‎DEVAUX Pierre‎
‎Les Trains.‎

‎BONNE André. 15 avril 1946. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 82 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et bicoloes, dans le texte et hors-texte. Couvertures contre-pliées.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion‎

Reference : RO80101828


‎"Illustrations de Bonandre. Collection ""Images d'Aujourd'hui"" N°1 Classification Dewey : 388-Transports, locomotion"‎

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‎La Maison des Trains. F. et C. VIALARD. [LOUIS ROUSSY] ‎

Reference : 1350

(1938)

‎CATALOGUE La Maison des Trains F. et C. Vialard. Le Rapide LR. ‎

‎Paris, sans mention d'éditeur, Sans date (circa 1937-1938). Format oblong - 21x13,5cm. Broché, couverture illustrée en couleurs par H. Biais. 16pp. Rare catalogue de trains électriques jouets.Nombreuses illustrations, 16 pages. ‎


‎Louis Roussy donna ses initiales à la marque de trains-jouets qu'il créa vers 1927 : " L.R ". Mais ces initiales permirent également (et surtout) de connaître la marque sous le nom "Le Rapide".La fabrication de ces jouets ont fait appel à des matériaux "originaux" pour un tel emploi : laiton, bois, tôle épaisse emboutie, acier (La marque Edobaud a employé les mêmes matières au même moment mais de façon plus artisanal). La qualité de la mécanique est indéniable, robuste; par contre les modèles qui utilisent du zamac dans leur fabrication vieillissent très mal. Les catalogues de la marque sont riches. De la superbe "231 Nord" ou la "2D2" (16 roues) jusqu'au "020" zamac mécanique, le collectionneur d'aujourd'hui a le choix... La production cessa en 1956. Créée en 1926 par Louis Roussy cette firme a produit jusqu'en 1950-60 des trains de grande qualité. Bien que circulant sur un écartement zéro, ces trains étaient de petite taille (1/60 environ) ce qui leur permettaient de soutenir de grandes vitesses sans dérailler. D'où le nom : "Le Rapide". Bel exemplaire, bien conservé. Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. ‎

Phone number : 06 18 71 03 67

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‎LAMMING (Clive).‎

Reference : 108833

(1992)

‎Les grands trains de 1830 à nos jours.‎

‎ Larousse, 1992, in-4°, 200 pp, plus de 300 illustrations en noir et en couleurs, texte sur deux colonnes, biblio, reliure simili-cuir gris de l'éditeur, 1er plat orné d'une locomotive dorée, titres dorés au dos, jaquette illustrée, bon état‎


‎Autour de quinze trains choisis comme les plus marquants de leur époque, tant en ce qui concerne la manière de voyager que l'état des techniques, cet ouvrage fait revivre d'une manière inédite et originale la grande histoire des chemins de fer, qui, depuis plus d'un siècle et demi, a bouleversé la face du monde. De 1830 à nos jours, voici les trains de la ligne de Liverpool à Manchester, celui du mystérieux voyage de Napoléon III à Paris, ceux de l'époque des "Singles Drivers" victoriens anglais, faisant la course entre Londres et Edimbourg, ceux de la "General" et de la guerre de Sécession, mais aussi le premier Transcontinental, les premiers trains de marchandises européens et l'Engerth... Voici aussi les trains célèbres, comme l'Orient-Express, le train bleu, la Flèche d'Or, ou les humbles trains de plaisir du dimanche... Les fameux trains chromés du "design" américain des années 30, comme le Twentieth Century Limited, ou bien le fascinant Transsibérien, le luxueux Rheingold allemand, et les trains de la renaissance du chemin de fer, tels le Shin Kansen japonais et le T.G.V. français. Le livre s'achève à bord du California Zephyr, dans la lente traversée des Etats-Unis, dernière aventure ferroviaire offerte à tous. Avec une illustration nouvelle et inconnue en France de plus de 300 documents provenant du monde entier, cet ouvrage exceptionnel par son iconographie s'accompagne d'une recherche historique qui s'appuie, outre les classiques éprouvés, sur des archives rares et parfois plus que centenaires et sur des textes qui n'ont jamais été traduits en français. ‎

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Phone number : 33 01 45 41 59 20

EUR30.00 (€30.00 )

‎[Histoires d'O. Les Trains] - ‎ ‎Collectif , Histoires d'O. Les Trains (revue)‎

Reference : 43041

(1983)

‎Histoires d'O. Les Trains [ Lot de 33 numéros du n° 1 de décembre 1983 au n° 34 d'octobre 1990 sauf le numéro 29 ] Bulletin de liaison des amateurs du O‎

‎33 numéros in-4 br. (d'abord en feuillets puis thermocollés et enfin brochés), Histoires d'O. Les Trains, 1987-1990, ‎


‎Rare ensemble réunissant la tête de collection de cette revue de maquettisme ferroviaire (manque seulement le numéro 29 sur les 34 premiers numéros). Bon exemplaire.‎

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR350.00 (€350.00 )

‎Brassart Philippe, Cariès Françoise‎

Reference : R200111072

(2006)

ISBN : 2749905087

‎La vie du rail des trains et des hommes‎

‎Michel Lafon. 2006. In-Folio. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 270 pages. Nombreuses photos couleur et noir et blanc dans et hors texte. Jaquette en état correct.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎


‎1804-1913, des diligences aux trains, 1900-1950, des locomotives stras, 1936, le trian des vacances, 1914 - 1918 et 1939-1945 les années noires, 1938-1975 de la vapeur à l'électricité, voies et viaducs, le monde des gares, la grande famille des cheminots, trains de luxe, trains de rêve, ces trains qui font l'histoire, des trains pas comme les autres, la vitesse, quelle aventure! Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

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‎COLLECTIF‎

Reference : R110089269

(1967)

‎LA VIE DU RAIL N° 1103 - 47 trains et autorails spéciaux pour la régie renault, Trains de plaisir sur le réseau C.F.D. du Vivarais, Le Vindobona un des plus grands trains internationaux européens a dix ans, Un bureau de voyages itinérant, Les chemins‎

‎AU BUREAU DE LA REVUE. 2 JUILLET 1967. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues‎


‎Sommaire : 47 trains et autorails spéciaux pour la régie renault, Trains de plaisir sur le réseau C.F.D. du Vivarais, Le Vindobona un des plus grands trains internationaux européens a dix ans, Un bureau de voyages itinérant, Les chemins s'équipent d'ordinateurs Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues‎

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