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F Lanier Graham
Hector Guimard
New York The museum of modern art 1970 Catalogue In4 , en anglais , de 36 pages - nombreuses illustrations sur les oeuvres du génial maître de l'art nouveau
Reference : Zw338
Bon
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L'Encrivore
Dominique Delecroix - Isabelle Vasseur
7 rue Marie de Luxembourg
41100 Vendôme
France
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5 book(s) with the same title
Hector Guimard
Paris, Academy Editions Denoël. Architectural monographs. , 1978, in-4, broché, 104 pages. Bon état.
NB : En ces derniers jours de l'année, les questions et commandes sont traitées dans les 24h et les envois reprendront à partir du 5 janvier. Merci.
Hector Guimard - Architectural Monographs
London, Academy Editions - Denoel, 1978, in-4, broché., 104 pages. Exemplaire de bibliothèque. Bon état général0
NB : En ces derniers jours de l'année, les questions et commandes sont traitées dans les 24h et les envois reprendront à partir du 5 janvier. Merci.
HECTOR GUIMARD
Un ouvrage de 400 pages, format 260 x 330 mm, illustré, relié cartonnage, publié en 2003, Editions Charles Moreau / Ferré Editions, bon état
Monographie de l'architecte Hector Guimard
Phone number : 04 74 33 45 19
Hector Guimard
Museum (1 janvier 1970)
Livre à l'état de neuf, très frais sans annotations ni défauts dissmulés.
Le Métropolitain d'Hector Guimard
Somogy/RATP/Association des Amis du Musée de l'Ecole de Nancy,2003, in-8 cartonnage ed., 150 p., préface de Anne-Marie Idrac, abondante iconographie dont 6 planches de dessins de Guimard, bon état.
Un ouvrage de référence qui donne l'occasion de faire connaissance avec l’architecte Hector Guimard, créateur des entrées du métro parisien bien connues de tous. Le livre révèle l’audace et l’ingéniosité du concept mis au point par l’architecte. Il constitue une remarquable entreprise didactique retraçant tant l’historique de la collaboration de Guimard, depuis le concours lancé par la CMP en 1899 jusqu’au contentieux de 1903, que les procédés mobilisés (fonte, ferronnerie, assemblage, usage de la lave émaillée, calligraphie) pour la réalisation des célèbres bouches de métro. Les sources utilisées sont riches et diverses : des dessins appartenant aux archives du Musée d’Orsay ou aux collection de la RATP et des archives de Paris et, surtout, ces collections de cartes postales de l’époque permettant de visualiser un Paris couleur sépia, les Parisiens en costume et canotier, les dames relavant leurs robes pour descendre les escaliers, et ces pavillons et édicules aujourd’hui disparus pour la plupart. Un cahier central offre un inventaire photographique impressionnant de l’ensemble des ouvrages, des édicules et des pavillons qui égayaient les rues de Paris en 1900. Des plans de repérage fort intéressants de la place de l’Etoile et de Bastille viennent en complément ainsi qu'une
