Write to the booksellers
CLOAREC Henri
La marine marchande.
PUF (Presses Universitaires de France). 1949. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 125 pages. Quelques croquis en noir et blanc, dans le texte.. . . . Classification Dewey : 386-Marine
Reference : RO80090939
""" Que Sais-Je ? N°376 - Le Point des Connaissances Actuelles "" Classification Dewey : 386-Marine"
Bookseller's contact details
Le-livre.fr / Le Village du Livre
ZI de Laubardemont
33910 Sablons
France
05 57 411 411
Payment mode
Sale conditions
Les ouvrages sont expédiés à réception du règlement, les cartes bleues, chèques , virements bancaires et mandats cash sont acceptés. Les frais de port pour la France métropolitaine sont forfaitaire : 6 euros pour le premier livre , 2 euros par livre supplémentaire , à partir de 49.50 euros les frais d'envoi sont de 8€ pour le premier livre et 2€ par livre supplémentaire . Pour le reste du monde, un forfait, selon le nombre d'ouvrages commandés sera appliqué. Tous nos envois sont effectués en courrier ou Colissimo suivi quotidiennement.
5 book(s) with the same title
La marine marchande française et son importance dans la vie nationale
1930, Payot, in-8 relié de 589 pages, collection « Bibliothèque politique et économique »,pages de garde marbrées, hommage de l'auteur. Préface de M.Aristide Briand, ancien président du conseil, ministre des affaires étrangères. Au sommaire : la marine marchande, problème international, la marine marchande, problème national, la marine marchande et l'opinion, l'effort des entreprises privées, les facteurs essentiels d'une marine marchande, la marine marchande, problème colonial. | Etat : Etat général moyen, le dos se détache, coiffes, champs et coins usés (Ref.: ref12232)
Payot
La Marine Marchande en 1953.-
Numéro spécial édité par le Journal de la Marine Marchande 190 bd Haussmann à Paris, René et Christian Moreux, Directeurs. In-f°(240 x 317mm) broché, couverture cartonnée à rabats, 1°plat à décor maritime gaufré entourant le titre tiré en rouge brique, 300 pages abondamment illustrées de photos essentiellement. Petits défauts à la couverture dont les bords sont lgt jaunis, sinon bon exemplaire de cette importante documentation.
Les gandes enquêtes N°16 Les transports maritimes Sommaire: La flotte marchande; Le commerce maritime et la flotte marchande; le langage de la marine marchande...
Au bureau du journal. 1966. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 47 pages augmenétes de quelques photos en noir et blanc dans texte.. . . . Classification Dewey : 386-Marine
Sommaire: La flotte marchande; Le commerce maritime et la flotte marchande; le langage de la marine marchande... Classification Dewey : 386-Marine
La Marine Marchande
Presses Universitaires de France 1961 collection que sais je n° 376. poche. 1961. broché. Ce livre est un manuel d'initiation à la marine marchande qui présente les différents types de navires leur exploitation commerciale le personnel navigant et les services terrestres avec un focus sur la flotte marchande française. L'auteur avocat et membre de sociétés savantes y défend également en s'appuyant sur des faits historiques la nécessité pour la France de posséder une marine marchande puissante et un Conseil Supérieur pour la gérer conjointement avec la marine militaire
Bon état
CIVILS ET MARINS. Nécessité de séparer la Marine Marchande de la Marine Militaire.
Toulon chez l'Auteur 1878. In-12 285pp. Demi basane émeraude, dos à 4 nerfs orné de petits fleurons dorés, 1er plat de la couverture conservé, reliure postérieure. restaurations en bordure de la couverture, intérieur en bon état et bien complet. Bel exemplaire dans une reliure postérieure en très bon état. RARE et intéressant essai qui propose une gestion de la Marine Marchande et Militaire par un Conseil Supérieur unique.
L'auteur, avocat au Barreau de Toulon et membre de plusieurs sociétés savantes, démontre dans cet essai, en s'appuyant sur des faits historiques, la nécessité pour la France de posséder une Marine Marchande puissante et un Conseil Supérieur pour gérer à la fois la Marine Marchande et la Marine Militaire. Il justifie ses arguments et les solutions qu'il propose en prenant la marine britannique pour exemple.
