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BOISSEL (T.C.G.)
Voyage Pittoresque et Navigation exécutée sur une partie du Rhône, réputée non navigable. Moyens de rendre ce trajet utile au commerce.
1795 cartonnage bradel. in-4, (2ff.), 156pp., 18 planches sur cuivre, Paris Du Pont An III de la République (1795)
Reference : 12758
Dessiné et gravé par l'auteur. 13 des planches sont dépliantes.Le baron Boissel de Monville (1763-1832), député et pair de France, se distingua par certaines innovations techniques; il perfectionna notamment les moulins à vent.
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Voyage Pittoresque et Navigation exécutée sur une partie du Rhône, réputée non navigable. Moyens de rendre ce trajet utile au commerce.
Du Pont, Imprimeur-Libraire Paris An III (1795) In-4 ( 280 X 215 mm )de 2 ff.n.ch.-155 pages, cartonnage de papier bleu janséniste, couvertures d'attente conservées. Ouvrage orné d'une carte repliée et de 17 planches dont la plupart dépliantes gravées à l'eau-forte, représentant des descentes de rapides en barque, des scènes d'escalade, des paysages et entre-autre un panorama du Jura au Mont Cenis, gravé par Picquenot.EDITION ORIGINALE RARE. Etude du projet de rendre le Rhône navigable du lac Léman à Bellegarde ( Perret 529 ). Boissel de Monville descendit ce fleuve du Fort l'Écluse jusqu'à Genissiat, afin de trouver les moyens de transporter des mélèzes destinés à la construction navale. Bel exemplaire, grand de marge absolument non rogné.
Voyage pittoresque, et navigation exécutée sur une partie du Rhône, réputée non navigable. Moyens de rendre ce trajet utile au commerce
A Paris, chez Du Pont, imprimeur-libraire Relié In-4 (20,5 x 27 cm), reliure papier, dos lisse orné d'une pièce de titre, tranches jaunes, 155 pages, publié en l'an III de la République (1794-1795), complet des 18 planches hors texte (une carte et 17 dessins et croquis) ; dos bruni, coins frottés, planche n°9 déreliée, par ailleurs bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
