IDlivre 2005 64 pages in4. 2005. Cartonné. 64 pages.
Reference : 194638
ISBN : 2747900886
Neuf sous cellophane
Un Autre Monde
M. Emmanuel Arnaiz
07.69.73.87.31
Conformes aux usages de la librairie ancienne.
Masson, 1981, fort gr. in-8°, xiii-786 pp, 70 figures, 15 photos, 70 tableaux, sources et biblio, reliure cartonnée crème de l'éditeur (lég. salie), état correct
"La littérature consacrée aux villes nouvelles est immense mais trop souvent elle relève de rapports peu diffusés ou d'études techniques ou encore se présente sous forme d'articles partiels. Avoir une vue d'ensemble, la fois détaillée et claire, est chose difficile. Il faut savoir gré à J. Steinberg d'éditer le texte de sa thèse qui rassemble, à la date de la soutenance, une documentation quasi exhaustive sur les villes nouvelles de la Région parisienne. Son plan est bien net et suit un ordre chronologique. Il étudie d'abord (pp 10-234) la naissance des villes nouvelles parisiennes en partant des conditions et des motivations de la politique d'aménagement au moment de la parution du schéma directeur de 1965 et en rappelant les nécessités de l'urbanisme actuel ainsi que les contraintes et les moyens de cet urbanisme dans la région Ile-de-France. Ce vaste tableau, un peu général, débouche sur l'analyse plus fine du contexte local et du contenu des projets d'aménagement des cinq villes nouvelles. Chaque ville fait ainsi l'objet d'une fiche donnant la situation, le site et le parti d'aménagement. La deuxième partie (pp 235-398) étudie la situation des villes nouvelles à l'issue des dix premières années de leur réalisation. L'auteur établit un bilan pour les années 1975-1979 en donnant l'état des réalisations physiques des villes nouvelles, la situation démographique, celle des logements, du foncier, des finances, des équipements. Il montre ensuite la place de ces villes dans l'urbanisation de la Région parisienne par le biais des constructions de logements. L'on passe alors à une troisième partie (pp 399-723) qui est tournée vers l'avenir des villes nouvelles parisiennes avec leurs problèmes et leurs perspectives à l'orée des années 1980. Trois grandes séries de problèmes sont abordées : ceux qui touchent à l'organisation politique, administrative et financière ainsi que leurs retombées psycho-sociologiques, ceux qui relèvent de l'économie avec la délicate question de l'équilibre habitat-emploi, ceux qui se rapportent à l'urbanisme, aux liens avec l'espace rural ou forestier, à l'articulation avec le reste de la région. Une réflexion sur les perspectives de ces villes dans un contexte nouveau entraînant la révision du S.D.A.U est faite dans un chapitre terminal. Ces quelques lignes ne peuvent rendre compte de l'énorme documentation qui nous est livrée. On regrettera que J. Steinberg ne se livre pas davantage, préférant laisser au lecteur le soin de tirer ses propres conclusions face à la richesse des faits. Toutefois, la fin de cet ouvrage solide, long mais aisé à consulter grâce à un plan détaillé et de nombreux tableaux et cartes, résume bien les idées-forces de l'auteur : les villes nouvelles de la Région parisienne ne sont pas encore de véritables villes mais plutôt des centres innovateurs. Elles sont une réussite en matière de structuration de l'environnement mais un demi-échec pour ce qui concerne leur poids dans l'urbanisation car elles sont trop près de Paris pour acquérir avant longtemps une autonomie suffisante." (Etienne Dalmasso)
Comité départemental du tourisme du Gers. 1985. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 274 pages - quelques cartes en noir et blanc hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
Sommaire : L'approvisionnement des villes de l'Europe occidentale au Moyen Age et aux temps modernes - L'approvisionnement des villes françaises au Moyen Age - L'approvisionnement des villes italiennes au MA - L'approvisionnement des villes dans les confins germano-italo-slaves du XIVe au XVIIe siècle - L'approvisionnement des villes des anciens Pays-Bas au MA - L'approvisionnement des villes de l'Allemagne occidentale jusqu'au XVIe s. - L'approvisionnement des villes françaises aux Temps modernes - L'approvisionnement des villes de Castille aux temps modernes - L'approvisionnement des villes de la Méditerranée occidentale.. Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
"Atlas in-4°oblong (17 x 20 cm) plein veau marron granité, dos à nerfs, pièce de titre de maroquin bordeaux, dos (mors) habilement restaurés. Ex-Libris contrecollés en garde. Serpente moderne en regard de la f. de titre : Plan et cartes des villes d'Artois. S.l.s.d. [1668]. Titre gravé. 2 f. (texte imprimé) - 5 f. (texte gravé, dont 1f. d'armoiries). 42 planches gravées. Les plans et profils des principales villes et lieux considerables du comté de Flandre. A Paris par le chevalier de Beaulieu, [vers 1668]. 1 f. (titre gravé), 6 f. (texte imprimé), 4 f. (texte gravé), 1f. Louis XIV vainqueur (reddition d'une ville de Flandre par Romeyn de Hooghe) 78 planches gravées. Les Plans et profils des principales villes et lieux considerables du comté d'Alost ou Flandre imperiale. A Paris par le Sr de Beaulieu, [vers 1668]. 1f. (titre gravé), 2 f. (texte gravé). 11 planches gravées. Les plans et profils des principales villes et lieux considerables du duché de Gueldre. A Paris par le chevalier de Beaulieu, [vers 1668]. 1 f. (titre gravé) 1 planche gravée. Les Plans et profils des principales villes et lieux considerables du duché de Brabant. A Paris, par le Sr de Beaulieu, [vers 1668]. 1f. (titre gravé), 1 f. (texte gravé), 8 planches gravées. Les Plans et profils des principales villes et lieux considerables du duché de Cambray. Avec la carte generale et les particulieres de chaqu. gouvert. S.l., par le chevalier de Beaulieu, [vers 1668]. 1 f. (titre gravé), 1f. (texte imprimé), 6 planches gravées. Les Plans et profils des principales villes et lieux considerables du comté de Haynaut. A Paris, par le chevalier de Beaulieu, [1668]. 1 f. (titre gravé), 1 f. (texte imprimé), 1f. (texte gravé), 34 planches gravées. Les Plans et profils des principales villes du comté de Namur. S.l., par le chevalier de Beaulieu, [vers 1668]. 1 f. (titre gravé), 1 f. (texte gravé), 7 planches gravées. Les Plans et profils des principales villes et lieux considerables du duché de Limbourg. S.l., par le chevalier de Beaulieu, [vers 1668]. 1 f. (titre gravé), 3 planches gravées. Les Plans et profils des principales cilles et lieux considerables du duché de Luxembourg. S.l., par le chevalier de Beaulieu, [vers 1668]. 1 f. (titre gravé), 2 f. (texte imprimé), 1 f. (texte gravé), 15 planches gravées. Très bon état. Seules les séries sur ALOST, BRABANT, LIMBOURG et LUXEMBOURG sont complètes. En tout 206 planches sans les titres gravés pour cet ensemble dit des ""petits beaulieu"". Étui."
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1844 demi-reliure éditeur (editor half binding) in-octavo, dos long richement décoré or (spine without raised bands with richly gilt decoration) - titre frappé or (gilt title) et tomaison (volume numbering), plats cartonnés oranges avec un cartouche de la collection sur le premier plat et un cartouche éditeur sur le quatrième plat (orange hard-bound cover with a label of the collection on the front cover and editor's label on the back cover), tranches lisses (smooth edges), tranches jaunes jaspées (yellow marbled edges), texte 2 colonnes (text - 2 coloumns), illustrations hors-texte in fine (illustrations full page engraving at rear), 398 pages, 1844 à Paris Firmin Didot Frères Editeurs,
Collection "L'Univers Pittoresque, Histoire et Description de tous les Peuples, de leurs Religions, Moeurs, Coutumes, Industrie" - Anse (villes anséatiques) - Anse, société de villes unies par un intérêt commun, pour la protection de leur commerce, ainsi nommée d'un mot allemand, An See, c'est-à-dire, contre la mer: elles étaient en effet pour la plupart situées sur les côtes de la mer Baltique. Cette association se fit d'abord entre les villes de Hambourg et de Lubeck, en 1241, et ensuite entre un grand nombre d'autres villes ; pendant l'espace de deux siècles elles firent seules presque tout le commerce de l'Europe. Cette société commença à s'affaiblir en 1500, et l'ancien gouvernement Anséatique ne subsiste plus qu'à Lubeck, à Hambourg et à Brême. (Dictionnaire géographique portatif, par M. Vosgien, Bruxelles, an VII - mai 1799.) Dans l'édition de 1758 du même dictionnaire, on lit : Hanse, société de villes unies par un intérêt commun, pour la protection de leur commerce, ainsi nommée d'un vieux mot allemand, An Hansen, qui signifie associer. Cette association se fit d'abord entre les villes de Hambourg et de Lubeck en 1141, et ensuite entre un grand nombre d'autres villes ; mais elle commença à s'affaiblir en 1500, et l'ancien gouvernement Anséatique ne subsiste plus qu'à Lubeck, à Hambourg et à Brême. (Vosgien, Dictionnaire géographique portatif, 1758.) - bon état (very good condition)
La documentation française. 1975. In-4. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 88 pages agrafées - quelques plans et cartes en noir et blanc dans et hors texte. Texte sur deux colonnes.. . . . Classification Dewey : 711-Urbanisme. Aménagement du territoire
Sommaire : Le contrat d'aménagement de villes moyennes par Philippe Leruste - La problématique de la politique de villes moyennes - L'esprit de la politique de villes moyennes - Le contenu du contrat - Les relations entre l'état, ses administrations et la collectivité locale dans la procédure de villes moyennes - Les rapports entre l'état et la ville moyenne - Les rapports entre les administrations - L'apport financier du contrat - La nature juridique du contrat d'aménagement - Conclusion : quel avenir possible pour la politique de villes moyennes.. Classification Dewey : 711-Urbanisme. Aménagement du territoire