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MAURIAC CLAUDE & COLLECTIF
L'AGRANDISSEMENT
ALBIN MICHEL. 1963. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Quelques rousseurs. 200 Pages. Titres en rouge sur le 1er plat. Quelques rousseurs sans conséquence pour la lecture. Bandeau editeur conservé.. . . . Classification Dewey : 840.091-XX ème siècle
Reference : RO80175279
Classification Dewey : 840.091-XX ème siècle
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Deuxième agrandissement général d'Anvers
Anvers , Chez tous les libraires,, 1896 relie, 425 pages, + 8 planches depliantes, Texte en Francais
Deuxième agrandissement général d'Anvers
Photo ciné revue n° 3 - Dispositif commandant automatiquement le temps de pose des agrandisseurs par Heinz, Quelques nouvelles de la photographie a l'étranger, Papiers pour agrandissement, Aux prises avec l'agrandissement par Louis Guéno
Editions de Francia. Mars 1955. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 47 à 70. Texte en colonnes.. . . . Classification Dewey : 770-Photographie
Sommaire : Dispositif commandant automatiquement le temps de pose des agrandisseurs par Heinz, Quelques nouvelles de la photographie a l'étranger, Papiers pour agrandissement, Aux prises avec l'agrandissement par Louis Guéno, La représentation du relief en photographie artistique par Robert Andréani, Les projections lumineuses (suite et fin) par J. Pénard Classification Dewey : 770-Photographie
L'art complet du tirage et de l'agrandissement
Prisma 1950 238 pages in8. 1950. Relié. 238 pages.
Bon Etat
Revue Industrielle. Journal hebdomadaire illustré, fondé en 1870, publié par H. Josse, Ingénieur Civil. Année 1897 - XXVIIIe année [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Fours pour la distillation des schistes ; Pont de la rue de Tolbiac à Paris ; Touage électrique dans les égouts de la ville de Paris ; Chaudières semi-multitubulaires à un ou deux bouilleurs, système E. Lagosse ; Labourage mécanique par charrue à pelles, système Mechwart ; Appareils électro-pneumatiques de signaux et d'enclenchements système Westinghouse ; Pompes à bielles triangulaires système Holst ; Transporteur électrique aérien pour colis système Aspinall ; Machine à Vapeur compound verticale de 450 chevaux ; Cisailles pour les barres profilées en fer et en acier ; Hauts-Fourneaux de la Carnegie Steel Company à Duquesne ; Construction du Grand égout collecteur de Clichy ; Reconstruction et agrandissement de la gare des voyageurs de la Compagnie P.-L.M. à Paris ; Nouveaux compteurs à Gaz ; Chauffage au charbon pulvérisé ; Moteurs à pétrole et à Gaz, construits par la maison Ganz et Cie ; Drague suceuse et piocheuse de Smulders ; Cabestans électriques de la Compagnie du Chemin de fer du Nord ; Locomotive électrique pour voie normale ; Grille Kudlicz pour brûler les combustibles pauvres ; Perforatrices, système J. François ; Machine à quatre distributeurs, construite par les établisselents Weyher et Richemond ; Pont Roulant de 150 tonnes ; Tramways à accumulateurs de la Madeleine à Courbevoie et Levallois ; Locomotive articulée à adhérence totale et à pendule compensatoire
1 vol. in-folio reliure demi-chagrin noir, dos à 4 nerfs, Rédaction et Administration, Paris, 1897, XII-540 pp. et 25 planches hors texte [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Fours pour la distillation des schistes ; Pont de la rue de Tolbiac à Paris ; Touage électrique dans les égouts de la ville de Paris ; Chaudières semi-multitubulaires à un ou deux bouilleurs, système E. Lagosse ; Labourage mécanique par charrue à pelles, système Mechwart ; Appareils électro-pneumatiques de signaux et d'enclenchements système Westinghouse ; Pompes à bielles triangulaires système Holst ; Transporteur électrique aérien pour colis système Aspinall ; Machine à Vapeur compound verticale de 450 chevaux ; Cisailles pour les barres profilées en fer et en acier ; Hauts-Fourneaux de la Carnegie Steel Company à Duquesne ; Construction du Grand égout collecteur de Clichy ; Reconstruction et agrandissement de la gare des voyageurs de la Compagnie P.-L.M. à Paris ; Nouveaux compteurs à Gaz ; Chauffage au charbon pulvérisé ; Moteurs à pétrole et à Gaz, construits par la maison Ganz et Cie ; Drague suceuse et piocheuse de Smulders ; Cabestans électriques de la Compagnie du Chemin de fer du Nord ; Locomotive électrique pour voie normale ; Grille Kudlicz pour brûler les combustibles pauvres ; Perforatrices, système J. François ; Machine à quatre distributeurs, construite par les établisselents Weyher et Richemond ; Pont Roulant de 150 tonnes ; Tramways à accumulateurs de la Madeleine à Courbevoie et Levallois ; Locomotive articulée à adhérence totale et à pendule compensatoire
Etat très satisfaisant (rel. frottée avec petits mq. de papiers aux plats en coupes et épidremures en mors et dos, deux premiers ff. faibles)
Histoire du Jardin des Plantes de Nantes. Réponse aux critiques dirigées contre les travaux qui ont transformé le jardin ; projet d'agrandissement, et plan colorié propre à en démontrer l'importance
Nantes Imprimerie Merson 1855 in-8 broché, dérelié, qq. lég. rouss
66 pp., 1 plan dépliant lithographié et colorié.Médecin et botaniste, Jean-Marie Ecorchard (1809-1882) fut nommé professeur de botanique au Jardin des Plantes de Nantes en 1836, puis directeur de cet établissement en 1840. Il retrace ici l'historique du jardin, notamment les travaux d'aménagement dont les plus récents avaient été critiqués. La dernière partie, illustrée d'un plan aquarellé, est consacrée au projet d'agrandissement, qui sera adopté en 1858, les derniers travaux étant achevés en 1860.Peu commun. Le CCFr mentionne 6 exemplaires (3 à Paris, 2 à Nantes et 1 à Rennes)
