Paris CNRS EDITIONS 2001 un volume in-8° (240 x 150mm), 316 (1) pp., couverture illustrée. Illustrations en noir & blanc. Entre les mains de cet ingénieur - peut-être le plus grand architecte de machines locomotives à vapeur -, la machine de chemin de fer à vapeur atteignit son plus haut sommet de puissance et de rendement, au moment même où elle se voyait supplantée par d'autres formes de puissance motrice. Rare.
Reference : 028221
ISBN : 2271059747
Edition originale
Aparté
M. Guilhem MATHIEU
13, rue de la Foire
34120 Pézenas
France
33 04 67 98 03 04
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CNRS , broché , très bon état , 1992 , 316 pages
e5bis
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