Office du Livre 1987 Photographies de E. Lessing. In-4 pleine toile éditeur 34 cm sur 24. Jaquette en bon état. 167 pages. Bon état d’occasion. Poids sans emballage : 1920 grammes.
Reference : 50810
ISBN : 2826400835
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A Paris, chez E. A. Lequien / de l'Imprimerie de P. Didot l'Aîné, 1822 - A Paris, chez de Bure, 1839 (pour le volume d'Atlas). 7 vol. de texte au format in-8 (225 x 141 mm) de 1 f. bl., 2 ff. n.fol., 1 frontispice gravé n.fol., 451 pp. et 1 f. bl. ; 1 f. bl., 2 ff. n.fol., 488 pp. et 1 f. bl. ; 1 f. bl., 2 ff. n.fol., 462 pp., 1 f. n.fol. et 1 f. bl. ; 1 f. bl., 2 ff. n.fol., 474 pp., 1 f. n.fol. et 1 f. bl. ; 1 f. bl., 2 ff. n.fol., 466 pp., 1 f. n.fol. et 1 f. bl. ; 1 f. bl., 2 ff. n.fol., 423 pp., 1 f. n.fol. et 1 f. bl. ; 1 f. bl., 2 ff. n.fol., 438 pp., 1 f. n.fol. et 1 f. bl. 1 vol. d'Atlas au format pt in-4 (282 x 223 mm) de xlii pp et 31 planches gravées, sous couverture d'attente de l'époque de plein cartonnage gris-perle.
Ensemble complet de ses 7 volumes de texte - le premier s'ouvre sur un frontispice gravé figurant l'auteur - ainsi que de son Atlas. Le Voyage du jeune Anacharsis en Grèce constitue un récit de voyage détaillé et érudit décrivant les sites et la géographie de la Grèce classique (une version française de la Description de la Grèce de Pausanias). D'après Michaud, cet Atlas est sans conteste la meilleure production de Barbier du Bocage. Il renferme 31 plans et vues (dont un dépliant et certaines cartes en couleurs) et s'avère précieux du fait des éléments qu'il recèle relatif à la Grèce antique. Leur auteur a été l'élève de Jean-Baptiste Bourguignon d'Anville. Il fut attaché au Cabinet des médailles de la Bibliothèque du roi, géographe du ministère des Relations extérieures et est reconnu comme un spécialiste de la cartographie de l'Antiquité. Il a à ce titre d'ailleurs apporté sa contribution à presque toutes les entreprises géographiques de quelque importance faites en son temps. Quérard I, La France littéraire, p. 200. Petit défaut affectant la coiffe supérieure d'un des volumes. Quelques frottements affectant les plats. Quelques claires rousseurs dans le texte ; quoique davantage marquées aux trois derniers volumes. Petite déchirure en marge d'un feuillet. Discrète cerne angulaire affectant les premières planches de l'atlas. Petite déchirure affectant une planche. Une autre présente un léger manque angulaire. Du reste, ensemble en bonne condition.
Dimensions : 323 x 307 mm.
Carte gravée par Bourgouin dressé par d'Anville ; datée 1741 dans le cartouche. Elle figure une vue d'ensemble de la Grèce. Pliures d'origine. Du reste, très belle condition.
Paris, Le Normant, 1822. 3 vol. au format in-8 (223 x 138 mm) de 1 f. bl., cxx - 270 pp. et 2 ff. bl. ; 1 f. bl., 2 ff. n.fol., 401 pp. et 1 f. bl. ; 1 f. bl., 2 ff. n.fol., 354 pp. et 1 f. bl. Reliures uniformes de l'époque de pleine basane flammée havane, plats jansénistes, dos lisses et légèrement teinté vert-d'eau ornés d'un décor ''à la grotesque'' comportant roulettes dorés, filets sinusoïdaux dorés, jeu de petits filets obliques dorés, larges fleurons romantiques dorés, entrelacs de filets en pointillés dorés, semis de petits fleurons dorés, pièces de titre de maroquin vieux-rouge, pièces de tomaison de maroquin havane, titre doré, tomaison dorée au centre d'un ovale stylisé doré, palette dorée en tête et queue, filet doré sur les coupes, toutes tranches jaunes.
Ensemble complet des trois volumes le constituant ; sous agréables reliures du temps. ''La parution de l’Itinéraire de Paris à Jérusalem marqua une étape capitale dans l’histoire des voyages. Ce périple méditerranéen fut entrepris dans le but d’aller "chercher des images" pour composer Les Martyrs. C’est donc en professionnel de l’écriture que Chateaubriand parcourt l’Orient. Son journal de route deviendra une œuvre, dont les qualités littéraires seront unanimement appréciées. Pour autant, ce texte aux multiples facettes ne saurait se lire en fonction seulement d’une visée esthétique que les voyageurs récusaient volontiers en dénonçant les mensonges du style. L’auteur ne renonce pas totalement à la composante encyclopédique qui définit pour partie le genre en ce début de siècle, il se fait porteur d’un message consistant à accorder christianisme et liberté politique, il ouvre enfin la voie à cette veine du voyage personnel qui connaîtra une belle fortune dans la première moitié du siècle. Dans ce livre se superposent des temporalités multiples. On y peut découvrir l’histoire du sujet et celle des civilisations, en visitant concomitamment un musée et une bibliothèque constitués des plus belles productions du génie humain''. (Philippe Antoine). "De cette randonnée méditerranéenne qui ne fut ni sans charmes ni sans périls, l’Itinéraire offre une relation où les notations pittoresques le disputent aux réflexions historiques et aux méditations philosophiques. Derrière les tableaux somptueux de l’Acropole rayonnante, de la tristesse de Jérusalem et d’Alexandrie, des débris de Sparte ou de Carthage, s’impose encore une fois le sentiment d’une sensibilité exceptionnelle aux grands mouvements de l’histoire". Gay, Bibliograhie des ouvrages relatifs à l'Afrique et à l'Arabie, 336 - Vicaire II, Manuel de l'amateur de livres du XIXème siècle, 286 - Carteret I, Le Trésor du bibliophile romantique et moderne, p. 162 - Escoffier, Le Mouvement romantique, n°208 - Clouzot, Guide du bibliophile français, p. 37 - Quérard II, La France littéraire, p. 152 (chacun pour l'originale de 1811). Angles élimés ou émoussés. Légers frottements pouvant affecter les plats. Quelques frottements aux dos. Inégales mais claires rousseurs dans le texte. Petit manque en marge d'un feuillet. Nonobstant, bonne condition.
Dimensions (marges comprises) : 382 x 278.
Belle épreuve tirée sur vélin de Lana, signée dans la planche. ''Maître d'un graphisme sévère au service d'une riche imagination, Décaris a réalisé de nombreuses illustrations de livres. Il fut prix de Rome en 1929 [...]''. (in Bénézit). Bénézit III, Dictionnaire des peintres, p. 417. Exceptées de très discrètes rousseurs claires et éparses, très belle condition.
P., Librarie Orientale & Américaine, E. Guilmoto, s.d. (1913), pt in-8°, xvi-294 pp, 12 pl. de photos hors texte, reliure demi-chagrin vert, dos à 4 faux-nerfs, titres et caissons dorés, encadrements à froid sur les plats, fer doré de prix de la ville de Paris au 1er plat (rel. de l'époque), qqs rousseurs, bon état
"Aux personnes qui désirent être renseignées sur la Grèce, spécialement au point de vue économique, nous recommandons l'ouvrage de M. Martin. Il a, été composé avant les guerres balkaniques, mais ses renseignements n'en conservent pas moins toute leur valeur. M. Pontsevrez a d'ailleurs ajouté plusieurs notes complémentaires qui en font un livre parfaitement à jour. L'auteur étudie successivement la cour et le gouvernement, les finances, l'instruction publique, les chemins de fer, la marine marchande, l'industrie, l'agriculture, les mines, les questions sociales, etc. Il consacre ensuite plusieurs chapitres aux villes principales, comme Athènes, Patras, Nauplie, etc., et aux diverses provinces. C'est donc un ouvrage récent tout à fait unique en son genre. Point de descriptions, de rappel de l'antiquité, point de lyrisme classique. M. Martin a étudié la Grèce en homme d'affaires pour qui seules les choses du présent ont une importance réelle." (Raymond Janin, Revue des études byzantines, 1914) — "Il ne s'agit pas, malgré le titre, de la Grèce telle qu'elle a été agrandie par le traité de Bucarest ; c'est bien pourtant une Grèce nouvelle qui s'est révélée à l'Europe au cours de la dernière guerre. Une Grèce qui avait réparé l'échec de 1897, dont l'armée était réorganisée, dont les finances étaient rétablies ; en grande partie l'oeuvre d'un homme d'Etat de premier ordre, M. Eleutherios Venizelos, premier ministre. Sans doute la Grèce ne peut encore se comparer à l'un de nos Etats occidentaux ; et si M. Percy Martin avait été géographe, il aurait tenté de montrer quelle part dans ce retard revient aux conditions physiques ; sa comparaison de la Grèce avec la Colombie de l'Amérique du Sud est assez saugrenue. La mer offre, en Grèce, des communications si faciles et si naturelles, la terre, en revanche, a un relief si accidenté et si tourmenté que l'on s'est tourné vers la mer et que l'on a négligé les routes terrestres. Les dominations successives qui ont pesé sur le pays ont été stériles à cet égard ; ce n'est que depuis l'indépendance, à mesure que la Grèce se remettait des plaies du régime turc, des blessures des guerres libératrices, qu'elle a pu songer aux routes et aux chemins de fer. Elle possède maintenant quelques bonnes routes où l'on peut circuler en automobile. Elle possède aussi un réseau ferré de 1600 kilomètres de long ; il appartient à diverses compagnies ; il n'y a pas jonction entre plusieurs des lignes ; il ya plusieurs types de voie, à1m. 44, à1m., à 60 cm. ; enfin, jusqu'ici, il y avait interruption de la ligne à l'ancienne frontière turque et impossibilité de communiquer directement avec l'Europe. Cependant on voit l'agriculture trouver de nouvelles voies, l'industrie naitre. Il ne manque plus que le temps, la persévérance dans le travail, la confiance de l'étranger aussi bien que du peuple dans un gouvernement qui comprend son devoir. L'organisation administrative et judiciaire du pays, l'instruction (le l'armée, l'état des finances, marquent déjà un progrès énorme. C'est donc une impression optimiste qui se dégage des nombreux renseignements recueillis par M. Martin. Un mot d'éloge en passant aux très belles photographies." (C. Biermann, Bulletin de la Société neuchateloise de géographie, 1915)