‎HEGELBACHER, M.‎
‎La Locomotive a vapeur.‎

‎Paris, Librairie Garnier Frères, sans date (ca. 1925). in-12 de 271 pp., illustrations, figures, planche depliante, broche, couv.‎

Reference : 38588


‎Bel exemplaire. [FL-5] ‎

€45.00 (€45.00 )
Bookseller's contact details

Librairie Pique-Puces
Alix Geysels

alix.geysels@gmail.com

07 80 01 72 79

Contact bookseller

Payment mode
Cheque
Others
Sale conditions

Paiement par chèques français, virement bancaire et PayPal acceptés (Les cartes bancaires ne sont pas acceptées). Expédition dès réception du payement.- Les frais d’expédition incluent les frais de la poste, mais également le matériel d’emballage ainsi que la main d’œuvre et les charges. Nous NE pourrons PAS faire de remise sur les frais de port. En effet les frais de port sont proportionnels au poids des produits. Dans le cas (très rare) où les produits seraient perdus par la poste en lettre simple sans suivi, nous ne pourrons pas prendre en charge la perte.

Contact bookseller about this book

Enter these characters to validate your form.
*
Send

5 book(s) with the same title

‎CHAPELON, André‎

Reference : 93064

(1952)

‎La locomotive à vapeur‎

‎Paris, J.B. Baillière et fils, 1952, in-4, XIV-648 pages, 8 pl. 401 fig, Toile moderne, pièce de titre rouge, couvertures originales conservées, 401 figures dans le texte, dont plusieurs à pleine page; 8 planches de reproductions photographiques. Tome premier, seul paru. Seconde édition de l'un des meilleurs ouvrages jamais écrits sur la locomotive à vapeur, paru pour la première fois en 1938. Grâce à André Chapelon (1892-1978) ancien élève de l'École Centrale des Arts et Manufactures, ingénieur, concepteur et scientifique hors du commun, la locomotive à vapeur atteignit son plus haut sommet de puissance et de rendement, au moment même où elle se voyait supplantée par d'autres formes de puissance motrice. Bien qu'il ait été vilipendé par certains de ses collègues et que ses premiers projets aient été délibérément écartés en faveur de la traction électrique et diesel, il acquit néanmoins une incontestable réputation internationale. Dès 1972, H. C. B. Rogers lui consacra une biographie en langue anglaise. Exemplaire enrichi d'un envoi signé de l'auteur sur la page de faux-titre : "À Monsieur Gérard Eymery avec mon meilleur souvenirs des tous mes hommages". On joint : le n°33 de Science et vie de juin 1945 contenant un article d'André Chapelon sur la locomotive vapeur en France. Quelques petites taches à la toile. Couverture rigide‎


‎Bon XIV-648 pages, 8 pl. 401 fig.‎

Logo SLAM Logo ILAB

Phone number : 331 42 60 21 98

EUR600.00 (€600.00 )

‎Vilain Lucien Maurice‎

Reference : 16443

‎La locomotive à vapeur et les grandes vitesses [relié avec] Les locomotives articulées du système Mallet dans le monde‎

‎Editions Dominique Vincent / Editions Vincent, Fréal et Cie Paris, 1972 et 1969, petit in-4 demi-basane, dos à quatre nerfs, pièces de titre rouge. Couvertures conservées. 1. La locomotive à vapeur et les grandes vitesses. 204pp.-1f. Très nombreuses photographies N&B. / 2°Les locomotives articulées du système Mallet dans le monde. 284pp.-1f. très nombreuses photographies et croquis. Parfait état. ‎


EUR85.00 (€85.00 )

‎CHAPELON (A.)‎

Reference : 61123

(1952)

‎La Locomotive à vapeur‎

‎Paris, J.B. Baillière et fils, 1952, in-4, XIV et 648 pages, 8 planches, broché, couverture illustrée, 8 planches hors texte et 408 figures dans le texte. Tome 1er, seul paru. Seconde édition de l'un des meilleurs ouvrages jamais écrits sur la locomotive à vapeur. Grâce à André Chapelon (1892-1978) ancien élève de l'École Centrale des Arts et Manufactures, ingénieur, concepteur et scientifique hors du commun, la locomotive à vapeur atteignit son plus haut sommet de puissance et de rendement, au moment même où elle se voyait supplantée par d'autres formes de puissance motrice. Bien qu'il ait été vilipendé par certains de ses collègues et que ses premiers projets aient été délibérément écartés en faveur de la traction électrique et diesel, il acquit néanmoins une incontestable réputation internationale. Dès 1972, H. C. B. Rogers lui consacra une biographie en langue anglaise. Traces grasses sur les gardes. Couverture rigide‎


‎Bon XIV et 648 pages, 8 planches‎

Logo SLAM Logo ILAB

Phone number : 331 42 60 21 98

EUR600.00 (€600.00 )

‎COLLECTIF‎

Reference : R110240941

(1973)

‎LOCO-REVUE N° 341 - Le point sur la vapeur en Europe, Neuville-Cerdon, ou le réseau HO de Monsieur Pecqueur, La conduite sélective des trains résolue par l'électronique (suite), Le dépot de Chaumont : un cimetière musée, La locomotive a vapeur‎

‎LOCO-REVUE. JUILLET-AOUT 1973. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 321 à 376. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎


‎La revue des modélistes et amateurs de chemins de fer. Sommaire :Le point sur la vapeur en Europe, Neuville-Cerdon, ou le réseau HO de Monsieur Pecqueur, La conduite sélective des trains résolue par l'électronique (suite), Le dépot de Chaumont : un cimetière musée, La locomotive a vapeur, ses organes particuliers (suite) Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

Logo SLAM Logo ILAB

Phone number : 05 57 411 411

EUR19.80 (€19.80 )
Get it on Google Play Get it on AppStore
The item was added to your cart
You have just added :

-

There are/is 0 item(s) in your cart.
Total : €0.00
(without shipping fees)
What can I do with a user account ?

What can I do with a user account ?

  • All your searches are memorised in your history which allows you to find and redo anterior searches.
  • You may manage a list of your favourite, regular searches.
  • Your preferences (language, search parameters, etc.) are memorised.
  • You may send your search results on your e-mail address without having to fill in each time you need it.
  • Get in touch with booksellers, order books and see previous orders.
  • Publish Events related to books.

And much more that you will discover browsing Livre Rare Book !