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Dupré Judith ; Gehry Frank O. (introduction)
Les ponts
Konemann 1998 In-folio à l’italienne, relié 46,5 cm sur 19,8. 128 pages. Jaquette en état moyen. Bon état d’occasion.
Reference : 115094
ISBN : 3829004109
Bon état d’occasion
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NOUVELLES RECHERCHES SUR LES ENCOMBREMENTS TOUJOURS CROISSANTS DE LA GARONNE INFÉRIEURE ET DE LA GIRONDE, particulièrement relatives à la portion de leur lit qui longe les côtes du Médoc; adressées, le 24 août 1840, à M. le Préfet de la Gironde, qui les a transmises à M. le Ministre des Travaux Publics ; suivies d'une deuxième édition des Recherches sur la cause de ces Encombrements, imprimées en 1824, qui donnèrent lieu à l'importante décision prise en 1825 par le conseil général des ponts et chaussées, et précédées de deux plans topographiques et d'un sommaire.
1840 Bordeaux, Faye, 1840. Deux éditions reliées en un volume in-8 (151 X 221 mm) demi-basane brune, dos lisse fileté (reliure de l'époque); (1) f. de faux-titre, 41 pages, 2 cartes – 43-139 pp. Dos uniformément éclairci, petites épidermures, frottements aux coupes et coins, quelques rousseurs.
ÉDITION ORIGINALE de ces deux éditions avec feuillets de faux-titre et titre propres, reliées à la suite et à pagination continue. DEUX CARTES dépliantes rehaussées à l’aquarelle. BON EXEMPLAIRE. GOOD COPY. PICTURES AND MORE DETAILS ON REQUEST.
Phone number : 06 21 78 12 79
L'EAU SOUS LES PONTS.
1954 Paris, Grasset «Les Cahiers verts», 1954. In-12 (121 X 190) broché, couverture rempliée ; 236 pages, (1) f..
ÉDITION ORIGINALE. UN des 52 EXEMPLAIRES numérotés sur vergé de MONTVAL (n°5), tirage de tête. EXEMPLAIRE en PARFAIT ÉTAT, provenant de la bibliothèque de Michel DÉON. FINE COPY. PICTURES AND MORE DETAILS ON REQUEST.
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CARTE ROUTIÈRE DE FRANCE, dressée par ordre de Monsieur le Directeur général des Ponts et chaussées, en 1816, revue et augmentée en 1821.
1821 Paris, Ch. Picquet, Quai de Conti N°17, sans date [1821]. Deux parties s'emboitant pour former un coffret grand in-8 (134 X 200) demi-maroquin à long grain rouge, dos lisse orné de larges frises dorées en place des nerfs, fleuron doré dans les compartiments, large guirlande dorée en queue, titre (reliure de l'éditeur) ; carte gravée et entoilée composée de six feuilles (656 X 935) pliées chacune en 21 sections ; chaque feuille comprend au verso une étiquette de titre octogonale (65 X 93) gravée, décorée et illustrée, contenant notamment au centre la reproduction de l'intégralité de la carte découpée en six parties avec le numéro correspondant à chacune d'entre elles. Chaque feuille contient un onglet en vélin avec le titre "Carte de la France" et un numéro compris de 1 à 6. Petit accroc dans le compartiment supérieur du dos, quelques défauts au coffret.
TRÈS BELLE CARTE GRAVÉE DE LA FRANCE où figurent également l'Angleterre, la Belgique, l'Allemagne, les Pays-Bas, le nord de l'Espagne ainsi que le nord de l'Italie et de la Sardaigne. Une fois réunies les six parties forment une carte d'environ deux mètres de côté. Charles PICQUET (1771-1827) géographe, graveur, éditeur et marchand de cartes, devint dès 1798 le fournisseur attitré du Dépôt de la Guerre. Vers 1806, il fut nommé au Cabinet topographique de Napoléon, ce qui lui valut le surnom de "cartographe de Napoléon". En 1816, il obtint le brevet de géographe ordinaire du cabinet topographique de Louis XVIII. C'est cette même année qu'il publia pour la première fois cette "Carte Routière de la France". Sur l’étiquette présente sur chaque feuille on trouve la mention «Ch. Picquet, Géographe ordinaire du Roi et de S.A.S. Monseigneur le Duc d'Orléans». BEL EXEMPLAIRE de cette importante carte routière, parfaitement conservée dans le luxueux emboîtage en maroquin de l'éditeur. ("Tooley's dictionary of mapmakers", p. 505). FINE COPY. PICTURES AND MORE DETAILS ON REQUEST.
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Ponts et viaducs au XIXe siècle - Techniques nouvelles et grandes réalisations - Ouvrage illustré de 1100 photographies, dessins et reproductions de documents , Volume 5 de la collection Art et Patrimoine
Librairie ancienne Brissaud à Poitiers , Art et Patrimoine Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1988 Book condition, Etat : Bon relié, cartonnage éditeur, sous jaquette imprimée éditeur noir, illustrée de deux photographies en couleurs, le pont suspendu de Tonnay-Charente et le viaduc de la Feige, Allier In-4 1 vol. - 407 pages
Ouvrage illustré de 1100 photographies, dessins et reproductions de documents, la plupart en noir et blanc, quelques-unes en couleurs 1ere édition, 1988 Contents, Chapitres : Préliminaires : Les conditions socio-économiques du développement des moyens de communication - 1. Pratiques et techniciens : Le pont à l'ère industrielle (L'emploi de nouveaux matériaux - L'acquisition de connaissances théoriques fondamentales - La mise en oeuvre de nouveaux procédés et moyens d'exécution) - Les types de construction (Ponts suspendus, transbordeurs, en maçonnerie, métalliques, en béton armé) - Glossaire - Les grands onstructeurs, dont Gustave Eiffel) - 2. Les grandes réalisations : Les ponts suspendus - Les ponts en maçonnerie - Les viaducs en maçonnerie - Les ponts-canaux et les ponts-aqueducs - Les ponts métalliques - Les viaducs métalliques - Les ponts de Paris - Les ponts en béton armé - Les grands ponts des petits trains - Les constructeurs français à l'étranger - Bibliographie générale - Répertoire départemental des ponts décrits - Index et table - Marcel Prade est un ingénieur des ponts et chaussées français qui a écrit plusieurs ouvrages sur l'histoire des ponts. "bel exemplaire, frais et propre, de cet ouvrage ""monumental"" sur les ponts et les viaducs au XIXe siècle en France, avec une très riche iconographie, ouvrage de référence."
Cours de Chemins de Fer. Ecole Impériale des Ponts et Chaussées. Notes prises par M.M. les élèves. 1868-1869.
Texte + atlas, 2 tomes in-4 ; demi-percaline vert-sapin, plats cartonnés et papier marbré vert (reliure de l'époque) ; 386 pp., texte manuscrit lithographié, 234 figures dans le texte, Première partie, Atlas 19 planches dont 2 doubles également lithographié par Broise à Paris.
Historique des chemins de fer en Angleterre (Georges Stephenson), en France (Marc Seguin) et dans toute l'Europe et aux Etats-Unis ; conditions générales du matériel roulant ; rayons minima des courbes ; des locomotives et des résistances ; tracé des lignes ; limites d'emploi des locomotives ; profil transversal d'un chemin de fer ; terrassements ; transport en wagon ; ouvrages d'art : aqueducs, ponts sur rails et sous rails, ponts sur cours d'eau, ponts américains, ponts de bâteaux, viaducs, etc. Bon état général, ouvrage rare.
Phone number : 06 60 22 21 35
