‎Gaston Puel‎
‎En chemin‎

‎Chemin de fer de Paris à Strasbourg, tronc commun avec le chemin de Lyon. Application au chemin de Lyon des principes adoptés dans le rapport de la commission d'enquête du Dpt. de l'Aube pour le chemin de Strasbourg.‎

‎ Troyes, Impr. d'Anner-André, avril 1844. In-4 broché, 34 pp., 2 cartes et un tableau sur 1 planche dépliante, et une grande carte dépl. h.-t. ‎

‎Mention de l'époque sur la couverture : "Monsieur Patris, membre du Comité du chemin de fer". Exemplaire enrichi d'une lettre autographe signée du maire de Troyes de l'époque (Troyes, 29 janvier 1842, 1 page 1/2 in-4), adressée à M. Patris-Debreuil pour le nommer membre du Comité du chemin de fer. Bonne condition. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Trains de Rêve, rêves de Trains : La collection du Musée français du chemin de fer.‎

‎Les éditions du musée du chemin de fer, 1991. In-4 broché (30,5 x 23,3 cm), 319 pages, orné de nombreuses photos en noir et en couleur.-1150g.- Très bon état.‎

‎Chemin de fer de Grenoble. Mémoire présenté à la Compagnie concessionnaire du chemin de fer de Grenoble à Saint-Rambert.‎

‎ Lyon, Impr. et lith. Nigon, [1853]. In-4 broché (258x213), 14 pp. ‎

‎"La concession de chemin de fer de Grenoble à Saint-Rambert est accomplie [...]. La concession ne comprend pas encore la prolongation de la voie ferrée de Grenoble, remontant l'Isère, par la Vallée du Graisivaudan jusqu'à la frontière de Savoie [...].Mais devant l'avenir tout nouveau qui s'ouvre de ce côté pour le chemin de Grenoble, n'est-il pas à propos d'examiner si le tracé qui avait jadis été adopté et qui a été l'objet de la dernière loi, satisfait aux éventualités dont il faudrait profiter [...] ?" Bonne condition. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Chemin de fer direct de Lyon à Grenoble. Réponse à Messieurs les membres du Conseil municipal de La Tour-du-Pin.‎

‎ Grenoble, Imp. Maisonville, 1857. In-4 broché (248x208), couv. illustrée d'une carte des chemins de fer, 35 pp. ‎

‎Réponse du baron Dupont-Delporte au Conseil municipal de La Tour du Pin qui s'était élevé contre l'adoption du tracé par la Vallée de l'Hyen. "Mais alors, tant pis pour vous : lorsque le chemin de fer traversera votre ville, vous n'aurez plus pour distraction et pour profit que les coups de sifflet et la fumée des locomotives; tandis que si vous êtes tête de ligne, ou même si, le chemin de l'Hyen étant fait, vous restez comme vous êtes avec le bout de route qui vous unit à la station de Saint-Victor, le plus magnifique avenir vous esr réservé. Il affluera chez vous plus de voyageurs que vous n'en avez jamais vu. Votre ville aujourd'hui déserte, deviendra vivante et animée. Réfléchissez là-dessus chers collègues [...] et au texte aussi bien qu'à la l'esprit de la loi du 21 juillet 1856, pivot de toute cette affaire". La carte reproduite au plat sup. offre les tracés des voies de chemin de fer en exploitation, en construction, en projet et les correspondances et varientes proposées par la Compagnie. Annotations et envoi sur le plat sup., bonne condition. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Chemin de Fer international de Calais à Marseille. Observations sur le projet d'un nouveau chemin de fer direct de Calais à Marseille, destiné à assurer à la France le transit du commerce de l'Orient avec l'Angleterre et l'Europe occidentale. Questions de concurrence soulevées par ce projet.‎

‎ P., Librairie du Moniteur Universel - Imp. A. Pougin, 1872. In-8, broché, couv. jaune imprimée, 68 pp., grande carte dépliante en couleur in fine. ‎

‎ Couv. lég. usagée, intérieur propre. Bon ex. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎