‎ALYN Marc‎
‎LE DEPLACEMENT‎

‎Revue Industrielle. Année 1883 [ Année 1883 Complète ] Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : Bateaux torpilleurs par Thornycroft ; Machine à briques à deux hélices par Boulet Lacroix ; Compresseur d'air par Burton et Fils ; Transbordement des wagons pour traverser le Saint-Laurent ; Machine à aléser et à fraiser par Ch. Donnay ; Contrpoleur automatique pour chemins de fer, système H. Morris ; Exploitation de la Roussière aux ardoisières de la Rivière ; Installation d'un Sirène à vapeur pour signaux de la brume ; Machine Compound avec distribution à soupapes ; Pont roulant américain construit par la "Yale Lock Company" ; Indications relatives aux demandes de brevets d'invention ; Eclairage à l'électricité du pont suspendu entre NEw-York et Brooklyn ; Soulèvement et déplacement de bâtiments en maçonnerie ; Usine élévatoire et réservoir de Villejuif ; Installation de compresseurs d'air avec moteur hydraulique au tunnel de Wizzanova ; Viaduc métallique construit sur le Val-Saint-Léger ; Foyers fumivores appliqués au chauffage des générateurs de vapeur ; Pompes élévatoires de l'usine d'Ivry, construites par Farcot ; Haveuse atmosphérique par Chénot ; Machine Gramme de 3500 ampères pour l'affinage du cuivre ; Machine à agglomérer à double compression, système Couffinhal ; Locomotive à huit roues couplées du chemin de fer du Saint-Gothard ; Scie circulaire avec appareils préventifs, système Fromm ; Treuil à un seul arbre, système Dujour et Bianchi‎

‎1 vol. in-folio reliure demi-percaline bordeaux, Revue Industrielle, 1883, 520 pp.. Rappel du titre complet : Revue Industrielle. Année 1883 [ Année 1883 Complète ] Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : Bateaux torpilleurs par Thornycroft ; Machine à briques à deux hélices par Boulet Lacroix ; Compresseur d'air par Burton et Fils ; Transbordement des wagons pour traverser le Saint-Laurent ; Machine à aléser et à fraiser par Ch. Donnay ; Contrpoleur automatique pour chemins de fer, système H. Morris ; Exploitation de la Roussière aux ardoisières de la Rivière ; Installation d'un Sirène à vapeur pour signaux de la brume ; Machine Compound avec distribution à soupapes ; Pont roulant américain construit par la "Yale Lock Company" ; Indications relatives aux demandes de brevets d'invention ; Eclairage à l'électricité du pont suspendu entre NEw-York et Brooklyn ; Soulèvement et déplacement de bâtiments en maçonnerie ; Usine élévatoire et réservoir de Villejuif ; Installation de compresseurs d'air avec moteur hydraulique au tunnel de Wizzanova ; Viaduc métallique construit sur le Val-Saint-Léger ; Foyers fumivores appliqués au chauffage des générateurs de vapeur ; Pompes élévatoires de l'usine d'Ivry, construites par Farcot ; Haveuse atmosphérique par Chénot ; Machine Gramme de 3500 ampères pour l'affinage du cuivre ; Machine à agglomérer à double compression, système Couffinhal ; Locomotive à huit roues couplées du chemin de fer du Saint-Gothard ; Scie circulaire avec appareils préventifs, système Fromm ; Treuil à un seul arbre, système Dujour et Bianchi‎

‎Bel exemplaire. Rare exemplaire bien complet des 52 numéros de l'année 1883. On y trouve notamment les 25 planches doubles suivantes : Bateaux torpilleurs par Thornycroft ; Machine à briques à deux hélices par Boulet Lacroix ; Compresseur d'air par Burton et Fils ; Transbordement des wagons pour traverser le Saint-Laurent ; Machine à aléser et à fraiser par Ch. Donnay ; Contrpoleur automatique pour chemins de fer, système H. Morris ; Exploitation de la Roussière aux ardoisières de la Rivière ; Installation d'un Sirène à vapeur pour signaux de la brume ; Machine Compound avec distribution à soupapes ; Pont roulant américain construit par la "Yale Lock Company" ; Indications relatives aux demandes de brevets d'invention ; Eclairage à l'électricité du pont suspendu entre NEw-York et Brooklyn ; Soulèvement et déplacement de bâtiments en maçonnerie ; Usine élévatoire et réservoir de Villejuif ; Installation de compresseurs d'air avec moteur hydraulique au tunnel de Wizzanova ; Viaduc métallique construit sur le Val-Saint-Léger ; Foyers fumivores appliqués au chauffage des générateurs de vapeur ; Pompes élévatoires de l'usine d'Ivry, construites par Farcot ; Haveuse atmosphérique par Chénot ; Machine Gramme de 3500 ampères pour l'affinage du cuivre ; Machine à agglomérer à double compression, système Couffinhal ; Locomotive à huit roues couplées du chemin de fer du Saint-Gothard ; Scie circulaire avec appareils préventifs, système Fromm ; Treuil à un seul arbre, système Dujour et Bianchi‎

‎Annales de Chimie et de Physique. 1828 - Volume 3 : Tome Trente-Neuvième [ Tome 39 ] : Examen chimique du Curare, Poison des Indiens de l'Orénoque (Roulin et Boussingault) ; De la Teinture des Laines au moyen du bleu de Prusse (M. P. Raymond Fils) ; Mémoire sur la Détermination de la surface courbe des ondes lumineuses dans un milieu dont l'élasticité est différente suivant les trois directions principales, c'est-à-dire celles où la force produite par l'élasticité a lieu dans la direction même du déplacement des molécules de ce milieu (Ampère) ; Essai des Potasses du Commerce (Gay-Lussac) ; Remarques sur l'Article de M. Poisson inséré dans la Cahier d'août (Navier) ; Lettre de M. Poisson à M. Arago en réponse à l'article de M. Navier ; Sur une méthode électro-mgnétique pour essayer l'argent et d'autres métaux, inventée par M. H. C. Oersted ; Rapport fait à l'Académie des Sciences le 13 octobre 1828 par M. G. Cuvier sur le Mémoire de MM. Marcel de Serres, Dubreuil, et Jean-Jean, sur les cavernes de Lunel-Vieil et sur les ossemens d'hyènes qu'elles renferment ; Expériences sur le Magnétisme par rotation (M. de Haldat) ; Extrait d'un Mémoire intitulé : Recherches sur la cause de l'électricité voltaïque (A. de La Rive) ; Mémoire sur l'équilibre des fluides (Poisson) ; etc...‎

‎1 vol. in-8 cartonnage marbré de l'époque, Chez Crochard, Paris, 1828, 448-8-8 pp. avec 2 planches dont 1 planche dépliante. Contient notamment : Examen chimique du Curare, Poison des Indiens de l'Orénoque (Roulin et Boussingault) ; De la Teinture des Laines au moyen du bleu de Prusse (M. P. Raymond Fils) ; Mémoire sur la Détermination de la surface courbe des ondes lumineuses dans un milieu dont l'élasticité est différente suivant les trois directions principales, c'est-à-dire celles où la force produite par l'élasticité a lieu dans la direction même du déplacement des molécules de ce milieu (Ampère) ; Remarques sur l'Article de M. Poisson inséré dans la Cahier d'août (Navier) ; Lettre de M. Poisson à M. Arago en réponse à l'article de M. Navier ; Sur une méthode électro-mgnétique pour essayer l'argent et d'autres métaux, inventée par M. H. C. Oersted ; Rapport fait à l'Académie des Sciences le 13 octobre 1828 par M. G. Cuvier sur le Mémoire de MM. Marcel de Serres, Dubreuil, et Jean-Jean, sur les cavernes de Lunel-Vieil et sur les ossemens d'hyènes qu'elles renferment ; Expériences sur le Magnétisme par rotation (M. de Haldat) ; Extrait d'un Mémoire intitulé : Recherches sur la cause de l'électricité voltaïque (A. de La Rive) ; Mémoire sur l'équilibre des fluides (Poisson) ; etc...‎

‎Rare exemplaire du tome 39 des "Annales de Chimie et de Physique" recueillant notamment l'important Mémoire dans lequel Ampère propose un traitement mathématique de la théorie ondulatoire de la lumière établie par Fresnel, ainsi que la première publication du papier d'Oersted relatif à l'essayage de l'argent. Bon état (cartonnage lég. frotté).‎

‎Souvenir du Rehaussement et déplacement de la Gare de Anvers-Dam exécuté par Albert Morgalia Ingénieur. Anvers, 1907.‎

‎ Grand album in-folio 132 photos originales en noir et blanc, montées.Reliure originale en plein maroquin marron, plats avec un double filet doré en encadrement avec un couron d'or dans les coins, dos à nerfs, gardes de moirée blanc, roulette intérieur dorée, tranches dorées (C. Delogie).En 1907, la gare dut être déplacée de 36 mètres vers le sud-ouest pour faire place au rehaussement et à l'élargissement du périphérique est. C'était moins cher que la démolition et la construction neuve. A cette époque une opération remarquable et unique. Le déplacement s'est effectué à l'aide de coffrages et de vérins mécaniques avec lesquels le bâtiment a été surélevé de 1,60 mètre et transporté. L'ensemble du processus a duré 3 semaines et est illustré en détail dans cet album avec des photos avant, pendant et après l'opération. Avec des portraits de l'ingénieur Albert Morglia, du Prince Albert et de la Reine Margherita de Savoie. Quelques photos de la visite du Prince Albert lors des travaux.Groot album in-folio. met 132 orig. zwart-witfoto's, gemonteerd.Orig. band in vol bruin marokijn, dubbele vergulde filet als omkadering op de platten, met verguld kroontje in de hoeken, rug met ribben, contreplat en schutbladen met witte moiré, vergulde roulette, sneden verguld (C. Delogie). Dit exemplaar werd mogelijk aan de toenmalige Koniging van Italië geschonken die net als Prins Albert de werken is komen aanschouwen. Vandaar waarschijnlijk ook de vergulde kroontjes in de hoeken van de band.In 1907 moest het station 36 meter naar het zuidwesten worden verplaatst om plaats te maken voor de verhoging en verbreding van de oostelijke ringweg. Dit was goedkoper dan sloop en nieuwbouw. In die tijd een opmerkelijke en unieke operatie. De verhuizing vond plaats met behulp van vals werk en mechanische vijzels waarmee het gebouw 1,60 meter werd opgetild en vervoerd. Het hele proces duurde 3 weken en wordt in dit album uitgebreid geïllustreerd met foto's voor, tijdens en na de operatie. Met portretten van de ingenieur Albert Morglia, prins Albert en koningin Margherita van Savoye. Enkele foto's van het bezoek van Prins Albert tijdens de procedure.Large in-folio album with 132 original black & white photographs.Orig. full brown leather binding, guilt decorations, raised spine.This album was probably a gift to the former Queen of Italy who visited the construction works, as did Prince Albert. In 1907 the station had to be moved 36 metres southwest to make way for the raising and widening of the eastern ring road. This was cheaper than demolition and new construction. In that time a remarkable and unique operation. The relocation took place using falsework and mechanical jacks with which the building was raised 1,60 metres and transported. The whole process took 3 weeks and is illustrated in detail in this album with photos before, during and after the operation. With portraits of the engineer Albert Morglia, Prince Albert and Queen Margherita of Savoy. Some photos of the visit of Prince Albert during the proceedings. ‎

‎Le Mois Littéraire et Pittoresque. Tome II - Année 1899 Juillet - Décembre 1899 [ Contient notamment : ] Une mission en Abyssinie - Le meurtre de Paul Ier, empereur de Russie (par Ernest Daudet) - Hippolyte Flandrin - Guignol à Paris - Les bouchers de Limoges - Le recul des glaciers - Le déplacement des rivages au Mont-Saint-Michel ‎

‎1 vol. in-8 reliure demi-percaline verte, Maison de la Bonne Presse, 1899, 768 pp.‎

‎Bon état (couv. très lég. frottée). Les articles sont du plus grand intérêt‎

‎"J'espère que la pièce mérite notre déplacement" Carte postale autographe signée de Lawrence Durrell adressée à Jani Brun‎

‎Sommières 6-10-1971 | 10.50 x 15 cm | une carte postale‎

‎Carte postale autographe signée "Larry" de Lawrence Durrell adressée à Jani Brun, rédigée au feutre noir, au verso d'une reproduction d'un dessin d'Eben "Etes-vous con...ducteur?". L'écrivain donne rendez-vous à sa jeune amante montpelliéraine : "... j'arrive vers midi à l'Hôtel Royale [...] si tu es occupée viens me chercher au Coupole le soir. Tout est arrangé avec Liege pour nous recevoir ! J'espère que la pièce mérite notre déplacement. Love. Larry". Après de nombreuses années passées en Grèce, en Egypte et à Rhodes, l'écrivain voyageur Lawrence Durrell fut contraint de fuirChypre à la suite de soulèvements populaires qui menèrent l'île à son indépendance de la couronne britannique. Riche seulement d'une chemise et d'une machine à écrire mais auréolé du succès de son romanBitter Lemons of Cyprus(Les citrons acides), il arriva en 1956 en France et s'établit dans le village languedocien de Sommières. Dans la «maison Tartès», sa grande demeure entourée d'arbres, il écrivit la seconde partie de son uvre, son monumental Quintette d'Avignon, s'adonna à la peinture et reçut ses illustres amis, dont le couple Henry Miller et Anaïs Nin, le violoniste Yehudi Menuhin, l'éditeur londonien Alan G. Thomas, et ses deux filles Pénélope et Sappho. Parmi les oliviers et sous le soleil méditerranéen, il y rencontre au milieu des années 1960 la jeune et pétillante "Jany" (Janine Brun), montpelliéraine d'une trentaine d'années à la beauté ravageuse, qui travaillait au département des Antiquités de la Sorbonne à Paris. Elle fut prénommée «Buttons» en souvenir de leur première rencontre, où la jeune fille portait une robe couverte de boutons. Henry Miller tomba également sous le charme de «Buttons», louant sa beauté et son éternelle jeunesse dans d'exceptionnelles lettres restées inédites. Les trois compères passèrent des soirées parisiennes mémorables dont nous gardons de précieuses traces autographes à travers leurs échanges épistolaires. Recommandée par Durrell, elle fit de nombreux voyages notamment en Angleterre d'où elle reçut une vaste correspondance de l'écrivain ainsi que des uvres d'art originales signées de son pseudonyme d'artiste, Oscar Epfs. - Photographies et détails sur www.Edition-Originale.com -‎