‎PETITHUGUENIN Jean - (TOUSSAINT Maurice)‎
‎Le grand courant ‎

‎La science pour tous n° 18 - Le chemin de fer du Rigi par H. de Parville, Agriculture, le caféier, Encore le grand courant équatorial par Gédéon Bresson, Procédé pour tracer des traits blancs sur fond noir, De le formation de diverses substances‎

‎Bureaux du journal. 2 mai 1874. In-4. En feuillets. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 141 à 148. Texte en colonnes.. . . . Classification Dewey : 500-SCIENCES DE LA NATURE ET MATHEMATIQUES‎

‎Sommaire : Le chemin de fer du Rigi par H. de Parville, Agriculture, le caféier, Encore le grand courant équatorial par Gédéon Bresson, Procédé pour tracer des traits blancs sur fond noir, De le formation de diverses substances cristallisées dans les espaces capillaires, Le briquet de Saturne Classification Dewey : 500-SCIENCES DE LA NATURE ET MATHEMATIQUES‎

‎Détours en France n° 78 - Fées, monstres et lieux magiques, partez au pays des légendes, En passant par la Lorraine, Echappées belles transfontalières, Croisière sur le Rhin, un grand courant de romantisme, Dans les pas de Stanislas‎

‎Rustica. Décembre 2002. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 98 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 908-Régionalisme varia‎

‎ Classification Dewey : 908-Régionalisme varia‎

‎Le grand courant‎

‎ "Les Chevaliers de l'Aventure" 1° série n° 33/Tallandier (1932) - Petit in-8 de 128 pages - Couverture couleurs illustrée par Maurice Toussaint - Bon état‎

‎"Aussitôt que j'ai été arrivé à Tours, j'ai été lancé sur les côtes de la Bretagne par l'envie la mieux conditionnée qui jamais ait empoigné un homme de fermer l'atmosphère de Paris et ses idées en allant courir sur les beaux rochers qui bordent la mer en Bretagne et là, parvenu, y suis resté quinze notables jours, les plus délicieux du monde, courant sur les baies, sur les goémons, ramassant des pucelages qui sont en grand nombre sur le sable marin, au rebours de la rue Vivienne." Lettre autographe signée inédite‎

‎Tours 23 juin [1830] | 13.20 x 19.90 cm | une feuille‎

‎Lettre autographe signée inédite d'Honoré de Balzac, une page et demie rédigée à l'encre noire sur un feuillet de papier blanc.Pliures transversales et encre un peu passée en bas de la première page, sans difficulté pour la lecture. Le Tourangeau raconte d'une manière très poétique ses errances sur les côtes bretonnes, à l'occasion d'un séjour qu'il effectua en compagnie de Madame de Berny. Ensemble, ils ont remonté la Loire en Bateau et se sont rendus au Croisic :«Aussitôt que j'ai été arrivé à Tours, j'ai été lancé sur les côtes de la Bretagne par l'envie la mieux conditionnée qui jamais ait empoigné un homme de fermer l'atmosphère de Paris et ses idées en allant courir sur les beaux rochers qui bordent la mer en Bretagne et là, parvenu, y suis resté quinze notables jours, les plus délicieux du monde, courant sur les baies, sur les goémons, ramassant des pucelages qui sont en grand nombre sur le sable marin, au rebours de la rue Vivienne.» Les «pucelages» sont ici des coquillages, ainsi nommés en raison de leur forme vulvoïdale, permettant à Balzac une grivoise allusion à la prostitution - très en vogue à l'époque - occupant la galerie Vivienne. Cette amusante s'adresse à l'un des rédacteurs de la revue La Silhouette comme en témoignent notamment les salutations de la fin de la lettre, évoquant le fondateur du périodique: «Mille bonnes amitiés n'oubliez pas d'en donner partie grande à notre ami [Victor] Ratier.» Balzac y évoque également plusieurs articles: «[...] je vous écris pour vous donner signe de vie, preuve d'intérêt et d'amitié, mais je vous écris succinctement parce que j'ai vingt lettres à répondre, et que je vous promets une lettre pour ... le 1er juillet laquelle contiendra, la fin du charlatan 2° la bella dona et enfin des articles qui m'auront passé par la tête et dont vous serez garni de manière à ne me rien demander d'ici à un mois ou deux et de manière à ce que vers le mois d'août vous soyez mon éditeur [...]» Nous n'avons trouvé aucune trace de ladite lettre dans la correspondance de l'écrivain, pas plus d'ailleurs que la suite du Charlatan (dont la première partie avait paru dans la deuxième livraison de La Silhouette). Aucun article sous le titre de «Bella Dona» n'apparaît non plus dans les numéros suivants, bien que Balzac souligne dans sa lettre le désir de fournir d'autres textes, «attendu qu'il ne faut pas que les charmes de la Loire [lui] fassent oublier qu'[il est] le plus pauvre de ceux qui vivent d'une plume d'oie» Belle et piquante lettre inédite. - Photographies et détails sur www.Edition-Originale.com -‎

‎La Vie du Rail [ lot de 11 numéros avec des articles relatifs à la voirie et aux infrastructures des chemins de fer français ] : n° 1193 les Transcontainers (mai 1969) ; n° 1260 le portique Hydrocampe (octobre 1970) ; n° 1280 la signalisation, 1900-1970 (février 1971) ; n° 1287 l'évolution des sous-stations à courant continu (avril 1971) ; n° 1295 la voie 1900-1970 (juin 1971) ; n° 1585 la SNCF productrice d'énergie (mars 1977) ; n° 1617 grand travaux (novembre 1977) ; n° 1672 Gares d'hier à demain (numéro spécial, décembre 1978) ; n° 1698 des viaducs pour le TGV (juin 1979) ; n° 1712 la voie du TGV (octobre 1979) ; n° 1939 la V4 à l'écoute du rail - rame d'auscultation des voies (avril 1984) - .‎

‎11 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1969 à 1984 , env. 500 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1193 les Transcontainers (mai 1969) ; n° 1260 le portique Hydrocampe (octobre 1970) ; n° 1280 la signalisation, 1900-1970 (février 1971) ; n° 1287 l'évolution des sous-stations à courant continu (avril 1971) ; n° 1295 la voie 1900-1970 (juin 1971) ; n° 1585 la SNCF productrice d'énergie (mars 1977) ; n° 1617 grand travaux (novembre 1977) ; n° 1672 Gares d'hier à demain (numéro spécial, décembre 1978) ; n° 1698 des viaducs pour le TGV (juin 1979) ; n° 1712 la voie du TGV (octobre 1979) ; n° 1939 la V4 à l'écoute du rail - rame d'auscultation des voies (avril 1984).‎