‎LACRETELLE Jacques de ‎
‎JOURNAL DE BORD‎

‎COLOMB Christophe, Le Journal de Bord de Christophe Colomb, Amiral de la Flotte Océane au service de Leurs Majestés Catholiques, suivi du Journal de bord du Capitaine Juan de la Cosa commandant en second de la Santa Maria bateau amiral de l'escadre.‎

‎A Paris, Chez Jean de Bonnot, 2002.‎

‎COLOMB Christophe, Le Journal de Bord de Christophe Colomb, Amiral de la Flotte Océane au service de Leurs Majestés Catholiques, suivi du Journal de bord du Capitaine Juan de la Cosa commandant en second de la Santa Maria bateau amiral de l'escadre. A Paris, Chez Jean de Bonnot, 2002. In-8 relié (210x140mm) plein mouton de couleur noire, reliure P. Chardin signé en queue au dos, titre doré au dos, décor historié accompagné d'une lettrine dans un double encadrement doré sur le plat supérieur. Tranche de tête dorée. (lii), 398pages. Tirage spécial exemplaire de tête. Texte établi par Giorgio Perrini. Repères chronologiques et bibliographie sommaire in fine. Préface de Giorgio Perrini : Christophe Colomb, Sa vie son destin. Le journal de bord de Christophe Colomb dans le texte transcrit par Bartolomé de Las Casas débute le vendredi 3 août 1492 à bord de la Pinta, dans le port de Palos -plusieurs cartes gravées, portraits et planches accompagnent le texte- pour s'achever le vendredi 15 mars 1493. S'ensuit les Notes de voyage de Juan de la Cosa, Second de Christophe Colomb à bord de la Santa Maria. ''Lundi 12 novembre. A l'aube, nous sommes partis vers l'est-sud-est et nous avons fait dix-huit lieues. Nous avons trouvé une rivière encore plus grande.. Vers midi, des indigènes sont venus autour de nous dans leurs pirogues. L'Amiral a donné l'ordre d'en prendre cinq pour remplacer ceux de San Salvador, dont la plupart se sont évaporés''.‎

‎MANUSCRIT journal de bord de la frégate La NEREIDE du 4 mars au 14 avril 1815,croisiére adverse de la fregate royale, lors du retour de Napoleon de l’Ile d’Elbe le 1 mars 1815,tenu par l’enseigne Theodore David (1791- 1853),Enseigne de Vaisseau sous Napoléon 1er‎

‎ Cahier In folio broché,33 pages manuscrites et 36 blanches muettes,sur imprimé ,bon etat‎

‎Log Book of the frigate La NEREIDE empire; Napoléon 1er Remise de 20% pour toutes commandes égales ou supérieures à 200 €‎

‎Journal de bord de Christophe Colomb amiral de la flotte oceane vice roi et gouverneur des iles et terres fermes decou‎

‎Journal de bord de Christophe Colomb amiral de la flotte oceane vice roi et gouverneur des iles et terres fermes decouvertes et a decouvrir suivi du journal de bord du capitaine Juan de la Cosa commandant en second de la Santa Maria. In English (ask us if in doubt)./Journal de bord de Christophe Colomb amiral de la flotte oceane vice roi et gouverneur des iles et terres fermes decouvertes et a decouvrir suivi du journal de bord du capitaine Juan de la Cosa commandant en second de la Santa Maria. Texte etabli par Giorgio Perrini. (Tirage speciale. Exemplaire de tete. Edition # CDXVII). In French B.M. Jean de Bonnot. 2002 LII 6 398 10) p.The on-board journal of Christopher Columbus Admiral of the Oceanic Fleet Viceroy and Governor of the islands and lands newly discovered and yet to be discovered as well as the journal of Captain Juan de la Cosa Captain of the Santa Marya. SKUalb80f27e1cb020486a.‎

‎JOURNAL DE BORD DU CUTTER "LE RAILLEUR" du 13 Juillet 1894 au samedi 14 septembre 1895‎

‎ 1894/1895 -in-4 pleine toile un Journal de Bord, reliure pleine toile noire in-quarto (full cloth-bound in-4) (30,7 x 21 cm), dos et couverture muets, journal manuscrit à l'encre brune sur 6 colonnes. 1ère colonne : les heures ( la journée à bord est répartie en quarts (6 par 24 h), 2ème colonne : indication de l'orientation des vents, 3ème colonne : indication de la force des vents, 4ème colonne : Observations (temps, corvées à bord etc...), 5ème colonne : indication de la pression athmosphèrique en BAR, 6ème colonne : LE PILOTAGE, avec explication des manoeuvres et des problèmes rencontrés et explications des cours de Pilotage donnés à bord, COTRE commandé par Mr BELIOT, Pilote de 1ère classe, naviguant au profit de l'Ecole de Pilotage de SAINT-SERVAN (parfois en couple avec "L'ELAN" aussi École de pilotage), du 13 juillet 1894 au samedi 14 septembre 1895, jusqu'au débarquement du patron. 3 pages avec gribouillis d'enfant au stylo mais trés léger (ne génant pas la lecture du journal) sinon trés bon état.‎

‎navigation sur toutes les côtes de france de Dunkerque à Saint Jean de Luz ainsi que sur les côtes anglaise.......UNIQUE.......en bon état ‎

‎Journal de bord, 1492-1493.‎

‎ Imprimerie Nationale, 1992, in-4°, 250 pp, présenté par Michel Balard, 110 illustrations et cartes en couleurs, notes, chronologie du voyage, biblio, index, reliure toile éditeur, jaquette illustrée, bon état‎

‎1492 : découverte de l'Amérique, dilatation prodigieuse de l'espace, rencontre de deux mondes qui s'ignoraient. Chacun croit connaître l'événement. Mais Christophe Colomb, le Découvreur, qui est-il vraiment ? Génois, sans aucun doute, comment a-t-il pu concevoir son projet insensé, "aller en Orient par l'Occident", l'imposer aux Rois catholiques et mener son entreprise avec succès, en dépit de l'incrédulité et des résistances des politiques et des hommes de science ? Mieux vaut l'écouter lui-même et essayer de le comprendre à travers les notes quotidiennes de son Journal de bord, transcrit par Las Casas. On y découvrira le plus grand navigateur de tous les temps, qui a trouvé ce qu'il ne cherchait pas – l'Amérique – mais n'a pas trouvé ce qu'il cherchait – les Indes orientales. On y découvrira surtout l'homme dans son approche de l'autre : un mélange de fascination, de désir de conversion et d'avidité, prémices de la colonisation du Nouveau Monde. (Michel Balard) — "Cette nouvelle édition du Journal de bord de Christophe Colomb, parue dans la collection « Voyages et découvertes » que dirige Michel Mollat, est marquée du sceau de la qualité. Qualité de la forme, d'abord, car le travail réalisé par les éditions de l'Imprimerie Nationale fait de ce livre un ouvrage de luxe, superbe livre cadeau : reliure toilée, jaquette et gardes en quadrichromie, papier épais, signet. Il faut insister sur l'iconographie remarquable, sélectionnée avec soin et subtilement articulée avec le texte. Les images ne sont pas là pour le seul plaisir de l'œil : qu'il s'agisse des cartes, des pièces d'archives, des portraits, des instruments de navigation, des peintures et dessins extraits d'ouvrages nautiques, géographiques ou de récits de voyages, elles participent à l'explication d'un document souvent austère et répétitif, le rendent plus concret, en facilitent grandement la compréhension. Car la qualité du fond n'a rien à envier à celle de la forme. Il s'agit aussi d'un livre savant et l'édition du Journal s'accompagne d'un apparat critique abondant, d'un index commode, d'une orientation bibliographique. L'ensemble est dû à Michel Balard, qui signe aussi l'introduction. Spécialiste de la colonisation et du commerce génois, l'auteur met sa parfaite connaissance des archives et de la bibliographie du sujet au service de l'explication du texte, et dresse un portrait tout en nuances de Christophe Colomb, fait le point sur ses origines, sa double formation pratique et théorique, nourrie de lectures savantes, son existence agitée. (...) Le Journal est exceptionnel à plus d'un titre. On retiendra d'abord la précision avec laquelle il relate la découverte : la traversée angoissante et interminable pour les équipages, l'arrivée à Guanahani (San Salvador, aux Bahamas), la fuite en avant, presque haletante, d'île en île, à la recherche du continent mythique et riche en or, dont l'Amiral sent la présence proche et dont les îles rencontrées ne peuvent être, à ses yeux, que les sentinelles avancées ; le repérage des terres inventées, dont il lui arrive de dresser lui-même la carte ; la consignation d'une multitude de renseignements nautiques dans la perspective d'un inévitable retour (coordonnées, ouverture des baies et des embouchures, barrières de corail, profondeur des passes...), et la volonté d'appropriation qui se traduit par le baptême des îles, des caps, des baies, des fleuves ; enfin, la rencontre des indigènes, qui lui apparaissent presque tous sous les traits bientôt classiques du « bon sauvage », dont la nudité naturelle reflète la simplicité d'esprit, des indigènes inoffensifs pour la plupart, sauf les Caraïbes cannibales, des indigènes prêts à recevoir des dieux blancs la lumière civilisatrice..." (Jean Kerhervé, Annales de Bretagne et des pays de l'Ouest, 1993) ‎