‎MICHELET (Jules)‎
‎Histoire de France, en 18 vol.‎

‎Rouen Imp., 1961, S.n. d'édit., pts in-4°, belles edit. club illustrée, 1/2 rel. édit. bleu, dos orné de roulettes en tête et en pied‎

Reference : 1072


‎Belle série, T. bons exemplaires‎

€244.00 (€244.00 )
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‎Histoire de France (illustrée) 13 vol. MONTGAILLARD‎

Reference : 3789

‎"MONTGAILLARD Abbé Histoire de France depuis l'assemblée des notables (1787) jusqu'en 1825, (8/9 vol. manque le tome second) suivi de l'Histoire de France depuis l'année 1825 jusqu'à l'avènement de Louis-Philippe (7 Août 1830) (4 vol.) Paris, Moutardier, 1839, in 8°, 13,5x22cm. Nouvelle édition pour chacun de deux textes. Reliures demi cuir, dos lisses ornés de filets dorés et vaguelettes Ouvrages illustrés de vignettes sur acier d'après les dessins de Raffet, plats frottés, coins émoussés, bords frottés certains même rapés, intérieur : rousseurs éparses plus ou moins présentes. Manque un volume Source très importante pour l'histoire de l'émigration et de la contre-révolution. ""L'abbé de Montgaillard, mort en 1825, ne fut, ou peu s'en faut, que le prête-nom de son frère, le comte de Montgaillard, de Massey de Tirone, de Jay et d'Etienne. La table, très bien rédigée, est de G. Lallement, de Metz"". (Tourneux). ""Montgaillard (Jean-Gabriel-Maurice Roques, Comte de) (1761 - 1841). Français. Il participa à la guerre d'Amérique puis la Révolution française survint, 1789, et il revint à Paris où il entra dans le service d'espionnage diplomatique organisé par Danton. C'est à cette date qu'il prit le nom de Montgaillard et entreprit, pour le compte de tous les régimes qu'il servit successivement, ou même simultanément, de nombreuses négociations dont quelques- unes touchèrent des buts élevés. Il servit d'abord les Princes, se rendit en Allemagne pour y rencontrer les frères de Louis XVI et le duc de Brunswick, puis à Vienne où il tenta vainement de négocier l'échange de la fille de l'ancien souverain. Dès 1794, il participa aux tractations qui eurent pour aboutissement l'évacuation des Pays-Bas par les armées autrichiennes, et aux négociations, sur l'ordre des Princes, concernant le retour de Pichegru à leur cause, 1795. Puis, il se plaignit des difficultés inhérentes à la défense de la cause royale, proclama que cela était ""manouvres sourdes, dilapidations ministérielles et particulières"", se tourna résolument vers le gouvernement et dévoila les secrets de Condé et de Louis XVIII en apportant les preuves écrites de ses assertions qui furent imprimées à Paris avant le 18 fructidor. Au surplus, il alla à Hambourg et remit à Roberjot, ministre plénipotentiaire de France, tout ce qu'il possédait de la correspondance des Princes, 1797. Il revint en France après le 18 brumaire, subit quelques mois de détention au Temple où il fut employé à surprendre les secrets des prisonniers royalistes, et eut, sous l'Empire, une pension annuelle de 12 000 francs. Rallié à Louis XVIII, il se porta à sa rencontre à Compiègne, le 29 avril 1814, et lui dit : ""Votre Majesté a trop d'esprit pour ne pas m'avoir compris"". Compréhension ou persuasion, le roi fut tellement impressionné qu'il lui confia la rédaction d'une brochure qu'il dota lui-même de certaines additions et qui fut imprimée sans le visa de la censure."" (Dict. diplomatique V-p. 721) . Les envois hors de l'union européenne sont payants."‎


Phone number : 06 82 53 12 00

EUR150.00 (€150.00 )

Reference : N130

‎AVIATION, AEROSTATION: A travers le monde: la Société LORRAINE DIETRICH présente l'histoire illustrée des plus grands exploits aéronautiques de 1925. Notice moteur SALMSON Système Canton-Unné 225 et 155 chevaux. Notice avion NIEUPORT-DELAGE Type 29-C-1. TURGAN: Histoire de l'aviation, Geisler, 1909. Notice moteur d'aviation 580 CV 12 cylindres. Aéroplanes MORANE-SAULNIER, Librairie Aéronautique, 1912. Henri MIGNET: Le sport de l'air, Taffin-Lefort, 1937. J.E. DARMON: Dictionnaire des estampes & livres illustrés sur les ballons & machines volantes, H. Barral, 1929. Guide pour la visite du Salon de l'Aéronautique 1930. Louise FAURE-FAVIER, A. RENVOISE et P. LECERF: Guide de l'Aéroport du Bourget, Lecerf, 1926. Decoupage AVIONS de TOURISME T.E.M. L'Aérophile IXe Salon de l'Aéronautique 1924. Cinquantenaire ADER: Exposition 1947. Notice MOTEUR LORRAINE 400 HP 12 Cylindres Modèle 1923. Notice Moteurs d'Aviation GNOME RHONE JUPITER. Programme du 3e Gala des Ailes, Salle Pleyel du 1er Juin 1933. CIRCUIT DE L'EST du MATIN 7-17 Aout 1910. Revue de l'Aéronautique Militaire Novembre-Décembre 1928. SNCASE: Catalogue des avions Russes, 1951, des avions Anglais, 1952. Gaston VAUBOURGEIX, Imprimerie Pierre LHERMITTE, 1977. L'aviation à Saint-Dié, 2004. Olivier LEDERMANN, Jean-François MEROLLE: Le sacrifice, les Breguet 693 de l'Aviation d'Assaut dans la Bataille de France, IPMS, 1994. Exposition Aéronautique Française de Copenhague. Plans de construction de l'AVIONNETTE MONOPLACE SABLER Type 4. Le Pingouin N° 18 du 15 Mai 1933. La Croisière Aérienne de l'Escadsre Vuillemin, Janvier 1934. Roger SOMMER Constructeur 1877-1965.Pierre DUMOLLARD: Potez Types 62 et 65. M.P. VIE-KLAZE: HENRI FABRE en son temps, 1991. SAINT-EXUPERY Inédits, Air France, 1973. ISSY Berceau de l'aviation, 1982. Philippe CHANARON: 400 heures de vol sur l'ennemi en, 1914-1918: Exploits du pilote Charles CHANARON, 1986. Jean-Jacques PETIT: Mystère IVA Tome 1: Les escadres de défense aérienne du territoire. Frédéric GONDRON: Un aérodrome peu connu "Les Aigles" Gouvieux/Chantilly Août 1939 - Juin 1940, 1999. Gilbert BROYELLE et Alain GOUTAL: Brindejonc des Moulinais, 1992. Marc MINGAT-LERME: Jean Simon, Louis Mingat, pionnier de l'aviation postale. Lignes Aériennes Latécoère 1923-1925, Editions de la Belle Allée, 2011. Capitaine de Vaisseau William DELETANG: Rétrospective Base d'Aviation Maritime HOURTIN 1917-1950, Editions du Sinagot, 1989. Philippe CASTELLANO: Liberator. Epopées tragiques dans les Alpes-Maritimes et l'Est Varois, 1994. JeanMichel RENAITOUR: Quelques souvenirs d'une existence bien remplie, Editions de la Plume d'Or. AVIONS MILITAIRES Allemands, Italiens, Anglo-Américains et Soviétiques, 1943. SNECMA: Centre d'essais de Villaroche. L'Etablissement Aéronautique de Toulouse. MUSEE DE L'AIR: Catalogue des maquettes (1961), des appareils d'aviation (1962). Le Modèle Réduit d'avion N°22 Août 1938. ICARE: Nos 7 et 8, 10, 11, 29. Robert SAUVAGNAT: L'escale d'hydravions de La Charité-sur-Loire 1925-1939. E.J. LASALLE: Les 100 premiers aviateurs brevetés au monde et la naissance de l'aviation, Nauticaero. J. LECORNU: Les cerfs-volants, Nony, 1902. JANE'S ALL THE WORLD'S AIRCRAFT 1960-61. TECHNICAL REPORT OF THE AERONAUTICAL RESEARCH COMMITTEE 1929-1930: VOL. I: Aerodynamics. François PEYREY: L'dée aérienne. Aviation. Les oiseaux artificiels. Préface de SANTOS-DUMONT, Dunod et Pinat, 1909. Capitaine L. SAZERAC DE FORGE: La conquête de l'air. Le ballon dirigeable, Berger-Levrault, 1910. John GRAND-CARTERET et Léo DELTEIL: La conquête de l'air vue par l'image (1495-1909), Librairie des Annales, 1910. René WEISS: La première traversée aérienne Paris - New-York par COSTES et BELLONTE, Imprimerie Nationale, 1931. René WEISS: Les premières traversées aériennes de l'Atlantique. Réception à l'Hôtel de Ville de Charles Lindbergh, Imprimerie Nationale, 1927.‎

‎Ensemble de 60 ouvrages, revues, catalogues, brochures, notices, plaquettes.‎


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