Write to the booksellers
Collectif
L'Amiral Hamelin
Librairie militaire J. Dumaine Broché 1865 RARE. In-8 (13,8 x 21,8 cm), broché, 99 pages ; dos de biais partiellement fendu, traces et marques d'usage sur les plats, par ailleurs intérieur assez bien conservé, en l'état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
Reference : qg2366
Bookseller's contact details
Abraxas-Libris
Patricia Pichot
7 et 11 rue du faubourg Bertault
35190 Bécherel
France
33 02 99 66 78 68
Payment mode
Sale conditions
Les livres sont décrits d'une façon précise et claire. Pour toutes questions n'hésitez pas à nous envoyer un courrier. Les frais de port sont à la charge du client. Frais de port, 6 euro pour le colissimo, colieco 4, 20. Les prix sont TTC, les librairies anciennes ne facturant pas de TVA. Abraxas-Libris accepte les paiements par chèque, virement bancaire et par carte bancaire. En cas de désaccord sur une transaction vous aurez trois jours après ouverture du courrier pour déposer une réclamation.
5 book(s) with the same title
Le contre-amiral Hamelin et la marine française, 1768-1839. (Thèse complémentaire).
Nouvelles Editions Latines, 1962, in-8°, 194 pp, biblio, index, broché, couv. illustrée, bon état
"Un amiral, Hamelin, étudié par Jean-Paul Faivre, après un dépouillement consciencieux des archives. Hamelin était le fils d'un apothicaire de Honfleur. Sans la Révolution, il eût sans doute fait carrière dans la marine marchande où il avait débuté comme matelot en 1786. Mais, embarqué en 1792 sur “L'Entreprenant”, il franchit tous les grades, jusqu'à celui de contre-amiral qui lui fut conféré par Louis XVIII en 1823. De 1803 à 1808, Hamelin fut chargé « de la conduite des convois et des divisions de la flottille » dans la Manche : il put faire circuler entre Le Havre et le Boulonnais près de 800 bâtiments, ce qui prouve que le blocus n'était pas très hermétique. Avant 1803, Hamelin, sous les ordres de Baudin, avait participé à une campagne d'exploration dans les mers australes, après 1809 il fut envoyé dans l'océan Indien et participa à la défense de l'île de France. Il se rallia à Louis XVIII en 1814 et refusa de reconnaître Napoléon pendant les Cent-Jours. Néanmoins il fut brutalement mis à la retraite en 1823, sans doute parce qu'il n'avait pas assez strictement bloqué Cadix, dernier refuge des libéraux espagnols." (J. Godechot, Revue Historique) — "Dix ans après sa grande et précieuse thèse, “L'expansion française dans le Pacifique, 1800-1842”, Jean Paul Faivre nous livre aujourd'hui sa thèse secondaire sur le contre-amiral Hamelin. En bon historien, il n'a pas recherché le héros exceptionnel mais l'homme moyen, significatif d'une époque. Hamelin n'a rien de brillant ; ce n'est ni un homme de lettres, ni un homme de cour ; il ne s'est signalé ni par une victoire ni par une défaite à l'échelon national. C'est un pur marin, même de la marine française révolutionnaire et impériale. Il embarque à dix-sept ans, le 12 avril 1786 ; il ne débarquera pour la dernière fois qu'à cinquante quatre ans, en 1823. Pendant ces 37 ans, il n'a guère quitté le pont des navires, dans les situations les plus diverses et sous toutes les latitudes. Matelot sur les négriers, il pratique plusieurs fois le fameux « voyage triangulaire », de France sur les côtes africaines Angola puis en Amérique et retour. Entre temps, il complète son instruction théorique, qui sera excellente. La Révolution qui manque d'officiers de marine le propulse dans les hauts grades : simple timonnier à 23 ans, il est capitaine de frégate à 28, capitaine de vaisseau à 34. « Bonnet rouge », il est assez mal vu sous l'empire par le ministre courtisan Decrès dont la pusillanimité, suggère M. Faivre, fut une des raisons des échecs maritimes napoléoniens. Après des opérations en Méditerranée, Hamelin participe comme commandant de la corvette « le Naturaliste » à l'expédition de Boudin aux Terres Australes. Puis il sert dans la Manche et retourne, en 1808, dans l'Océan Indien, où il fait une course active aux navires anglais. Il ne les empêchera pas de s'emparer des Mascareignes, mais auparavant il a participé à la victoire du Grand Port et a pris deux vaisseaux ennemis avant d'être fait prisonnier lui-même par des forces supérieures. Nommé contre-amiral et baron d'Empire, il commande les escadres de l'Escoub puis de Brest. Sous la Restauration, il sera chargé du long blocus de Cadix et, malade, demandera à rentrer avant la prise du Trocadéro. On lui en voudra ; et aussi il a le défaut de n'être pas noble. Il ne sera jamais vice-amiral et devra se contenter, sous Louis-Philippe, du commandement pacifique du Dépôt des Cartes. Il meurt en 1839, ne laissant pas de quoi l'enterrer. « L'infâme Hamelin, » disaient les Anglais qu'il avait fort malmenés. « Tracassin » l'appelaient ses hommes affectueusement, car, tout en veillant de près à leur bien être, il ne les laissait jamais oisifs. Sans cesse avide de naviguer et de combattre, c'est un « entraîneur » d'hommes, un chef. A travers lui, dans cette biographie d'une haute qualité, dense, bourrée de faits, l'auteur a su évoquer, à sa manière exacte et minutieuse l'histoire des Océans, des découvertes et de la marine de son temps, avec ses déficiences et ses grandeurs." (H. Deschamps, Revue française d'histoire d'outre-mer, 1962)
L'ILLUSTRATION JOURNAL UNIVERSEL N° 557-L’amiral Hamelin, commandant l’escadre française dans les Dardanelles. — Histoire de la semaine. —Commerce de la France en 1853.—Courrier de Paris. — Un tableau attribué à Michel-Ange. — Le poëte Moratin et....
Au bureau du journal. 29 octobre 1853. In-Folio. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages environ illustrées de nombreuses gravures en noir et blanc - Paginées de 274 à 288. . . . Classification Dewey : 70.4417-L'illustration / Figaro salon
SOMMAIRE : L’amiral Hamelin, commandant l’escadre française dans les Dardanelles. — Histoire de la semaine. —Commerce de la France en 1853.—Courrier de Paris. — Un tableau attribué à Michel-Ange. — Le poëte Moratin et Donoso Cortès. — Le 4 juillet à Boston. — La vallée de Sixt (Savoye). — Critique littéraire : Mémoires d’un bourgeois de Paris.—Fragments tirés des papiers d’Eugène Delacroix.—Les petits métiers de la Russie. — Chronique musicale. — Revue scientifique. — Modes parisiennes.—Translation des reliques de saint Piat à Séclin. — Bibliographie; Variétés.Gravures • Portrait de l’amiral Hamelin—Jquila, cheval de course à M. Aumont.—La course de haies. — La Fortune, tableau attribué à Michel-Ange. — Cérémonie funèbre à Madrid, en l’honneur de Donoso Cortès et de Moratin. —Vue panoramique du Mont-Blanc ; vue de la vallée et du village de Sixt; entrée de la vallée de Sixt ; pierre précipitée du haut des rochers. — Le vieux bazar à Odessa ; marchand de thé à Moskou ; marchand de vieux effets à Moskou ; marchande de pain ; marchande de bas , paysan russe ; marchand de gâteaux. — Reliquaire de saint Piat de M. Holvoet. — Rébus. Classification Dewey : 70.4417-L'illustration / Figaro salon
Portrait lithographié representant l'Amiral HAMELIN (Ferdinand-Alphonse), né à Pont-l'Evêque en 1796 -
Lithographie format 37,5 x 25,5 cm marges comprises - Paris - Imprimerie Lemercier - vers 1880 -
Avec une notice biographique et un fac-similé d'autographe - ensemble extrait du Panthéon des Illustrations françaises au XIXéme siècle - Réouverture jeudi 11 avril 2024 - Nous traiterons vos commandes à ce moment là -
Portrait lithographié representant le Contre-Amiral HAMELIN (Jacques-Félix-Emmanuel) né à Honfleur en 1768 et mort en 1839 -
Lithographie format 37,5 x 25,5 cm marges comprises - Paris - Imprimerie Lemercier - vers 1880 -
Avec une notice biographique et un fac-similé d'autographe - ensemble extrait du Panthéon des Illustrations françaises au XIXéme siècle - Réouverture jeudi 11 avril 2024 - Nous traiterons vos commandes à ce moment là -
L'Amiral Hamelin. Biographie maritime
Paris J. Dumaine 1865 in-8 dérelié
[2] ff. n. ch. (faux-titre et titre), 99 pp.Absent de Polak. - Parue juste après la mort de l'amiral, cette petite biographie de Ferdinand-Alphonse Amelin (1796-1864) gomme les limites et les aspérités d'un marin qui fit un piètre ministre de Napoléon III (jusqu'en 1860), pour insister sur ses talents proprement militaires
