‎Anton KOLENDIC‎
‎Les DERNIERS JOURS‎

‎Les Derniers jours.‎

‎ Paris, Gallimard, (1936). Un vol. in-12 (188 x 113 mm) de 249 pp., broché.‎

‎ Edition originale (mention fictive d'édition portée en page de titre). ''Les derniers jours, dont la mort constitue le thème dominant, peut se lire comme le roman de la désillusion : les étudiants y vivent presque inconsciemment les derniers jours de leur jeunesse, les vieillards les derniers jours d'une existence marquée par l'échec et, comme le remarque en philosophe averti Alfred, le garçon de café adonné à l'astrologie, seul personnage clairvoyant autour duquel gravite tout ce monde dérisoire qu'il observe à distance, le temps n'est pas loin où la planète cessera elle-même d'exister. Œuvre à la fois parodique et philosophique, écrite sur un ton caustique, où abondent les situations cocasses, Les derniers jours est un livre lucide et franchement hilarant.'' Petites marques d'usage affectant dos et plats. Du reste, belle condition. Peu courant. ‎

‎Les derniers voyages des forçats et de voiliers en Guyane. Les derniers antillais. 1945. Les derniers baleiniers. 1947. Les écraseurs de crabes sur les derniers voiliers caboteurs. 1947. Les derniers voiliers morutiers terreneuvas, islandais, groenlandais. 1949. Les derniers pilotins de la voile, les voiliers écoles du milieu du XIXe siècle à nos jours. 1952. Les tragédies de la mer aux derniers jours de la voile. 1958. ‎

‎ Ensemble de 6 volumes de Louis Lacroix, brochés en bon état (le volume sur les derniers baleiniers a la couverture poussiéreuse et en partie décollée). ‎

‎Les Derniers Jours de Pékin.‎

‎ Un des grands livres de Loti, avec envoi Paris, Calmann Lévy, 1901. 1 vol. (115 x 180 mm) de 464 p., [1] et 1 f. Demi-chagrin bronze, dos à nerfs orné de fleurons dorés, titre doré, chiffre en pied « M. L.», couvertures conservés. Édition originale. Envoi signé : «à Maurice de Lacoste, son ami, Pierre Loti». ‎

‎Le 9 mai 1901, Le Figaro publie, en une, le premier épisode d'un récit qui s'étalera jusqu'à la fin du mois de décembre. Pierre Loti, célèbre pour ses romans orientalistes, y raconte son voyage en Chine, où il s'est rendu l'année précédente à bord du cuirassé Le Redoutable. En tant que lieutenant de vaisseau, il participe en effet à la guerre des Boxers qui secoue le pays depuis 1899, opposant les rebelles chinois (les Boxers) aux colons étrangers (l'alliance des huit nations, parmi lesquelles la France). Dans un lettre adressée au vice-amiral Pottier, Loti précise qu'il s'est « borné à noter les choses qui ont passé directement sous mes yeux au cours des missions que vous m'avez données et d'un voyage que vous m'avez permis de faire dans une certaine chine jusqu'ici à peu près inconnue. Quand nous sommes arrivés dans la mer Jaune, Pékin était pris et les batailles finissaient. » C'est néanmoins une cité saccagée que découvre Pierre Loti : la capitale, à l'été 1900, a vu la confrontation entre les légations étrangères assiégées et les troupes des Boxers soutenues par le pouvoir impérial. Le siège, qu'on appellera les « 55 jours de Pékin », s'est soldé par la victoire des puissances étrangères et le massacre des Chinois rebelles. La guerre des Boxers prend fin en septembre, avec la signature d'un traité de paix. Le récit de Loti sera publié dans Le Figaro jusqu'au 30 décembre 1901 et paraîtra sous forme de livre en mars 1902. Intéressant exemplaire, offert à un proche et fidèle camarade de Navale, Maurice de Lacoste. Natif de Metz en 1864, ce dernier entre à l'école navale en 1882, quinze ans après Loti. Aspirant de 1ere classe en octobre 1885, il est tout d'abord affecté dans la division navale d'Extrême-Orient. C'est lors de ces premières traversées qu'il rencontre Pierre Loti, qui navigue dans ces mers depuis la même année à bord du Mytho, l'un des onze transports officiels des forces navales en Extrême-Orient. C'est sur ce navire, durant un mois un mois de traversée, que Loti a rédigé en partie le manuscrit de Pêcheur d'Islande. Lacoste est promu enseigne de vaisseau en octobre 1887, servant à bord d'innombrables bâtiments de la Marine française. Promu lieutenant de vaisseau en octobre 1893, il est successivement affecté sur plusieurs cuirassés puis croiseurs, les fers de lance de la Marine et les plus puissants des navires de guerre de l'époque. Il sera affecté ensuite à la direction centrale de l'artillerie navale, puis capitaine de frégate avant d'être affecté à l'état major en 1909. Bel exemplaire. ‎

‎les soixante derniers jours de Marie-Antoinette‎

‎État : Très bon état - Année : 1993 - Format : in 8° - Pages : 248pp - Editeur : Plon - Lieu d'édition : Paris - Type : Broché - Commander rapidement : https://www.bons-livres.fr/livre/pierre-sipriot/759-les-soixante-derniers-jours-de-marie-antoinette?lrb‎

‎Pendant ces jours d'incarcération, d'interrogatoirs et de procès, Marie-Antoinette se souvient des jours heureux, puis du flot de haine qu'elle a suscité. Elle ira jusqu'au bout ˮà la bravadeˮ, sans comprendre comment sa mort, après avoir subi tous les outrages qui puissent être infligés à une mère, est le revers de sa vie de reine. Pierre Sipriot reconstitue les derniers gestes, les derniers mots, la dernière mémoire de celle qui passa de la grandeur souveraine à la grâce du pardon, comme si Louis XVI lui tendait les bras pour l'aider à trouver sa mort.‎

‎Les derniers jours de Mussolini‎

‎État : Très bon état - Année : 2010 - Format : in 8° - Pages : 351pp - Editeur : Le Grand Livre du Mois - Lieu d'édition : Paris - Type : Broché - Commander rapidement : https://www.bons-livres.fr/livre/pierre-milza/5340-les-derniers-jours-de-mussolini?lrb‎

‎Milan, le 25 avril 1945, 20 heures: le convoi qui emporte Mussolini et ses plus fidèles lieutenants s'ébranle vers une destination incertaine. Trois jours plus tard, à Giulino di Mezzegra, sur la rive ouest du lac de Côme, le Duce et Claretta Petacci sont exécutés. Que s'est-il passé au cours de ces trois longs jours? Pierre Milza mène ici son enquête, à la recherche d'une vérité complexe. Les trois derniers jours de Mussolini se déroulent à la manière d'un roman d'espionnage sur fond de tragédie, celle du peuple italien confronté aux horreurs de la guerre civile. A cela près qu'il s'agit d'une histoire vraie et que, soixante-cinq ans plus tard, elle n'a toujours pas livré tous ses secrets.‎