‎FLOQUET. J. A.‎
‎Canal de provence ou canal d’Aix et de Marseille…‎

‎ 1750 Paris. Lemercier. 1750. 1 volume in-8, plein maroquin rouge, triple filet doré en encadrement sur les plats, armes dorées au centre, dos lisse orné, pièce de titre en maroquin noir, tranches dorées, roulette intérieure dorée.(3) ff. ; 170 pp. ; 1 carte dépliante hors-texte.‎

Reference : 41878


‎Edition originale illustrée d'une carte dépliante.Floquet, architecte hydraulique, s'adresse au duc de Richelieu pour le persuader de continuer à financer son projet de canal prévu pour alimenter Aix et Marseille en eau. Il lui présente son utilité, ses avantages et répond à ses détracteurs. Le chantier s’arrêtera rapidement car jugé trop ambitieux. Finalement, Richelieu refusera son financement malgré l’insistance de l’architecte.Après de nombreux projets abandonnés, le canal d’Aix Marseille verra enfin le jour deux siècles plus tard.Reliure aux armes du cardinal de Tencin, archevêque de Lyon, puis Ministre d'Etat. Il possédait une important bibliothèque, dont presque tous les ouvrages étaient reliés en plein maroquin rouge. Olivier, 1068-4, avec petites variantes. Ex-libris Bastide de la Pomme. Une note manuscrite au crayon indique en fin de volume que l'ouvrage figura à la vente Arnaud de Lodève, du 25 avril 1894. Infime accroc à la coiffe supérieure. Bel exemplaire en plein maroquin rouge aux Armes. ‎

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‎FLOQUET, Jean-André‎

Reference : 61097

(1750)

‎Canal de Provence, ou canal d'Aix et de Marseille. Son utilité, sa possibilité, sa nature‎

‎À Paris, de l'imprimerie de P.G. Le Mercier, 1750, in-8, [6]-170 pages, 1 carte, Demi-basane aubergine du XIXe s, dos lisse, titre doré en long, tranches rouges, Première édition de cette analyse des bénéfices à retirer de la construction du canal de Provence, dédiée au duc de Richelieu. Le projet ambitieux de l'ingénieur et architecte hydraulique Jean-André Floquet (mort en 1771), reliant la Durance à Marseille via Aix, obtint le soutien de Louis XV et la mobilisation d'investisseurs puissants. Mais il s'acheva dans la déroute, faute de fonds, la plupart des actionnaires ayant refusé de payer le total de leur quote part en argent. Une carte gravée en taille-douce, repliée, donne le projeté du canal fluvial. Coiffes frottées (celle de tête est accidentée). Couverture rigide‎


‎Bon [6]-170 pages, 1 carte‎

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