‎Dupré Judith ; Gehry Frank O. (introduction)‎
‎Les ponts‎

‎ponts et chaussées Commune de Ports, Département d' Indre Loire Service Hydraulique ‎

‎Indre-Loire Service Hydraulique 1853 Plan manuscrit dépliant de la commune de Ports et de ses environs. 8 pages pliées et collées, dessinées d'un seul côté. La première page est le texte / permissions et autorisations signées et datées (avec cachet officiel) par les personnes impliquées dans le projet. (4 personnes différentes ont écrit des commentaires et signé le plan). Ce plan semble avoir été établi pour accompagner un projet de nettoyage / réparation des routes et des ponts de la région. Joli plan de la région, colorié à la main, avec une section supplémentaire ajoutée sur papier (voir photos) montrant l'ensemble de la commune de Ports, y compris des sections de la rivière Vienne. Le plan est dessiné sur du papier calque / glassine, collé sur une carte rigide. Ce dernier est un peu assombri, mais sans défauts significatifs. Les détails et la qualité du travail sont agréables. Malgré le titre, il n'y a pas de pont dans cette commune. 290 par 1820mm‎

‎A folding manuscript map / cadastral plan of the commune of Ports and the surrounding area. 8 pages folded and pasted together, drawn to one side only. The first pate is the text / permissions and authorisations signed and dated (with official stamp) by individuals involved with the project. ( 4 different individuals have written comments and signed the plan). This seems to have been drawn up to accompany a cleaning / repair project for the roads and bridges of the area. Attractive hand coloured plan of the area, with extra section added on paper (see photos) showing the whole of the commune of Ports, including sections of the river Vienne. The plan is drawn on tracing paper / glassine, pasted to stiff card. This is a little darkened, but without significant flaws. Nice detailing and quality of work. Despite the title, there are no bridges in this commune. 290 by 1820mm (11œ by 71Ÿ inches). .‎

‎Ponts et viaducs au XIXe siècle - Techniques nouvelles et grandes réalisations - Ouvrage illustré de 1100 photographies, dessins et reproductions de documents , Volume 5 de la collection Art et Patrimoine‎

‎Librairie ancienne Brissaud à Poitiers , Art et Patrimoine Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1988 Book condition, Etat : Bon relié, cartonnage éditeur, sous jaquette imprimée éditeur noir, illustrée de deux photographies en couleurs, le pont suspendu de Tonnay-Charente et le viaduc de la Feige, Allier In-4 1 vol. - 407 pages‎

‎Ouvrage illustré de 1100 photographies, dessins et reproductions de documents, la plupart en noir et blanc, quelques-unes en couleurs 1ere édition, 1988 Contents, Chapitres : Préliminaires : Les conditions socio-économiques du développement des moyens de communication - 1. Pratiques et techniciens : Le pont à l'ère industrielle (L'emploi de nouveaux matériaux - L'acquisition de connaissances théoriques fondamentales - La mise en oeuvre de nouveaux procédés et moyens d'exécution) - Les types de construction (Ponts suspendus, transbordeurs, en maçonnerie, métalliques, en béton armé) - Glossaire - Les grands onstructeurs, dont Gustave Eiffel) - 2. Les grandes réalisations : Les ponts suspendus - Les ponts en maçonnerie - Les viaducs en maçonnerie - Les ponts-canaux et les ponts-aqueducs - Les ponts métalliques - Les viaducs métalliques - Les ponts de Paris - Les ponts en béton armé - Les grands ponts des petits trains - Les constructeurs français à l'étranger - Bibliographie générale - Répertoire départemental des ponts décrits - Index et table - Marcel Prade est un ingénieur des ponts et chaussées français qui a écrit plusieurs ouvrages sur l'histoire des ponts. "bel exemplaire, frais et propre, de cet ouvrage ""monumental"" sur les ponts et les viaducs au XIXe siècle en France, avec une très riche iconographie, ouvrage de référence."‎

‎Cours de Chemins de Fer. Ecole Impériale des Ponts et Chaussées. Notes prises par M.M. les élèves. 1868-1869.‎

‎Texte + atlas, 2 tomes in-4 ; demi-percaline vert-sapin, plats cartonnés et papier marbré vert (reliure de l'époque) ; 386 pp., texte manuscrit lithographié, 234 figures dans le texte, Première partie, Atlas 19 planches dont 2 doubles également lithographié par Broise à Paris.‎

‎Historique des chemins de fer en Angleterre (Georges Stephenson), en France (Marc Seguin) et dans toute l'Europe et aux Etats-Unis ; conditions générales du matériel roulant ; rayons minima des courbes ; des locomotives et des résistances ; tracé des lignes ; limites d'emploi des locomotives ; profil transversal d'un chemin de fer ; terrassements ; transport en wagon ; ouvrages d'art : aqueducs, ponts sur rails et sous rails, ponts sur cours d'eau, ponts américains, ponts de bâteaux, viaducs, etc. Bon état général, ouvrage rare. ‎

‎Cours de ponts à l'école des ponts et chaussées 2 ème partie, texte Reliure cartonnée (frottée), 32 x 25 cm., sans date, vers 1900 ? Introduction, fondations, ponts en pierre, tassement des voutes, piles des ponts, appareil des voutes, documents statistiques, tableau des dépenses, voutes biaiser, cintrer, forces des bois et des fers, ponts en charpente, en fonte, en tôle, ponts suspendus 12 ff. 30, 56, 5, 10, 16, 11, 14, 25, 28, 16, 23, 13, 23, 14, 58 & 30 pages. Les envois hors de l'union européenne sont payants‎

‎Mémoire sur le Département des Ponts et Chaussées‎

‎ A Paris, de l'Imprimerie Royale In-4°, 3 mémoires en 1 volume VIII. 144pp. 1f. + 1f. 67pp. + 11pp, reliure demi-veau flamé dos à cinq nerfs dans un ensemble orné de motifs, titre et date distinctes dans les caissons sur fond noir (frotté), RELIE AVEC (à la suite): 2). (du même). Supplément au Mémoire sur le Département des Ponts et Chaussées- ou Réponses à deux Ecrits relatifs à ce Mémoire, qui ont paru depuis sa publication. Ensemble parfaitement complet et en bon état de cette reliure d'époque aux coins piquants et mors intègres comportant de légers frottements sans gravité.‎

‎RARE Edition Originale de cet important ouvrage rédigé par l'intendant des Ponts et Chaussées Antoine Louis Chaumont de La Millière (1746-1803), connu par son activité à la tête de cette institution et à qui l'on doit la réalisation d'un grand nombre de ponts, de canaux et de routes. Cet ouvrage dresse un panorama très complet des différents travaux en attente concernant les infrastructures de transport en France au début de la Révolution; il contient notamment des notices détaillées sur les canaux de Bourgogne, de Dôle et de Picardie, sur les ports de Dunkerque, du Tréport, de Dieppe, de Saint-Vallery-en-Caux, de Fécamp, du Havre, de Rouen, de Honfleur, de Cherbourg, de Grandville, des Sables d'Olonne, de La Rochelle, de Saint-Jean-de-Luz et de Port Vendres. Dans la seconde partie il évoque l'administration du corps des Ponts et Chaussées et de son personnel, avec des observations sur les réformes à entreprendre. 2). Edition Originale du Supplément à l'ouvrage précédent, paru à la même date et dans lequel l'auteur répond aux objections d'un député du Nord sur les travaux prévus au port de Dunkerque. 3). Edition Originale de cette réponse aux critiques de Gautier de Biauzat sur l'organisation des ponts et chaussées prévue par la loi du 19 janvier 1791, conçue notamment d'après le 'Mémoire sur le Département des Ponts et Chaussées' de l'auteur, relié en tête du volume. Bon Etat Franco de port pour la France par MONDIAL RELAY dés 20 euros pour les ouvrages modernes . Paiement immédiat par Paypal . Chèques et virement acceptés. Votre Libraire vous accompagne dans toutes les étapes de vos achats. Achat et déplacement France Suisse. ‎