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Israel Rosenfield Olivier Sacks Anne Sophie Cismaresco
L'Invention de la mémoire
FLAMMARION 1994 10x18x1cm. 1994. Broché. 218 pages. Bon Etat intérieur propre
Reference : 100085660
ISBN : 2080812890
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Livres-sur-sorgue
M. Philippe Arnaiz
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L'invention De la Mémoire , Le Cerveau Nouvelles Donnes ( The Invention of Memory , a New View of the Brain )
Paris Eshel 1989 Grand In-8 Ce livre a pour objet un mythe : notre capacité à nous souvenir des êtres , des lieux et des choses grâce à l'image que nous possédons , imprimée et emmagasinée en permanence dans notre cerveau . Or l'auteur conteste ici ce mythe . Il nous raconte les travaux de Charcot , Broca , Dejerine qui ont fondé la neurologie , la psychologie et la philosophie moderne . Pour lui l'idée de se servir de l'ordinateur comme modèle de fonctionnement du cerveau est fausse . Comme des magiciens , nous ré-inventons notre passé . Ce que nous sortons de notre chapeau magique qu'est notre mémoire est différent de ce que nous y avons mis et le chapeau a lui aussi changé . Illustrations . - 242 p. 750 gr.
Couverture souple Parfait État . Perfect State . 1° Édition En Français
Cahiers pour croire aujourd'hui n° 11 - Le passage du témoin par Bertrand Cassaigne, L'invention d'une mémoire par Jean Louis Schlegel, Les choix des jeunes par Elisabeth de Boissieu, Le Testament d'une tradition par Jacques Trublet, Un don sans retour
Assas éditions. 15 février 1988. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 48 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 260-Théologie sociale chrétienne
Sommaire : Le passage du témoin par Bertrand Cassaigne, L'invention d'une mémoire par Jean Louis Schlegel, Les choix des jeunes par Elisabeth de Boissieu, Le Testament d'une tradition par Jacques Trublet, Un don sans retour par Maurice Pivot Classification Dewey : 260-Théologie sociale chrétienne
L INVENTION DE LA MEMOIRE- COLLECTION CHAMPS N°289
FLAMMARION. 1998. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 218 pages. . . . Classification Dewey : 100-PHILOSOPHIE ET DISCIPLINES CONNEXES
Classification Dewey : 100-PHILOSOPHIE ET DISCIPLINES CONNEXES
Brevet d'Invention accordé le 12 octobre 1858 à M. David Dietz, chef d'atelier au Chemins de Fer de l'Est, pour un système perfectionné de graissage à l'huile des essieux de chemins de fer applicable aux tourillons des arbres tournants des machines de toute nature (avec le Mémoire Descriptif et le dessin technique) [ On joint ] Brevet d'invention du 12 octobre 1858 [ Certificat d'addition introduisant quelques modifications avec le Mémoire Descriptif et le dessin technique ] [ On joint ] Notice nécrologique
Liasse de documents relatifs au dépôt du brevet d'invention, à savoir 3 formulaire pré-remplis in-folio, et les documents joints (récépissés, dessins techniques, mémoires descriptifs) et une petite notice nécrologique tirée du "Courrier de La Presse" du 8 novembre 1896. Rappel du titre complet : Brevet d'Invention accordé le 12 octobre 1858 à M. David Dietz, chef d'atelier au Chemins de Fer de l'Est, pour un système perfectionné de graissage à l'huile des essieux de chemins de fer applicable aux tourillons des arbres tournants des machines de toute nature (avec le Mémoire Descriptif et le dessin technique) [ On joint ] Brevet d'invention du 12 octobre 1858 [ Certificat d'addition introduisant quelques modifications avec le Mémoire Descriptif et le dessin technique ] [ On joint ] Notice nécrologique
Rare et remarquable documentation technique relative à un brevet d'invention, aux temps héroïques de la machine à vapeur. Nous citerons l'intégralité de la brève notice nécrologique publiée par le "Courrier de La Presse" du 8 novembre 1896: "Nous avons le regret de faire part de la mort de M. David Dietz, ingénieur retraité du matériel roulant de la Compagnie des Chemins de Fer de l'Est, ingénieur en chef des Chemins de fer Ottomans, chevalier de la Légion d'Honneur, décédé le 31 octobre 1896, en son domicile, 6 rue Donizetti, à l'âge de 70 ans. C'était un ingénieur de haute valeur, et un alsacien-lorrain d'un patriotisme ardent. C'est lui qui, breveté en France, pour une boîte à graisse, dont le brevet lui avait été refusé en Prusse, fit saisir tout un train de chemin de fer appartenant au gouvernement prussien et qui, muni des boîtes à graisse brevetées, passait devant les ateliers de Montigny-les-Metz, dont Dietz était alors le chef. La saisie fut levée moyennant le versement immédiat d'une somme de 30000 francs. Dietz a été lui aussi inhumé au Père-lachaise, où nombreux étaient les amis, les camarades qui l'ont accompagné, notamment les anciens élèves des Ecoles nationales d'Arts et Métiers, car Dietz était de l'Ecole de Châlons, promotion de 1842-1845, membre et ancien membre du Comité de la Société de ces anciens élèves où il comptait de nombreuses amitiés". Voir également dans notre catalogue
Brevet d'Invention accordé le 4 janvier 1876 à M. David Dietz, ingénieur civil, pour un système système de communication entre les agents d'un train de chemins de fer et entre les voyageurs et le chef de train (avec le Mémoire Descriptif)
Liasse de documents relatifs au dépôt du brevet d'invention, à savoir 1 formulaire pré-remplis in-folio de 4 pages, et le mémoire descriptif (4 pages manuscrites). Rappel du titre complet : Brevet d'Invention accordé le 4 janvier 1876 à M. David Dietz, ingénieur civil, pour un système système de communication entre les agents d'un train de chemins de fer et entre les voyageurs et le chef de train (avec le Mémoire Descriptif)
Rare exemplaire d'un brevet d'invention relatif à la communication dans les trains, aux temps héroïques de la machine à vapeur. "Notre système de communication est basé sur le principes de cordes ou de chaînes continuellement tendues, allant de la tête à la queue du train et mettant des sonneries en mouvement, au gré : soit des voyageurs pour réclamer des secours, soit des agents du train pour communiquer entre eux". Nous citerons l'intégralité de la brève notice nécrologique publié par le "Courrier de La Presse" du 8 novembre 1896 : "Nous avons le regret de faire part de la mort de M. David Dietz, ingénieur retraité du matériel roulant de la Compagnie des Chemins de Fer de l'Est, ingénieur en chef des Chemins de fer Ottomans, chevalier de la Légion d'Honneur, décédé le 31 octobre 1896, en son domicile, 6 rue Donizetti, à l'âge de 70 ans. C'était un ingénieur de haute valeur, et un alsacien-lorrain d'un patriotisme ardent. C'est lui qui, breveté en France, pour une boîte à graisse" (Voir également dans notre catalogue la liasse de documents relatifs à ce brevet d'invention) "dont le brevet lui avait été refusé en Prusse, fit saisir tout un train de chemin de fer appartenant au gouvernement prussien et qui, muni des boîtes à graisse brevetées, passait devant les ateliers de Montigny-les-Metz, dont Dietz était alors le chef. La saisie fut levée moyennant le versement immédiat d'une somme de 30000 francs. Dietz a été lui aussi inhumé au Père-Lachaise, où nombreux étaient les amis, les camarades qui l'ont accompagné, notamment les anciens élèves des Ecoles nationales d'Arts et Métiers, car Dietz était de l'Ecole de Châlons, promotion de 1842-1845, membre et ancien membre du Comité de la Société de ces anciens élèves où il comptait de nombreuses amitiés".
