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GODARD, Charles
La Chaudière de la locomotive
, [Beyrouth, Alep, s.n, 1934-1937], in-4, 3 volumes, de I : (333) feuillets - II : (395) feuillets - III : (387) feuillets, Demi-toile à la Bradel noire, dos lisse, titre frappé en lettres dorées, non rogné (Reliure moderne), Charles Godard était ingénieur des Arts et Manufactures, chef du service du matériel et de la traction des chemins de fer de Syrie. Dans son ouvrage il se propose de mettre à disposition ses notes rédigées à l'usage du personnel dirigeant de son service, fournissant ainsi tous les éléments techniques utiles pour entretenir correctement et réparer les chaudières. Texte dactylographié, accompagné de planches techniques. Une dizaine de feuillets ont été renforcés sur le bord latéral dans le second volume. Un coin cassé au troisième tome. Couverture rigide
Reference : 60812
Bon 3 volumes, de I : (333)
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5 book(s) with the same title
LOCO-REVUE N° 353 - Le réseau miniature Granvillais, sa conception, sa réalisation, Le réseau modèle dans son décor : les passages a niveaux, Modélisme a toute vapeur : construction d'une chaudière tubulaire, La locomotive a vapeur dans le dépot
LOCO-REVUE. SEPTEMBRE 1974. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 375 à 420. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
La revue des modélistes et amateurs de chemins de fer. Sommaire : Le réseau miniature Granvillais, sa conception, sa réalisation, Le réseau modèle dans son décor : les passages a niveaux, Modélisme a toute vapeur : construction d'une chaudière tubulaire, La locomotive a vapeur dans le dépot, ses organes particuliers Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
LOCO-REVUE N° 349 - Glacier Express ou : A travers le plus beau complexe a voie métrique d'Europe, Un parc traction inhabituel sur le réseau en O de la Villa Thisbé, Modélisme a toute vapeur, construction d'une chaudière tubulaire de locomotive a vapeur
LOCO-REVUE. AVRIL 1974. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 175 à 222. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
La revue des modélistes et amateurs de chemins de fer. Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Notre Métier - Revue éditée par la société Nationale des Chemins de Fer Français (Nos sports - Nos loisirs -La vie de la S.N.C.F. - Pour Madame - Nos Régions)I) La commande centralisé&e de la ligne du Mans - Gares récentes - Les trains radio - Fleuves de France 2) Le Ferry-boat dunkerque-douvres -La locomotive à chaudière Vélox 3) Le carénage du Matériel de Chemin de Fer - Le quadruplement entre les Laumes et Blaisy - Les transports d'automobile4) Faut-il électrifier? - Centenaires ferroviaires à l'étranger -60 trains de charbon par jour
Revue In-4 - Brochée - N° 1 du 15/05 au N° 4 du 15/11/1938 - Couverture illustrée - illustyrations en texte - Environ 30 pages par numéro - Correct
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Revue Industrielle. Journal hebdomadaire illustré, fondé en 1870, publié par H. Josse, Ingénieur Civil. Année 1905 - XXXVIe année [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Compresseurs d'Air Pokorny et Wittekind ; Grue roulante de 2500 kg à 11m500 à portée variable construite par les ateliers Thomson Houston ; Machine à Vapeur de 660 x 1220 exposée à Saint Louis par The Murray iron Works ; Viaduc sur la Seine à Paris en Amont du Pont d'Austerlitz pour le Chemin de fer Métropolitain ; Machine à Tailler les Engrenages, construite par les Ateliers de Constructions Mécaniques, ci-devant Ducommun ; Machine Universelle à percer et à fileter, système Langbein ; Pont Roulant à Palan électrique de 1500kg et Treuil à noix de 5000 kgs construits par les Ateliers Thomson Houston ; Machine horizontale à fraise construite par M. H. Ernault ; Locomotive avec Chaudière à Tubes d'Eau (Système Robert) de la Cie Paris-Lyon-Méditerranée (réseau algérien) ; Machine à rectifier verticale, construite par M. Frédéric Schmaltz ; Machine à Tailler les limes et les rapes Système G. Peiseler ; Appariels électriques de Manutention pour les Aciéries construits par la Compagnie Internationale d'Electricité ; Locomotive Compound à grande vitesse ett à essieux couplés à Bogie de la Compagnie PLM ; Machine marine à triple expansion et à 4 cylindres construite par MM. Humphrys, tennant et Cie ; Moteur Diesel de 500 Chevaux à 3 Cylindres exposé à Liège par les Ateliers Carel Frères ; Pont Roulant électrique de 10 tonnes et 14m23 de portée exposé à Liège par les Ateliers J. J. Gilain ; Chauffage par la Vapeur des Trains sur le réseau P.L.M. ; Installation de Transporteurs Système Ad. Bleichert aux Hauts-Fourneaux de la Moselle ; Moteur à gaz pauvre de 300 Chevaux Système Rowden ; Machine horizontale Compound tandem à Pistons-Valves Système Van den Kerchove ; Turbo-Alternateur à Courant Triphasé système rateau de 400 KW exposé à Liège par Sautter, Harlé et Cie ; Fraiseuse-Raboteuse pour Aciers à Coupe Rapide Construite par Sir Armstrong Whitworth & Cie ; Nouvelle locomotive Compound à Marchandises à 4 cylindres et 2 à Bogies moteurs de la Compagnie du Chemin de fer du Nord ; Machine à Vapeur verticale à triple expansion Construite par les Union Iron Works ; Appareil Roulant et Pivotant pour Construction de Jetées
1 vol. in-folio reliure demi-chagrin noir, dos à 4 nerfs, Rédaction et Administration, Paris, 1905, XI-520 pp. et 25 planches hors texte [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Compresseurs d'Air Pokorny et Wittekind ; Grue roulante de 2500 kg à 11m500 à portée variable construite par les ateliers Thomson Houston ; Machine à Vapeur de 660 x 1220 exposée à Saint Louis par The Murray iron Works ; Viaduc sur la Seine à Paris en Amont du Pont d'Austerlitz pour le Chemin de fer Métropolitain ; Machine à Tailler les Engrenages, construite par les Ateliers de Constructions Mécaniques, ci-devant Ducommun ; Machine Universelle à percer et à fileter, système Langbein ; Pont Roulant à Palan électrique de 1500kg et Treuil à noix de 5000 kgs construits par les Ateliers Thomson Houston ; Machine horizontale à fraise construite par M. H. Ernault ; Locomotive avec Chaudière à Tubes d'Eau (Système Robert) de la Cie Paris-Lyon-Méditerranée (réseau algérien) ; Machine à rectifier verticale, construite par M. Frédéric Schmaltz ; Machine à Tailler les limes et les rapes Système G. Peiseler ; Appariels électriques de Manutention pour les Aciéries construits par la Compagnie Internationale d'Electricité ; Locomotive Compound à grande vitesse ett à essieux couplés à Bogie de la Compagnie PLM ; Machine marine à triple expansion et à 4 cylindres construite par MM. Humphrys, tennant et Cie ; Moteur Diesel de 500 Chevaux à 3 Cylindres exposé à Liège par les Ateliers Carel Frères ; Pont Roulant électrique de 10 tonnes et 14m23 de portée exposé à Liège par les Ateliers J. J. Gilain ; Chauffage par la Vapeur des Trains sur le réseau P.L.M. ; Installation de Transporteurs Système Ad. Bleichert aux Hauts-Fourneaux de la Moselle ; Moteur à gaz pauvre de 300 Chevaux Système Rowden ; Machine horizontale Compound tandem à Pistons-Valves Système Van den Kerchove ; Turbo-Alternateur à Courant Triphasé système rateau de 400 KW exposé à Liège par Sautter, Harlé et Cie ; Fraiseuse-Raboteuse pour Aciers à Coupe Rapide Construite par Sir Armstrong Whitworth & Cie ; Nouvelle locomotive Compound à Marchandises à 4 cylindres et 2 à Bogies moteurs de la Compagnie du Chemin de fer du Nord ; Machine à Vapeur verticale à triple expansion Construite par les Union Iron Works ; Appareil Roulant et Pivotant pour Construction de Jetées
Etat très satisfaisant (rel. frottée avec petits mq. de papiers aux plats en coupes, premiers ff. remontés)
LA MACHINE LOCOMOTIVE / Manuel pratique donnant la desciption des organes et du fonctionnement de la locomotive à l'usage des mécaniciens et des chauffeurs / Sommaire : généralités, Chaudière, Mécanisme, Chassis, Roues -Types divers de locomotives ...
BAUDRY ET CIE. 1894. In-8. Relié. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos frotté, Intérieur frais. XVI + 327 Pages - Quelques schèmas en noir et blanc dans et hors texte - Dos légèrement frotté. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Manuel pratique donnant la desciption des organes et du fonctionnement de la locomotive à l'usage des mécaniciens et des chauffeurs / Sommaire : généralités, Chaudière, Mécanisme, Chassis, Roues -Types divers de locomotives - Tenders - Moyens d'arrêt - Conduite des locomotives - Service dans les dépôts, etc... Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
