Paris, Fernand Nathan - pays et cités d'art, 1971 ; in-8, 160 pp., cartonnage de l'éditeur. Très bon état.
Reference : 201607814
Très bon état.
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[Rennes, Nicolas-Paul Vatar, 1785]. 1 vol. petit in-folio, (34,5 x 21,5 cm). Reliure du XIXe siècle en pleine basane racinée, dos lisse à filets dorés, pièce de titre de maroquin rouge, tranches rouges. Fines épidermures au premier plat. Coiffe inférieure et un coin usés. Ex-libris moderne avec annotation, tampon et cachet à froid à la première garde. Il manque la page de titre générale que l'on trouve sur d'autres exemplaires de ce recueil ("Précis des Opérations relatives à la Navigation intérieure de Bretagne, Contenant la Délibération des États des 29 & 30 Janvier 1783 ; le Rapport de MM. les Commissaires ; les Mémoires & Rapport de M. de Coulomb, Capitaine au Corps Royal du Génie, Conseil de la Commission, & de M. de Chézy, Inspecteur-Général des Ponts & Chaussées de France ; les Mémoires, Plans & Devis des Ingénieurs, pour la perfection de la Navigation de Rennes à Redon ; la jonction de la Villaine à la Loire par la Mayenne, & de la Villaine à la Rance par les Rivières de l'Ille & du Linon, ou les Rivières du Meu & du Garun. Imprimé par Ordre des États.") Le dernier rapport est suivi de 96 feuillets blancs d'un papier de très belle qualité.
Passionnant ensemble sur la réflexion de la navigation intérieure et la création des canaux de Bretagne, comprenant : - Extrait des Registres du Greffe des États de Bretagne, tenus à Rennes, du Mercredi 29 Janvier 1783. Monseigneur l'Évêque de Rennes. Monseigneur le Comte de Berthou de La Violaye. Monseigneur le Sénéchal de Rennes. 8 pp. Avec un bel en-tête gravé. - Rapport de la Commission [sur le projet d'établir une Navigation dans l'intérieur de la Province, en faisant communiquer la Villaine avec la Mayenne & la Rance]. 68 pp. - Rapport et Avis de M. Chézy, sur les projets de Navigation en Bretagne qu'il a été chargé de vérifier. 10 pp. - Rapport de M. de Coulomb, Capitaine au Corps Royal du Génie, sur la Navigation de Redon à Rennes. 16 pp. - Procès-Verbal de vérifications des communications indiquées entre les Rivières de Villaine & de Mayenne. Par M. Coulomb, Capitaine au Corps Royal de Génie, Conseil de la Commission, & M. Robinet, Commissaire. 6 pp. - Mémoire et Devis des Ouvrages de terrasses, ouverture de Canaux, curemens & chemins de halage, pour perfectionner la navigation de la Rivière de Vilaine de Rhedon à Rennes, par M. Frignet, Ingénieur des Ponts & Chaussées de France. 24 pp. - Détail des Ouvrages à faire en nouveaux Canaux, curemens & redressemens, Écluses & chemins de halage, pour perfectionner la navigation de la Vilaine de Redon à Rennes, le tout relativement au devis du 28 Août 1784. 12 pp. - Mémoire de M. Frignet, Ingénieur des Ponts et Chaussées de France. Devis des Ouvrages de terrasses, ouvertures de Canaux, curemens, chemin de halage, construction d'Écluses pour l'établissement d'une Navigation sur la Rivière de Villaine, de Rennes à Vitré. 23 pp. - Mémoire de M. de Brie, sur la jonction de la Vilaine à la Mayenne, par l'Ernée. 40 pp. Avec un tableau hors texte dépliant (Récapitulation générale et Résultat de la récapitulation). - Mémoire de M. Bremontier. Communication de la Rance avec la Villaine ; par la Rivière du Meu. 36 pp. - Mémoire de M. Liard, Ingénieur des Ponts et Chaussées de France, contenant le détail des Ouvrages nécessaires pour la jonction de la Villaine avec la Rance, par les Rivières de l'Isle & du Linon, remis à la Commission de la Navigation Intérieure de Bretagne, le 15 Octobre 1784. [1] f., 45 pp. - Observations faîtes de mémoire par M. de Rosnyvinen de Piré, le fils, Membre de l'Ordre de la Noblesse, à la Séance des États, le 22 Décembre 1784. 24 pp. Même en-tête gravé qu'à la première pièce du volume. Tableau (court de marge) de l'emprunt de 3.600.000 livres du Canal de Bretagne ajouté en regard de la page 18. - Tableau de la Communication intérieure du Royaume de France, entreprise sous le Règne de Louis XVI (Berry, Charolais). 5 pp. - Extrait des Registres du Greffe des États de Bretagne, tenus à Rennes, du Mercredi 22 Décembre 1784. Monseigneur l'Évêque de Dol. Monseigneur le Comte Geslin de Tremergat. Monseigneur le Sénéchal de Rennes. [1] p. (avec au verso, le Détail des Mémoires, Rapports et Instructions, Contenus au Présent) ; et une carte hors texte dépliante de la Bretagne (Carte figurative des Rivières et des Canaux projetés pour la Navigation intérieure de Bretagne), gravée par Ollivault à Rennes. - Rapport de M. l'Abbé Bossut, de M. l'Abbé Rochon, de M. de Fourcroy, & de M. le Marquis de Condorcet, Membres de l'Académie Royale des Sciences, sur la Navigation Intérieure de la Bretagne. 13 pp. Ce dernier rapport semble avoir été ajouté et ne pas se trouver dans les autres exemplaires. Nous joignons deux documents manuscrits : - Lettre de supplique des nobles, bourgeois et habitants de la ville de Redon à la commission du commerce et des ouvrages publics des États de Bretagne, pour la construction d'ouvrages sur la rivière Oust. Cahier in-4 de [6] pp. et 3 pp. bl. Janvier 1783. Pliure centrale. - Rapport du voyage de MM. abbé de Goyon et Robinet en compagnie de M. le chevalier du Dezerseul à Rhedon, pensant, La Corbinière, Messac et pont Réant par ordre de la Commission intermédiaire des États pour la navigation intérieure de Bretagne. Cahier in-4 de 23 pp. Septembre 1784. Tampon de la collection Jean-Louis Debauve.
MORICE, Pierre-Hyacinthe (Dom), et TAILLANDIER, Charles (Dom).
Reference : 1838
(1835)
Guingamp, Benjamin Jollivet, 1835-1837. 20 vol. in-8, (20 x 13 cm), et 1 vol. de planches fort in-8, (20 x 13,5 cm) ; LXXXVIII pp., 358 pp. ; 503 pp. ; 511 pp. ; 512 pp. ; 526 pp. ; 555 pp. ; 463 pp. ; LXXX pp., 398 pp. ; 504 pp. ; 476 pp. ; 509 pp. ; 544 pp. ; 528 pp. ; 587 pp. ; 568 pp. ; 613 pp. ; 448 pp. (la table des noms propres in-fine s'arrête à Pabutual) ; 451 pp. ; 576 pp. ; 589 pp. Reliure d'époque en demi-basane verte à long grain et à coins, dos lisse orné d'entrelacs romantiques, titre et tomaison dorés. Quelques frottements aux reliures et usures d'usage notamment aux coins. Beaucoup de pages du tome 1 ont été cornées (traces de plis angulaires) et quelques-unes dans les volumes suivants. Mouillure angulaire (sans atteinte au texte) sur l'ensemble du tome 2, petite mouillure marginale (sans atteinte au texte à la fin du tome 4, grande mouillure à quelques feuillets du tome 8. Quelques taches en coins de pages au tome 16. Les tranches de l'atlas sont irrégulières (certains cahiers mal reliés). Menus défauts mais exemplaire très correct néanmoins.
Seconde édition après l'originale in-folio parue au milieu du XVIIIe siècle. Ouvrage très important commencé par Dom Morice – à la demande des États de Bretagne, pour donner une meilleure version de l'Histoire de Bretagne que celle de Dom Lobineau – et continuée par Dom Taillandier après la mort de Dom Morice.Histoire générale de Bretagne du tome 1 au tome 13, avec une grande carte dépliante au tome 1 (déch. sans manque). Au début du tome 8, l'Avertissement (celui du tome 2 de l'édition originale) explique le décès de l'auteur et la reprise de son travail par son successeur. Aux tomes 14 et 15 : Mémoires sur l'établissement des Bretons dans l'Armorique, et leurs premiers rois.Au tome 16 : Notes sur l'Histoire de Bretagne.Au tome 17 : Catalogue historique des évêques et abbés de Bretagne.Au tome 18 : Catalogue historique des abbés de Bretagne.Aux tomes 19 et 20 : Supplément aux Preuves de l'Histoire de Bretagne.L'atlas comporte 311 planches lithographiées (la plupart par Villain d'après Levilly), essentiellement de monnaies, sceaux et médailles, certaines sur papier plus fin (il est possible que certaines de ces planches soient des copies) : - 143 pl. de sceaux et médailles (num. de 1 à 145, sans les n° 11, 19, 22, 54, 86, 107, 111, 119 et 123, avec une pl. n° 177 entre la 67 et la 68, et suivies de pl. num. 2, 229, 230, 231, 30 et 31), avec une galerie de ver le long de la charnière entre les pl. 112 et 130 ; - 89 pl. de sceaux et médailles, "2e partie" (num. de 33 à 154, sans les n° 36, 38 à 43, 49, 51 à 55, 58, 59, 61, 63, 68, 73, 82 à 85, 87, 88, 94, 111, 130 à 132, 135 et 143 à 145, avec 2 pl. 126 différentes) ; - 24 pl. de monnaies (num. de 1 à 24) ; - [30] pl. des Armoiries des Trente Bretons ; - [22] pl. de portraits et tombeaux et [3] pl. de batailles. Sacher (p. 152) ne précise pas le nombre de planches ; les exemplaires que nous avons pu voir ou voir décrits ont tous un nombre de planches différent.
[Vers 1930-1940]. Tapuscrit original et inédit de 16 feuillets maintenus ensemble par un trombone (rouillé), sous une couverture d’imprimeur avec les champs imprimés – N°, Date, Client, Adresse, Désignation, Papier, Impression, Reliure, Observations – restés vierges à l’exception de la désignation : « Les Saints de Bretagne » et « Abeozen ». Quelques corrections manuscrites.
Ce tapuscrit est un projet de cycle hagiographique breton, relatant les vies de plusieurs saints bretons : Saint Salomon de Bretagne (3 ff.), Saint Hervé (2 ff.), Saint Tanguy et sainte Haude (3 ff.), Sainte Noyale (3 ff.), Saint Kado (3 ff.) et Saint Judicael roi de Domnonée (2 ff.). Ces vies des saints de Bretagne, rédigées dans un style moderne, fluide et narratif, semblent n’avoir jamais été publiées. Fañch Élès, dit Abeozen (1896-1963), dont l’attribution de ce tapuscrit est donnée sur la couverture, était un écrivain breton, natif du Finistère, auteur de romans et de pièces de théâtre en langue bretonne. Il fut mobilisé pendant la Première Guerre mondiale et fut emprisonné après la seconde, accusé de collaboration. S’il ne fut pas lourdement condamné, il fut tout de même interdit d’enseigner et de résider en Bretagne. Il a écrit dans les revues et journaux Gwalarn, War Sao, Feiz ha Breiz, La Bretagne, L'Heure Bretonne, Arvor… Membre des Seiz Breur et de l’Institut celtique de Bretagne, il a été publié notamment par les éditions Skridoù Breizh. Par son œuvre littéraire et ses travaux linguistiques, Abeozen joua un rôle majeur dans le renouveau littéraire breton du XX siècle et contribua activement à la modernisation de la langue bretonne.