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Gallicé Alain Lancien Josick
Guérande
Geste 2007 185 pages in12. 2007. Broché. 185 pages.
Reference : 247835
ISBN : 2845613121
Très Bon Etat
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Un Autre Monde
M. Emmanuel Arnaiz
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Terroirs du Pays de Guérande. Terroir de Guérande - Ile de Batz - Brière - Côte d'Armor - Corniche Nazairienne - Marais salant
Guérande, Imprimerie de la Presqu'île Guérandaise, 1961, grand in-8 br. (19 x 25), 197 p., E.O. tirée à 857 exemplaires numérotés réservés aux souscripteurs et paraphés par les auteurs (celui-ci N° 381), ouvrage honoré d'un Premier prix de géographie de la Société Académique de Nantes et Loire-Inférieure, photographies et dessins des auteurs (dont certains en bistre ou coul.), une carte dépl. in-fine, envoi de F. Guériff, couverture passée, traces de mouillure claire en bordure supérieure des derniers feuillets, bon état.
Une description précise et documentée, abondamment illustrée, du Pays de Guérande. "Il nous a semblé indispensable pour donner à cette description sa pleine résonnance, de ne pas négliger les composantes dues au sol et à l'histoire". Voir le sommaire sur photos jointes.
Le chemin de fer de Saint-Nazaire au Croizic et à Guérande, de 1965 à nos jours - Saint-Nazaire, Saint-André-des-Eaux, Pornichet, La Baule-les-Pins, La Baule Escoublac, Le Pouliguen, Batz-sur-mer, Le Croisic et Guérande
JPN Editions, 2006, in-8 br. (16 x 24), 240 p., coll. "Archéologie Ferroviaire", préface de Vincent Maumy, nombreuses ill. photos en n. et en coul., dessins, plans, bon état.
La ligne est inaugurée le 11 mai 1879. Dix années ont été nécessaires à la construction de trente kilomètres de voie unique. La région traversée est particulièrement plate. Seuls les marais ont constitués une difficulté technique. L'entrave principale est l'administration. Elle met- cinq années à définir le profil de la ligne d'Escoublac au Pouliguen et à Guérande. La personnalité du promoteur - Simon Philipart - a suscité l'inquiétude des élus. La rumeur est amplifiée par la Compagnie du PO qui trouve là un intérêt pour éliminer un concurent. Après avoir été reprise par l'Administration de l'État, la ligne fait partie de la Compagnie du PO dès 1883. La guerre de 1914 -1918 et surtout le débarquement des troupes américaines à Saint-Nazaire dès 1917 transforment le paysage ferroviaire. La paix revenue, la population cherche les Bains de Mer. Louis Lajarrige développe son lotissement du Bois d'Amour - aujourd'hui La Baule-les-Pins. Les baigneurs doivent escalader le talus du chemin de fer avant de plonger dans les vagues. Louis Lajarrige s'entend avec la Compagnie du PO pour que cette dernière déplace la voie de chemin de fer depuis la sortie de Pornichet. Deux nouvelles gares sont construites en 1927 : La Baule-les-Pins et La BauleEscoublac. Louis Lajarrige croyait en avoir fini avec les lenteurs de l'Administration. II lui faut patienter sept années pour entrer en possession des terrains que lui abandonne le chemin de fer. Voir le sommaire sur photos jointes.
le pays de Guerande, 1909 - guide album
1909 Saint-Nazaire : [s.i.], 1909,broché,np,bon état,rare
Remise de 20% pour toutes commandes égales ou supérieures à 200 €
LE MONDE-N°8310-SAMEDI 2 OCTOBRE 1971-GUERANDE
34 PAGES-FACE A LA CONCURRENCE ET A LA POLLUTION LA GRANDE COLERE DES PALUDIERS DE GUERANDE, 2 TIERS DE PAGE, CARTE-L'AFFAIRE DE LA CLINIQUE PSYCHIATRIQUE BURLOUD DE RENNES-PETITS MANQUES EN PLIURE CENTRALE DE UNE
COUVERTURE SOUPLE ETAT BON
Prestiges du pays de Guerande.
Paris, France empire, 1967; in-8, 294 pp., cartonnage de l'éditeur. En superbe état pleine toile bleue marine avec son rhodoide.
En superbe état pleine toile bleue marine avec son rhodoide.
