‎[AUTOMOBILES BRASIER]‎
‎Évangile du trèfle à 4 feuilles‎

‎Draeger, sd 1912 In-12, cartonnage illustré de l'éditeur, 18 pp.. Illustré de vignettes rouge et argent par Félix LORIOUX. Cartonnage sali. Le trèfle à quatre feuilles est l’mblème de la marque 1902 - 1930.‎

Reference : 135901


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‎[AUTOMOBILE]‎

Reference : 54891

(1912)

‎Evangile du trèfle à 4 feuilles.‎

‎Paris Draeger, pour le com sans date ( vers 1912) Petit n-12, bradel papier crème, impression or et noire sur le premier plat (cartonnage de l'éditeur).Ce petit livre vous est donné, ô automobilistes, mes frères, afin que l'humeur joyeuse vous accompagne en vos promenades (...) Icy sont renfermés les sages avis et renseignements, d'utile conseil pour ceux qui vont par les chemins. Savoir qu'il faut en première nécessité se munir du trèfle à quatre feuilles, qui est source de bénédiction et très puissant office contre tous les maux et inconvénients - diables et démons, qui peuplent les monts et les vallées, les bois et les étangs (extrait du texte de présentation). Edition originale de cette amusante plaquette publicitaire, illustrée consacrée à la conduite automobile, publiée par le constructeur automobile français Brasier dont l'emblème était le trèfle à quatre feuilles. Ce manuel est extrêmement illustré à toutes les pages par Félix Lorioux de dessins fantaisistes imprimés en noir et rouge avec des rehauts dorés. Il débute par l'historique de la légende du trèfle à quatre feuilles et se poursuit avec 46 spirituels conseils pour faire face aux nombreux dangers que l'on peut rencontrer. Il comporte aussi deux planches sur double page, la première consacrée aux lignes de la main du conducteur, la seconde à d'amusantes prophéties zodiacales. L'entreprise automobile française Brasier, précédemment connue sous le nom de Richard-Brasier, fut fondée en 1902 par Georges Richard et Charles-Henri Brasier qui obtinrent, durant les années 1900, de nombreux succès en courses automobiles, bien que leurs véhicules aient été très sujets au retournement. L'entreprise fit faillite et disparut en 1930. Pas de tirage précisé. ‎


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