‎Collectif [Marine Nationale]‎
‎Marine Nationale‎

‎Marine nationale (Les missions de la Marine nationale - Les pavillons - Historique - La reconstruction de la marine - Les principaux types de navires de la Marine nationale - Porte-avions - Porte-hélicoptères - Sous-marins - Croiseurs et frégates - Bâtiments légers - L'aéronautique navale - Comment reconnaitre nos navires - Imagerie de corps, de spécialités, de certificats - Grades dans la marine - Uniformes et tenues)‎

‎Marine Nationale - Service Presse Information Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1961 Book condition, Etat : Bon broché, sous couverture imprimée bleu et noir, illustrée d'un dessin d'un porte-avion avec un avion dans le ciel, titre en jaune au bas du plat dans un bandeau noir In-8 oblong, format à l'italienne 1 vol. - 104 pages‎

‎très nombreuses illustrations dans le texte en noir et blanc (photographies des principaux batiments, navires, avions, sous-marins, croquis), 6 pages de planches en couleurs en fin d'ouvrage avec le dessin de tous les uniformes et tenues de la Marine nationale française en 1961, quelques pavillons en couleurs également édition de 1961, selon la composition de la flotte Contents, Chapitres : Avant-propos : Les missions de la Marine nationale - Les pavillons - Historique - La reconstruction de la marine - Les principaux types de navires de la Marine nationale - Porte-avions - Porte-hélicoptères - Sous-marins - Croiseurs et frégates - Bâtiments légers - L'aéronautique navale - Comment reconnaitre nos navires - Imagerie de corps, de spécialités, de certificats - Grades dans la marine - Uniformes et tenues bel exemplaire, frais et propre - NB : Il s'agit d'un livret de présentation de la marine nationale française avec les principales informations nécessaires au marin, notamment une présentation des principaux navires ainsi que des uniformes‎

‎MARINE NATIONALE‎

‎ECANP. 1975. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos abîmé, Intérieur frais. 121 pages. Nombeux dessins, photos en couleurs et en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Missions et perspectives de la Marine Nationale, Personnel de la Marine et des Arsenaux, Constructions et Armes Navales, Les pavillons, Historique, Composition de la Flotte au 1er Juillet 1974, Les principaux types de navires de la Marine Nationale, Porte-avions et porte-hélicoptères, sous-marins, croiseur et frégates, Bâtiments légers, Bâtiments de débarquement, Bâtiments de soutien logistique, pétrolier, bâtiments-bases, L'Aéronautique Navale, Les missiles de la Marine, Les mission hydrographiques et océanographiques de la Marine, Bâtiments d'expérimentation, Comment reconnaître nos navires,Insignes de corps, de spécialités, de certificats, Les gardes dans la Marine, Uniformes et tenues. Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎MARINE: J. MARTIN: Traité de droit maritime administratif & commercial, Le Lagadec, 1909. E. PERRIN: Nouvelles tables destinées à abréger les calculs nautiques, Challamel, 1906. MANUEL du MATELOT MECANICIEN, Imprimerie Nationale, 1918. MANUEL DU MECANICIEN TORPILLEUR: Pompes de compression, appareils photo-électriques,XIV planches. MANUEL DU MATELOT CHAUFFEUR (Texte), Imprimerie Nationale, 1938. Liste des signaux distinctifs et indicatifs internationaux des stations françaises (navires, stations terrestres), Imprimerie Nationale, 1967. PHARES ety signaux de brume. Série H2, Océan Atlantique Ouest, Imprimerie Nationale, 1945. MANUEL DU MARIN, Marine Nationale, 1968. MANUEL DU FUSILIER, Marine Nationale, 1956. G. SOE: Notions sur la Marine: Les bateaux, la mer, les vents, les côtes. Les marins, le métier de la mer, A. Pedone Editeur, 1898-1899. Ecoles du Génie, Ecole des Ponts, 1er fascicule: Ponts d'équipage, Imprimerie Nationale, 1902. MANUEL DES RECRUES des Equipages de la Flotte: 1915, 1926, 1945. LA MARINE Française, Soviétique, Britannique, Américaine, Editions Ozanne, 1953, 1957. MERS, MARINS et MARINS DE FRANCE, Editions Tony Vassilière. MER ALBUM Tomes III et IV., Editions Tony Vassilière, 1944.‎

‎Ensemble de 22 ouvrages.‎

‎MARINE DE GUERRE, FORCES NAVALES: Alexandre SHELDON-DUPLAIX: Histoire mondiale des porte-avions, ETAI, 2006. Henri LE MASSON: Histoire du torpilleur en France, Académie de Marine, 1967. Michel BERTRAND: Les forces navales françaises libres, collection armes et uniformes, 1980. Capitaine de Frégate Luc-Marie BAYLE: Les Corvettes F.N.F.L. et leur armement au 2 août 1943, Marine Nationale, 1966. La 23e flotille de MTB des Forces Navales Françaises Libres (Témoignages des Officiers), Marine Nationale, 1967. A. TRUFFERT: Aux postes de combat. Aquarelles de C. LE BAUVE, Editions G.P., 1945. Jean GUIGLINI: Les marques particulières des navires de guerre français (1900-1950), service historique de la Marine, 2002. HISTORIQUE DES FORCES NAVALES FRANCAISES LIBRES. Travail établi d'après les archives de la Marine Nationale par le VAE (cr) E. Chaline et le CV (h) P. Santarelli, Marine Nationale, 1989. ‎

‎Ensemble de 8 volumes.‎

‎PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : PHOTO DE MARINS DE LA MARINE NATIONALE A BORD DU TRANSPORT PARSIFAL (BATIMENT ÉCOLE DE L'ÉCOLE DE PILOTAGE DU RHIN A STRASBOURG) - MAYENCE 1922‎

‎MAYENCE 1922 une photographie originale argentique en noir, format : 10,6 x 15,6 cm, 1922 MAYENCE, PHOTOGRAPHE INCONNU;‎

‎Le 1er avril 1919 la Marine nationale ouvre une école de pilotage du Rhin à Strasbourg. Elle est installée dans une barque du port de Strasbourg où les élèves reçoivent un enseignement théorique. Deux anciens chasseurs de sous-marins lui sont affectés pour la pratique du fleuve, mais, bientôt, ceux-ci savèrent impropres à assurer la bonne marche de linstruction en raison de linsuffisance du logement à bord et des frais dexploitation quils entraînent. Il est alors décidé dabandonner les installations provisoires pour embarquer lécole sur un navire rhénan réquisitionné. Successivement, les remorqueurs « Muhlheim », « Rhenania IV », « De Gruyter », « Niederwald » (3 490 t) et enfin le transport « PARSIFAL » servent de bâtiment école. En mars 1920 la flottille du Rhin est considérablement réduite. De ce fait, le nombre de pilotes déjà formés étant suffisant, lÉcole de Pilotage est dissoute et lon se contente dentretenir linstruction des pilotes au cours des voyages que les bâtiments effectuent en service normal sur le Rhin. En fin 1922, le nombre de bateaux ayant augmenté, le commandant de la flottille décide de rétablir lécole, toujours sous la direction de lofficier des équipages Lhotellier. Celle-ci fonctionne dabord au ralenti avec des moyens précaires, quand survient un événement qui impose la nécessité dun plus grand nombre de pilotes. Alors que la flottille du Rhin est fortement impliquée dans loccupation de la Ruhr, les besoins en pilotes du Rhin sont de plus en plus nombreux ....... Superbe Photographie ....... TRÉS RARE ... en trés bon état (very good condition). en trés bon état ‎