ATLAS. 1995. In-8. En feuillets. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 1 fiche technique, composée d'une photo en couleurs et d'un texte explicatif. Fiche perforée.. . . A l'italienne. Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Reference : RO80072291
"Tiré de ""L'Encyclopédie générale des Trains"". Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes"
Le-livre.fr / Le Village du Livre
ZI de Laubardemont
33910 Sablons
France
05 57 411 411
Les ouvrages sont expédiés à réception du règlement, les cartes bleues, chèques , virements bancaires et mandats cash sont acceptés. Les frais de port pour la France métropolitaine sont forfaitaire : 6 euros pour le premier livre , 2 euros par livre supplémentaire , à partir de 49.50 euros les frais d'envoi sont de 8€ pour le premier livre et 2€ par livre supplémentaire . Pour le reste du monde, un forfait, selon le nombre d'ouvrages commandés sera appliqué. Tous nos envois sont effectués en courrier ou Colissimo suivi quotidiennement.
AU BUREAU DE LA REVUE. 5 JANVIER 1969. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
Sommaire : Mise en service du turbotrain canadien, Echos du rail en France, La nouvelle gare de Nantes, Grenoble un an après les jeux, Echos du rail dans le monde, Canada: particularités techniques du turbotrain, Pays-Bas : automotrices a courant continu sans rhéostat Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
10 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1953 à 1982 , env. 500 pp. au total.
Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 408 Autorails (spécial technique, 52 pp.,, juin 1953) ; Traction Diesel, spécial technique, 72 pages (1954) ; n° 890 les autorails de 425 ch. (Mars 1963) ; n° 1263 le turbotrain à la conquête de l'Ouest (octobre 1970) ; n° 1438 les RGP (avril 1974) ; n° 1390 Bientôt les R. T. G. (Avril 1973) ; n° 1502 les nouveaux éléments automoteurs X 4900 (juillet 1975) ; n° 1730 les autorail X2100 (février 1980) ; n° 1782 Ces pur-sangs du rail... les Bugatti (février 1981) ; n° 1853 les ABJ (juillet 1982)
10 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1963 à 1983 , env. 500 pp. au total.
Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 880 Alençon (janvier 1963) ; n° 894 électrification Paris-Le Havre (avril 1963) ; n° 974 de Paris à Cherbourg (décembre 1964) ; n° 1089 électrification Paris-Rouen-Motteville (mars 1967) ; n° 1127 électrification Paris-Le Havre (janvier 1968) ; n° 1263 le turbotrain à la conquête de l'Ouest (octobre 1970; n° 1311 Le Havre (octobre 1971) ; n° 1465 Vire, une ville, une gare (novembre 1974) ; n° 1860 Rouen, caténaires sur la rive gauche (septembre 1982) ; n° 1907 Amiens-Rouen, premiers supports (septembre 1983).
9 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1977 , env. 400 pp. au total.
Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 694 extension du rail au Canada (avril 1959) ; n° 1077 le métro de Montréal (janvier 1967) ; n° 1175 le turbotrain du Canadien National (janvier 1969) ; n° 1217 Trains-Blocs au Canada (novembre 1969) ; n° 1252 le musée ferroviaire canadien (juillet 1970) ; n° 1329 Canada, le rail monte vers le nord (février 1972) ; n° 1428 de nouvelles voies au Canada (février 1974) ; n° 1480 chemins de fer au Québec (février 1975) ; n° 1606 les transports publics de Toronto (août 1977) .
12 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1980 , env. 550 pp. au total.
Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 790 les curieux tramways à câblet de San Francisco (mars 1961) ; n° 1061 renouveau du rail aux USA (janvier 1966) ; n° 1284 la crise des transports urbains aux USA (mars 1971) ; n° 1353 Transpo 72 [ Dalla, Texas ] (juillet 1972) ; n° 1403 le turbotrain R. T. G. pour l'Armtrak (U.S.A.) ( juillet 1973) ; n° 1431 L'Armtrak vu du train (février 1974) ; n° 1460 Le B.A.R.T .[San Francisco] (septembre 1974) ; n° 1498 Amtrak An 4, un plan quinquennal? (Juin 1975) ; n° 1551 le métro de Washington (juillet 1976) ; n° 1680 11000 km avec Amtrak (février 1979) ; n° 1713 Philadelphie, vers des transports collectifs intégrés (octobre 1979) ; n° 1729 Atlanta, le métro en exploitation (février 1980).