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AÉROPORT DE PARIS
Roissy en France
Paris, Union de Publicité et d'Edition, 1973, in-4, 51 pp, Broché, couverture noire illustrée en jaune et vert, Catalogue illustré en couleurs sur l'histoire et l'évolution de l'aéroport de Charles De Gaulle à Roissy. Bon état. Couverture rigide
Reference : 100159
Bon 51 pp.
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Librairie Alain Brieux
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5 book(s) with the same title
Histoire de ROISSY EN FRANCE.
Roissy en france, Publié par la municipalité, 1979; in-8, 240 pp., cartonnage de l'éditeur. Exemplaire dédicacé.
Exemplaire dédicacé.
LA VIE DU RAIL N° 3411 - SNCF/DB - Procès croisés, Tarification - La région Nord Pas de Calais veut porter le litige sur le Paris-Lille devant les tribunaux, La RATP regarde au dela des frontières, Strasbourg-Roissy - Air France joue l'économie
AU BUREAU DE LA REVUE. 17 AVRIL 2013. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
Sommaire : SNCF/DB - Procès croisés, Tarification - La région Nord Pas de Calais veut porter le litige sur le Paris-Lille devant les tribunaux, La RATP regarde au dela des frontières, Strasbourg-Roissy - Air France joue l'économie avec le TGV Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
AVIATION MAGAZINE INTERNATIONAL N° 588 - Imbroglio européen, Une interview exclusive du directeur général de l'Aéroport de Paris, Roissy en France : état actuel et calendrier, La force aérienne royale saoudienne, un système d'armes puissant tendant
UNION DE PRESSE EUROPEENNE. 15-30 JUIN 1972. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 95 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Sommaire : Imbroglio européen, Une interview exclusive du directeur général de l'Aéroport de Paris, Roissy en France : état actuel et calendrier, La force aérienne royale saoudienne, un système d'armes puissant tendant a rétablir l'équilibre des forces dans le Golfe d'Arabie Classification Dewey : 629.1-Aviation
LA NEF 3e ANNEE N° 17 - André CHAMSON De la création romanesque...Pierre MENDÈS-FRANCE. Roissy-en-France ...Jean ROUSSELOT. Le pénitent assassinéMax JACOB... Correspondance inédite..René de OBALDIA. Lames de fond.Jacques MADAULE.
ALBIN MICHEL. AVRIL 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 176 pages.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
Sommaire : André CHAMSON De la création romanesque...Pierre MENDÈS-FRANCE. Roissy-en-France ...Jean ROUSSELOT. Le pénitent assassinéMax JACOB... Correspondance inédite..René de OBALDIA. Lames de fond.Jacques MADAULE. Politique et religion..Henri GUILLEMIN... Léon XIII et les bien-pensantsAndré DHOTEL.. Ce jour-là (n).Marc BLANCPAIN. Fragments cfun carnet..ChroniquesGeorces IZARD... La politique intérieure...L’évolution des partis.Bertrand de LA SALLE. La vie internationaleLa guerre de Troie finira-t-elle?Armand HOOG. Les lettres françaisesRomans d’anticipation.Rolland de RENEVILLE La poésie .Les courants poétiques.Jacques VALLETTE... Lettres américaines .Steinbeck Bifrons. Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
Liberté, Liberté chérie (1940-1942). Suivi de Roissy-en-France : récit d'un vol du "Groupe Lorraine" (3 octobre 1945).
Fayard, 1977, gr. in-8°, 428 pp, 8 pl. de fac-similés et photos hors texte, broché, couv. illustrée, bon état
En juin 1940, Pierre Mendès France, lieutenant aviateur, s'embarque à Bordeaux sur le Massilia pour suivre son unité militaire repliée au Maroc et continuer la guerre contre l'envahisseur allemand. Arrêté par les autorités de Vichy, il est incarcéré à la prison militaire de Clermont-Ferrand et condamné à six ans de prison, après une procédure mouvementée. Il s'évade le 21 juin 1941 et, après dix mois de vie clandestine en France, il s'engage dans les Forces aériennes françaises libres et effectue de nombreuses missions de bombardement avec le Groupe Lorraine . Cet ouvrage est le récit écrit sur le vif, en 1942, de son "voyage affreux à travers la patrie défaite, humiliée et asservie". De ce voyage – écrit l'auteur – j'ai rapporté quelques photographies qui sont un témoignage authentique et émouvant sur le choc du printemps de 1940 – depuis la scène politique jusqu'aux prisons où on entasse les patriotes. C'est aussi le récit d'une évasion pittoresque, de la vie clandestine quotidienne dans “la faim et le froid” – du réveil du pays et des débuts de la Résistance. — "C'est en pleine guerre, en 1943, que M. Pierre Mendès-France publia à New-York son livre “Liberté, Liberté chérie”, où il raconte dans quelles conditions il fut arrêté par le gouvernement de Vichy, jugé, condamné, comment il put s'évader de la prison où il avait été enfermé, et comment il dut vivre clandestinement pendant plusieurs mois avant de rejoindre à Londres le gouvernement de la France Libre. En 1939, M. Mendès-France a trente-deux ans. Il est député. Il a déjà été Sous-Secrétaire d'État dans le ministère Blum. Il a été antimunichois. Il est lieutenant de réserve dans l'armée de l'Air (...) S'il donne des analyses fort pertinentes de l'opinion française en ce début d'occupation, M. Mendès-France ne peut parler qu'avec discrétion et sans précision de son activité propre, puisque son livre fut publié en 1943, et qu'il ne pouvait compromettre les « résistants » qu'il avait vus en France après son évasion de la prison de Clermont-Ferrand. En fait, il entra en rapports avec des patriotes, put (grâce à des contrebandiers « désintéressés ») passer clandestinement de Thonon en Suisse, y prendre contact avec les consuls anglais et américains (les seconds plus favorables que les premiers), ainsi qu'avec quelques Français qui s'y étaient réfugiés (Marius Moutet, par exemple). Il traversa plusieurs fois le lac, effectua plusieurs missions de liaison, monta lui-même un réseau qui se révéla fort utile par la suite, prit des contacts avec des fonctionnaires civils et militaires et quitta, enfin, la France, en février 1942, en se mêlant (muni de vrais visas polonais obtenus en Suisse) à un groupe de Polonais qui traversaient les Pyrénées. De là, il atteignit Lisbonne, puis Londres, où il s'engagea dans les F.F.L. Versé dans le groupe Lorraine, il participa à plusieurs raids de bombardement avant de devenir, à la demande du général de Gaulle, « commissaire aux Finances » du Gouvernement provisoire d'Alger (novembre 1943). (...) Le texte de M. Mendès-France sur “Roissy en France, l'attaque de Chevilly-Larue par le groupe Lorraine, le 3 octobre 1943” est intéressant non seulement pour les précisions qu'il apporte sur le raid de Chevilly-Larue, mais aussi pour l'analyse des sentiments des aviateurs qui y participèrent. Son livre, “Liberté, Liberté chérie...”, est important pour tout ce qu'il nous apprend sur les événements de Bordeaux, sur l'affaire du Massilia, sur les intrigues marocaines au cours de l'été 1940, sur l'acharnement avec lequel Vichy a poursuivi, à cette époque, et Mandel et Mendès-France et tous les hommes qui représentaient les idées démocratiques et, enfin, sur l'état de l'opinion publique entre 1940 et 1942." (Marie Granet, Revue d'histoire de la Deuxième Guerre mondiale, 1958)
