‎Mosley Nicholas‎
‎Accident‎

‎Gallimard 1968 235 pages in12. 1968. Broché jaquette. 235 pages.‎

Reference : 278074


‎Etat Correct rabat jaquette abimé recouvert pages jaunissantes‎

€7.00 (€7.00 )
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Un Autre Monde
M. Emmanuel Arnaiz

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‎Caroline Miolan-Carvalho‎

Reference : boz_001305

(1884)

‎Caroline Miolan-Carvalho Lettre autographe signée Accident & Opéra SECRET 1884‎

‎Lettre autographe signée à Mr Cayard, Accident domestique de Léon Carvalho à Saint-Raphaël, 1884 Cantatrice, artiste lyrique française Lettre autographe signée de la célèbre chanteuse d'opéra Caroline Miolan-Carvalho, créatrice des plus grands rôles de Gounod, adressée à Monsieur Cayard, collaborateur proche au Théâtre de l'Opéra-Comique, datée du mois d'avril 1884 à Valescure, Saint-Raphaël. Rédigée à l'encre bleue sur un double feuillet et un feuillet simple de papier vergé filigrané avec liseré de deuil de 4 mm. Dans cette lettre touchante et empreinte de confidences, l'artiste relate les déboires de son mari, Léon Carvalho, alors directeur de l'Opéra-Comique, en convalescence sur la Côte d'Azur. Elle y décrit avec émotion un accident domestique spectaculaire : - L'état de Léon : Un voyage éprouvant ayant provoqué une crise de nerfs chez le directeur, au point de vouloir rentrer à Paris immédiatement. - L'accident : Léon Carvalho fait tomber ses vêtements dans le feu et s'ébouillante gravement le pied avec une bouillotte. Caroline décrit sa terreur en voyant la vapeur et craignant qu'il ne soit « brûlé vif ». - Secrets de coulisses : Elle demande à son correspondant de garder le secret (même envers leur fils) et de rassurer Léon sur la bonne marche du théâtre à Paris pour prolonger son repos. Dimensions : 11,3 x 17,8 cm État : Traces d'onglets au dos de la lettre sinon bel état de conservation. Voir photos pour plus de détails. Nombre de pages : 6 pages‎


L'Art Délivré - Fondettes

Phone number : 07 82 69 98 28

EUR245.00 (€245.00 )

Reference : albf429d68eaa5344a5

‎Health sequences of the Chernobyl accident. Results of the IPHECA pilot project‎

‎Health sequences of the Chernobyl accident. Results of the IPHECA pilot projects and related national programs. Scientific report. In English /Health consequences of the Chernobyl accident. Results of the IPHECA pilot projects and related national programmes. Scientific report. International Programme on the Health Effects of the Chernobyl Accident (IPHECA). Editors G.M.Souchkevitch, A.F.Tsyb. Geneva: World Health Organization. 1996. 520 We have thousands of titles and often several copies of each title may be available. Please feel free to contact us for a detailed description of the copies available. SKUalbf429d68eaa5344a5.‎


FoliBiblio - Cambridge
EUR199.00 (€199.00 )

‎Collectif ; DUFOUR, Robert‎

Reference : 43055

(1935)

‎Lot de 25 dossiers recueillant des coupures de presse relatives à des catastrophes ferroviaires, entre 1935 et 1938 [ Contient notamment : ] Ligne Modane-Paris 1935 - Déraillement près de Niort 1936 - Accident du rapide Paris-Vienne 1936 - Tamponnement Boulogne-Bâle et Paris-Bâle 1936 - Collision de deux trains près de Chaumont - Catastrophe de Pomponne - Déraillement de l'express Libourne-Bordeaux à Saint Loubès 1935 - Déraillement du rapide Irun-Bordeaux-Paris à Marcheprime 1935 - Déraillement à Laroche du rapide Paris-Rome 1936 - Déraillement de Villepatour - Tamponnement du rapide Lourdes-Avignon par l'omnibus de Tarbes, à Adé 1936 - Déraillement de l'expresss Paris-Le Mont-Dore près de Bourges 1937 - Déraillement du rapide Marseille-Bordeaux à Virelade 1936 - Déraillement du rapide Paris-Pyrénées- Côte Basque près de Dax 1937 - L'accident du Mans 1937 - Le déraillement à Villeneuve-Saint Georges de l'express Paris Saint-Etienne 1937 - Tamponnement de l'express Bordeaux-Paris par l'express supplémentaire à Vars 1937 - Collision près de Creil 1937 - Catastrophe de l'express Alger-Oran 1938 - Tamponnement près de Saint-Vincent de Tyrosse 1938...‎

‎25 dossiers réunissant des coupures de presse contrecollées, relatant des catastrophes ferroviaires, entre 1935 et 1936. [ Contient notamment : ] Ligne Modane-Paris 1935 - Déraillement près de Niort 1936 - Accident du rapide Paris-Vienne 1936 - Tamponnement Boulogne-Bâle et Paris-Bâle 1936 - Collision de deux trains près de Chaumont - Catastrophe de Pomponne - Déraillement de l'express Libourne-Bordeaux à Saint Loubès 1935 - Déraillement du rapide Irun-Bordeaux-Paris à Marcheprime 1935 - Déraillement à Laroche du rapide Paris-Rome 1936 - Déraillement de Villepatour - Tamponnement du rapide Lourdes-Avignon par l'omnibus de Tarbes, à Adé 1936 - Déraillement de l'expresss Paris-Le Mont-Dore près de Bourges 1937 - Déraillement du rapide Marseille-Bordeaux à Virelade 1936 - Déraillement du rapide Paris-Pyrénées- Côte Basque près de Dax 1937 - L'accident du Mans 1937 - Le déraillement à Villeneuve-Saint Georges de l'express Paris Saint-Etienne 1937 - Tamponnement de l'express Bordeaux-Paris par l'express supplémentaire à Vars 1937 - Collision près de Creil 1937 - Catastrophe de l'express Alger-Oran 1938 - Tamponnement près de Saint-Vincent de Tyrosse 1938...‎


‎Beau travail très propre, réalisé par le spécialiste Robert Dufour. Prix du lot, non séparable.‎

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR390.00 (€390.00 )

‎COLLECTIF‎

Reference : R110091763

(2016)

‎LA VIE DU RAIL N° 3596 - Patrick Jeantet, PDG de SNCF réseau : Nous ne pouvons pas fonctionner avec des stop-and-go, Accident d'Eckwersheim : la justice commence par des lampistes, Accident de PN : La SNCF lourdement condamnée, Social : forfait jour‎

‎AU BUREAU DE LA REVUE. 4 NOVEMBRE 2016. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues‎


‎Sommaire : Patrick Jeantet, PDG de SNCF réseau : Nous ne pouvons pas fonctionner avec des stop-and-go, Accident d'Eckwersheim : la justice commence par des lampistes, Accident de PN : La SNCF lourdement condamnée, Social : forfait jour : la SNCF veut encadrer son encadrement, RER 2N NG : t'es cap ou t'es pas cap ? Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues‎

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Phone number : 05 57 411 411

EUR14.90 (€14.90 )

Reference : 142406aaf

‎Accident du Cervin, le terrible Matterhorn le 7 août 1893. Dans: Messager Boiteux. - Le véritable Messager Boiteux de Berne et Vevey par Antoine Souci, fondé en 1708. - 187me année. An 1894.‎

‎Vevey, Loertcher & Fils, 1893, in-8vo, 80 p. + 2 ff. (couleur vert: Libr. & papeterie Klausfelder avec liste de livres) + 8 feuilles de pub., illustrations, brochure originale ill., couverture devant avec pt. trou, sinon bon état.‎


‎Contient: avec ‘Almanach de l’agronome contenant les travaux du cultivateur./ Ephémérides / Calendrier avec pt. gravures / Foires et marchés suisses et étrangères / En-tête gravé: ‘Place du Marché à Vevey’,..à ses lecteurs / Ribaux, Adolphe: Le voyage de la tante Suzette. ( vers les Alpes, sur le lac de Brienz, avec un ill. d’un touriste anglais typique avec alpenstock) / 7 Portraits du Conseil fédéral / Sur le Léman - en allant au marché de Vevey avec ill. / Sur le Léman avec 3 ill. de barques et les expl. de diff. types de bateaux avec les expl. des mots pour barque, cochère, brigantin / Accident du Cervin, le terrible Matterhorn le 7 août 1893 (M. Alex Seiler 19 ans un des fils de feu M. Alex Seiler, le créateur de la vallée de Zermatt et son guide Johann Biner 23 ans. , ill. plein page (Cervin versant italien, avec les 2 portraits et une image de l’accident). Réception de l’empereur Guillaume II , illustr. double-p. / Monument de Louis Favre. Image disp.‎

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(SLACES, NVVA)

Phone number : 41 (0)26 3223808

CHF60.00 (€65.80 )
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