A Grenoble, Éditions des 4 Seigneurs, 1975.
Reference : 2020
Cartonnage toilé bleu d'éditeur (440x330mm), format à l'italienne, titre doré au dos et sur le plat supérieur, 2fbnc, 1f faux-titre, 1f titre, 3ff table des planches, 60 planches, 1f titre, 60 planches, 1f achevé d'imprimer, 1fbnc. Tirage numéroté (219/1700). Les derniers feuillets rassemblent des écrits autour des devis et détails des vaisseaux de la fin du XVIII ème s., les gabariages en chiffre qui ont servi pour les tracés à La Salle, la mâture et les gréements des vaisseaux, les équipages. Officier de marine, cartographe, et dessinateur, François-Edmond Pâris (1806-1893) s'est astreint à collecter et à faire graver pendant plus de 20 ans des plans de bateaux d'origines et de catégories très différentes, notamment des centaines d'embarcations côtières du monde entier : vaisseaux, galères, bricks, bombardes. Entre 1826 et 1840, Pâris réalise 3 voyages autour du monde au cours desquels il dessine et réalise de très nombreux plans et croquis. Au début du volume 1, caboteurs et bateaux de pêche y sont savamment répertoriés. Tous ces navires aux noms poétiques s'égrènent en un étrange chapelet : barques arabes, bateaux des Bermudes, caboteur de la Mer Rouge, chasse-marée, bateaux de passage. Les dessins y sont exécutés avec exactitude et à grande échelle puis réduits par la photographie, avec mention des dimensions principales de chacune des embarcations (mâture, voilure, carlingue..). L'amiral Pâris, considéré de nos jours comme l'initiateur de l'ethnographie navale, a dirigé jusqu'à la fin de sa vie le Musée national de la Marine. C'est en 1843 que paraît l'ouvrage fondateur de la discipline navale : Essai sur la construction navale des peuples extra-européens. Exemplaires en très bon état, rares rousseurs sur les premiers et derniers feuillets, lég auréoles blanches sur le plat inf.
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