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[SCOUTISME] - PIERRET (Paul) -
En route.
Paris, Casterman, 1946 ; in-12, 236 pp., br.
Reference : 202101583
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Les Parthes et la Route de la Soie.
L'HARMATTAN 1 2005 In-8, broché, 277 pp, bibliographie, index, quelques illustrations, plusieurs cartes in-fine. Rares annotations au crayon.
Quel rôle la dynastie iranienne des Parthes arsacides a-t-elle joué dans le développement de la Route de la Soie, et dans le contrôle du commerce le long de cette Route ? La première route continentale de la soie, des portes de la Chine jusqu'à la Syrie et les côtes de la méditerranée orientale, s'est ouverte vers l'an 100 avant J-C, après que les Parthes eurent achevé leur conquête de l'Iran. Les itinéraires se sont ensuite diversifiés, au gré des conflits entre Romains et Parthes, des stratégies commerciales de contournement de l'Empire parthe et des changements climatiques produits en Asie centrale. Bonne condition. - Frais de port : -France 5,7 € -U.E. 8 € -Monde (z B : 12 €) (z C : 22 €)
La route de Myos Hormos. L'armée romaine dans le désert Oriental d'Egypte.
Le Caire, IFAO, 2003 Deux vol. grand in-4 br., XLIV-XVII-688 pp. en continu, 355 fig. dans le texte ou à pleine-page, tableaux, 6 pl. en couleurs in-fine, index.
"Fondé au IIe s. av. J.-C. sur la rive occidentale de la mer Rouge le port de Myos Hormos connut son apogée au lendemain de la conquête romaine de lÉgypte ; c'est alors que des caravanes allaient et venaient entre Koptos le grand port nilotique et Myos Hormos transbordant produits occidentaux et érythréens. Pourtant la plupart des fortins (praesidia) dont les Romains ont équipé cette route qu'ils appelaient la «route de Myos Hormos» ou «route Myshormitique» datent d'une époque ultérieure et ne semblent guère en phase avec le trafic commercial." Deux coins de couv. cornés, très bonne cond. par ailleurs. - Frais de port : -France 12,5 € -U.E. 12 € -Monde (z B : 19 €) (z C : 48 €)
La route de Myos Hormos. L'armée romaine dans le désert Oriental d'Egypte.
Le Caire, IFAO, 2003. Deux vol. grand in-4 br., XLIV-XVII-688 pp. en continu, 355 fig. dans le texte ou à pleine-page, tableaux, 6 pl. en couleurs in-fine, index.
"Fondé au IIe s. av. J.-C. sur la rive occidentale de la mer Rouge le port de Myos Hormos connut son apogée au lendemain de la conquête romaine de lÉgypte ; c'est alors que des caravanes allaient et venaient entre Koptos le grand port nilotique et Myos Hormos transbordant produits occidentaux et érythréens. Pourtant la plupart des fortins (praesidia) dont les Romains ont équipé cette route qu'ils appelaient la «route de Myos Hormos» ou «route Myshormitique» datent d'une époque ultérieure et ne semblent guère en phase avec le trafic commercial." Deux coins de couv. cornés, tranches un peu pouss., très bonne cond. par ailleurs. - Frais de port : -France 12,5 € -U.E. 12 € -Monde (z B : 19 €) (z C : 48 €)
La route des Alpes françaises
Arthaud Arthaud 1939. In-8 carré broché, couverture illustrée par SAMIVEL et rempliée. 247 pages. La route des Ales d'hiver, la route Napoléon. Préface de Léon AUSCHER. Ouvrage orné de 224 héliogravures. Petite déchirure au bas du dos, sans manque, sinon bon état
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
Reference : 493689
Préfecture du département de la Drôme. Pont et chaussées. Route de première classe, N° 8, de Paris à Rome. Adjudication des ouvrages à faire pour la reconstruction des deux acqueducs de Secours et de chabaud [...]. Première affiche.
A Valence, de l'Imprimerie de jacques Montal, [1813]. Placard in-folio (43x34 cm) sur deux colonnes, faisceau gravé entre colonnes.
Adjudication du 18 novembre 1813, des ouvrages à faire pour la reconstruction des deux acqueducs de Secours et de chabaud, situés en travers de la route N°8 de Paris à Rome, à l'avenue Nord du pont de Montélimar sur le Roubion, ensemble les remblais à faire dans cette partie pour rétablir ladite route. Très bonne condition. - Frais de port : -France 4,9 € -U.E. 7 € -Monde (z B : 11 €) (z C : 21 €)
