de Cordemoy, Le vanillier par J. Rambosson, Occlusion pneumatique des plaies, Traitement des pulpes de betteraves, Les étoiles filantes de novembre, Eruption des Açores, Statistique des hopitaux de Rome, De la désinfection du sol, Fouille a Pompéi, La culture du pavot a opium en Egypte Classification Dewey : 500-SCIENCES DE LA NATURE ET MATHEMATIQUES