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BORHAN Pierre, GUDIMARD Erick, MASINI Véronique
En avion
1992, édition La manufacture, cartonné in-4 de 198 pages, jaquette avec illustration noir et blanc, nombreuses illustrations noir et blanc, collection «horizons «; ministère de la culture | Etat : bon état général sauf jaquette léger accroc sur la coiffe supérieure. (Ref.: G2552)
Reference : 27136
La Manufacture
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Collectif - MARCHAND (Y.) - Jean BROCARD - François SERRAZ - Camille ROUGERON - Pierre LEFORT - Pierre BELLEROCHE - L.-M. CHASSIN - P. BARJOT - Jacques NOETINGER - L. AUGERON - Paul LENGELLÉ?PARIS - 2T1951 - FA.23,5x17 - Fascicule en cahiers agrafés, dos carré; couverture illustrée en couleurs de Paul LENGELLÉ (Loockheed XF-90); XIII pages publicitaires et 176 pages; iconographie en noir; texte sur 2 colonnes. (Collection Science et Vie - Numéro hors-série - 2 trimestre 1951). Bon état.??Réalisation française (Y. Marchand). Naissance d'un avion (J. Brocard). Le trafic aérien mondial (F. Serraz). Les derniers progès des moteurs d'avion (C. Rougeron). L'aviation de transport varie ses formules (C. Rougeron). Les hélicoptères (P. Lefort). La naissance de l'avion convertible (C. Rougeron). Le combat aérien est-il encore possible? (P. Belleroche). L'éjection des pilotes (Y. Marchand). Vers l'avion atomique. L'aviation militaire (L.-M. Chassin). Le porte-avions s'arme d'avions à réaction (P. Barjot). Recherche en vol supersonique: la formule de l'aile en delta. L'aviation soviétique (C. Rougeron). L'aviation légère (J. Noetinger). Les carrières de l'aviation (L. Augeron).
Reference : 20227
Science et Vie - Aviation 1951 - Numéro hors-sériePrincipaux articles : Réalisation française (Y. Marchand). Naissance d'un avion (J. Brocard). Le trafic aérien mondial (F. Serraz). Les derniers progès des moteurs d'avion (C. Rougeron). L'aviation de transport varie ses formules (C. Rougeron). Les hélicoptères (P. Lefort). La naissance de l'avion convertible (C. Rougeron). Le combat aérien est-il encore possible? (P. Belleroche). L'éjection des pilotes (Y. Marchand). Vers l'avion atomique. L'aviation militaire (L.-M. Chassin). Le porte-avions s'arme d'avions à réaction (P. Barjot). Recherche en vol supersonique: la formule de l'aile en delta. L'aviation soviétique (C. Rougeron). L'aviation légère (J. Noetinger). Les carrières de l'aviation (L. Augeron).
PARIS - 1951 - Broché - in-8, 23,5 x 17 cms - Couverture au premier plat illustré en couleurs - XIII pages publicitaires et 176 pages; iconographie en noir; texte sur 2 colonnes. (Collection Science et Vie - Numéro hors-série - 2 trimestre 1951- - Bon exemplaire.
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Reference : AERO500
AVIONS ET MOTEURS ITALIENS: AEROPULLMAN BREDA-ZAPPATA "BZ.308". BIMOTEUR BREDA-PITTONI "BP.471". AVION FIAT G.46. AVION FIAT G.59. AVION FIAT G.212. AVION FIAT G.80. AVION AER. MACCHI B.320, B.308. AMPHIBIE PIAGGIO "P.136". AVION AMBROSINI S.1001 GRIFO,S.1002 TRASIMENUS, S 1003, S.7, AVION CARGO "AMBROSINI P.512", Planeur AMBROSINI C.V.V. 6 CANGURO, MOTEUR AMBROSINI P.25, PLANEUR CARGO "AMBROSINI AL.12P". AVION SIAI-MARCHETTI S.M.95, S.M. 102. MOTEUR ALFA ROMEO 110 TER, 115 TER, 121 TER. MOTEUR ISOTTA FRASCHINI "DELTA", "ASSO", "ZETA".
Roma, Milano, A.I.A. Associazione Imprese Aeronautiche, Aprile 1949. Album in-4 (22x30 cm.), 116 pages, photos et plans.
Reference : PLA17
Reference : AERO499
FOKKER: FV Avion de commerce 360-450 CV, FBII Amphibie 450 CV, CIV Avion de reconnaissance 400 CV, FVI Monoplace monoplan de chasse 300 CV, DIX Avion de chasse monoplace 300 CV, FIII Avion de transport 200-360CV, FIV: Vol sans escale de San Diego à Indianapolis par J. McReady et Oakly G. Kelly, FGII Planeur monoplan de sport, DVII Avion de chasse monoplace 185 CV, CI Avion léger de reconnaissance 185 CV, SII Avion école 100 CV.
Album 24x32 cm., vers 1922, 19 planches numérotées 1 à 7 et 9 à 20, avec photo de chaque appareil. Printed by: N.V. Drukkerij Levisson, The Hague.
Reference : N122
