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Caron François
Histoire de l'exploitation d'un grand réseau : La Compagnie du chemin de fer du nord, 1846-1937
Mouton Broché 1973 In-8 (16 x 24,1 cm), broché, 619 pages ; pliures au dos, mors frottés, rousseurs et marques d'usage aux plats, par ailleurs assez bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
Reference : pq2729
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Histoire de l'exploitation d'un grand réseau. La Compagnie du chemin de fer du Nord (1846-1937). (Thèse).
P., Mouton, 1973, fort gr. in-8°, 619 pp, 5 cartes, 52 graphiques, sources et biblio, index, broché, couv. illustrée, qqs soulignures crayon, bon état
Histoire du réseau franco-belge des chemins de fer du Nord des origines à la nationalisation. — "Une thèse de doctorat d’État remarquable et originale à plus d’un titre : en analysant la gestion du réseau de la compagnie du Nord, F. Caron a respecté la perception qu’en avaient ses dirigeants et les ingénieurs et il a restitué le plus justement possible la réalité quotidienne. La grande originalité de sa démarche a été liée au fait qu’il a fondé son travail sur l’étude des interactions entre l’histoire des prix, l’histoire des coûts et la politique tarifaire de la compagnie, rompant ainsi non seulement avec la simple histoire cyclique des prix qui avait été l’un des thèmes privilégiés des historiens économistes des années 1950-1960, mais aussi avec celle qui avait fait des innovations et des progrès techniques la clé explicative de toutes les mutations de l’entreprise. Sa thèse décrit avec précision les crises des transports dues à la fois au ralentissement des investissements (lui-même provoqué par une hausse des prix) et aux distorsions entre, d’une part, les services et les technologies spécifiques à la traction à vapeur et, d’autre part, à la gestion du trafic. Analysant également le rôle qu’ont joué les autres moyens de transport concurrents (voies navigables et routes), F. Caron consacre également de longs développements à l’évolution économique de la vaste région desservie par les lignes de la compagnie ; il a pu mettre en évidence le rôle essentiel joué par l’État, acteur incontournable dont la préoccupation essentielle visait à défendre l’intérêt général et les petits producteurs." (Michèle Merger)
Histoire de l'exploitation d'un grand réseau. La Compagnie du Chemin de fer du Nord 1846-1937
Paris/La Haye, Mouton, 1973, 619 p., in-8 br., "Ecole Pratique des hautes Etudes - Sorbonne - série Industrie et Artisanat VII", tableaux, graphiques, cartes, pliures aus dos, intérieur propre, bon état
Thèse de doctorat. Voir sommaire sur photos jointes
