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LIONNI Léo
PILOTIN
L'école des loisirs. 2003. In-4. Cartonnage d'éditeurs. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Non paginé. Illustré en couleurs.. . . . Classification Dewey : 843.0692-Livres d'enfants
Reference : RO70027997
ISBN : 2211024882
Classification Dewey : 843.0692-Livres d'enfants
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5 book(s) with the same title
"Pilotin, aviateur. Collection : ""Pilotin"""
Paris, L'Etrave, 1946. 18 x 26, 62 pp, lettrines imagées, reliure d'édition carton illustré en couleurs, dos percaline bleue, bon état.
Textes de Boudel et nombreux dessins en couleurs et en N/B de La Balise.
Mer & Colonies n° 292 - Croisières par G. de Raulin, Le cinéma français et notre empire colonial par Jean d'Esme, Bouquet provençal par Paul Barsy, L'aviso-dragueur Commandant-Duboc par le commandant E. Choupaut, Journal de bord d'un pilotin
Bureau de la revue. Février 1938. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 30 pages. Nombreuses photographies en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 386-Marine
Organe de la ligue maritime et coloniale. Sommaire : Croisières par G. de Raulin, Le cinéma français et notre empire colonial par Jean d'Esme, Bouquet provençal par Paul Barsy, L'aviso-dragueur Commandant-Duboc par le commandant E. Choupaut, Journal de bord d'un pilotin par G. de Beauchaine Classification Dewey : 386-Marine
PILOTIN AVIATEUR
1946 cartonné éditeur in-octavo, dos muet gris, premier plat illustré avec un bandeau, illustrations de La Balise en noir et en couleurs + portraits daviateur dont Maryse Bastié, 64 pages, 1946 Paris lEtrave Michel Bertrand Editeur,
Collection "Pilotin" - numéro 1 Thèem : deux anciens pilotes expliquent aux futurs pilotes comment vole un avion, Préface de Maryse bastié - édition originale - bon état - NOUS SOMMES EN CONGÉ DU 29 AVRIL 2025 AU 13 MAI 2025 merci de votre compréhension!
[NANTES - NAVIRES CORSAIRES] - FONDS GICQUEAU - COSSIN FÉLIX NÉGOCIANT ET ARMATEUR DE CORSAIRES NANTAIS
Reference : 26348
(1798)
PARTAGE DE BUTIN DE PRISE D'UN NAVIRE CORSAIRE : REÇU DU CITOYEN COSSIN [COSSIN FÉLIX NÉGOCIANT ET ARMATEUR DE CORSAIRES NANTAIS], UN LOT D'INDIGO PROVENANT DE LA VENTE (AUX ENCHÈRES DU BUTIN DE PRISE) DE "LA JULIANA MARIA" (VENANT DU BENGALE, VENTE REALISÉE A NANTES LE 16 AVRIL 1798), PRISE DE "LA CONFIANCE"( NAVIRE CORSAIRE -CAPITAINE JULIEN-LÉONARD QUIROUARD CORSAIRE DE PORNIC), POUR LE COMPTE DU CITOYEN DUPIN, PILOTIN A BORD DE LA DITE PRISE, SAUF A RÉGLER AVEC LUI LE PLUS OU LE MOINS, NANTES, LE 6 FRUCTIDOR AN 6 (23 AOUT 1798)
nantes 1798 Reçu ORIGINAL d'1 page manuscrite à l'encre brune, format :16,5 x 7 cm, sur papier velin bleuté, ligné, signature manuscrite PIPAUD JEUNE, NANTES, LE 6 FRUCTIDOR AN 6 (23 AOUT 1798),
Premier Armateur Corsaire de Nantes, Félix COSSIN est responsable à lui seul de dix-sept courses et ses navires capturent cinquante-cinq bâtiments étrangers, soit 28 % du nombre total des prises nantaises pendant la Révolution. Maislessentiel de cette activité est concentré sur une courte période, de lan IV à lan VIII, ce qui suppose une organisation et une logistique quasi industrielles ..... Quatre des quatorze courses les plus lucratives de la Révolution ont été armées par Félix COSSIN. Il confie ainsi le commandement de la Confiance à Léonard Quirouard qui capture, entre autres navires, la "JULIANA MARIA" sous pavillon danois, chargée de produits exotiques, notamment du sucre et de lindigo, dont le produit brut sélève à 3,5 millions de francs ...... Félix Cossin obtient sans mal lautorisation les lettres de marque du gouvernement de poursuivre son activité. En lan V, lordonnateur de la Marine à Nantes indique que « cet armateur [mérite]des encouragements par le tort que ses armements ont fait à nos ennemis », ce que confirme le ministre en octroyant à Félix COSSIN deux nouvelles lettres de marque pour Armer des Corsaires .... le coursier ou corsaire saisit un butin et parfois un navire entier ; au retour dans le port de départ le butin est vendu et le montant permet de rémunérer léquipage, Le partage des prises en 1798 se faisait comme suit : 2 3 pour l'armateur, 1 3 pour l'équipage ......... en trés bon état (very good condition). en trés bon état NOUS SOMMES EN CONGÉ DU 29 AVRIL 2025 AU 13 MAI 2025 merci de votre compréhension!
Pilotin du Cap Horn - illustrations de Michel Jouin
G.P 1970 in8. 1970. Cartonné.
sans jaquette couverture défraîchie ternie intérieur propre
