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HAUSSMANN Léon & SUTTON Félix
La Mer.
R.S.T.. 1960. In-4. Cartonnage d'éditeurs. Bon état, Couv. convenable, Coiffe en pied abîmée, Intérieur frais. 99 pages, illustrations en couleurs de Renshaw & Bischoff.. . . . Classification Dewey : 843.0692-Livres d'enfants
Reference : RO70026175
"""Un nouveau grand livre"". Classification Dewey : 843.0692-Livres d'enfants"
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Voyage depuis les sources du Jourdain jusqu'à la mer Rouge. Dépression du lac Asphaltite et d'une partie de la vallée du Jourdain
S.l.n.d. [1839] in-8 de 56 pp., 2 cartes repl. h.t. demi-veau fauve, dos lisse orné de filets et motifs dorés, pièce de titre de maroquin vert [Rel. de l'époque], dos frotté, mors supérieur en partie fendu, une coiffe usée
Hage Chahine, 471. Numa Broc, Asie, pp. 28-29. Extrait du Bulletin de la Société de Géographie, 2e série, tome XII. Il est illustré de deux cartes représentant des coupes topographiques de différentes vallées, dont celle du Jourdain. Orientaliste et archéologue, le comte de Bertou explora la Palestine en 1838 avec pour mission de vérifier l'hypothèse d'un ancien écoulement de la mer Morte vers la mer Rouge. Parti de Beyrouth le 2 mars 1838, il gagna Jérusalem par Nazareth, fixa l'altitude de Jéricho à – 273 m et celle de la mer Morte à – 406 m. Il se rendit ensuite à Hébron et entreprit, malgré l'hostilité des tribus arabes, de parcourir la dépression qui unit le lac Asphaltite à Akaba. Bertou y parvint le 8 avril et, malgré la destruction de son baromètre, il put affirmer que le niveau de la mer Morte était bien inférieur à celui de la mer Rouge. Il regagna Beyrouth en mai 1838, après avoir visité Petra et ses célèbres monuments. Cf. Numa Broc. Ouvrage peu commun
Statistique des naufrages et évenements de mer survenus sur les côtes de France pendant l'année 1866. Deuxième année
Paris Siège de la société centrale de sauvetage des naufragés, Arthus Bertrand 1867 In-4 dérelié
57 pp., 2 grandes cartes dépliantes "in fine" (carte des naufrages et accidents de mer pour 1866 ; carte des naufrages sur le littoral méditerranéen de 1856 à 1864).Absent de Polak. Très précieux états des accidents maritimes sous le Second Empire, ces rapports continuèrent d'être publiés irrégulièrement jusqu'au XXe siècle. Créée en 1865 à la suite de deux évènements dramatiques (les naufragés de l’Amphitrite d'août 1825 à Boulogne-sur-Mer et celui de la Sémillante de février 1855 sur un îlot de l’archipel des Lavezzi), placée sous la protection de l'Impératrice Eugénie, la Société centrale de sauvetage des naufragés, dirigée par l'amiral Rigault de Genouilly (1807-1873), avait pour principale activité de gérer des stations de sauvetage équipées de canots (70 en 1883). En 1967, elle fusionna avec la Société nationale de sauvetage en mer, pour mutualiser les moyens
Carte de la mer Noire, en 6 feuilles. Echelle 1/1850000
S.l.n.d. [Autriche, ca. 1900] in-folio oblong (49,9 x 65,2 cm), 6 ff. en feuilles
Intéressante carte, aux contours coloriés, s’étendant, dans sa partie nord, de l’Autriche jusqu’aux rives de la mer Caspienne, et, dans sa partie sud, des côtes italiennes jusqu’à Bakou, sur la même mer. Elle montre les divisions politiques des différents pays avant la guerre de 1914-1918 : les contours délimitent, en vert, l’empire russe, en rouge, la Turquie d’Europe et la Turquie d’Asie, en jaune, l’empire austro-hongrois et en violet la Perse. Les villes, bourgs et places fortes sont indiqués, ainsi que les couvents et les champs de bataille. Il en est de même pour les chemins de fer, les routes principales, les routes carrossables et les canaux. Les noms sont donnés en allemand, et la légende (en français), qui se trouve sur la feuille 4, indique : « Dans la langue Magyare, Cs se prononce comme l’allemand Tsch, Sz comme Fs », ce qui laisse supposer que cette carte a été publiée en Autriche. Document bien conservé. Provenance : Bibliothèque archéologique d’Emmanuel Guillaume Rey (Le Mans, 28 mai 2013, partie du lot n° 99)
Essai historique sur le commerce et la navigation de la Mer-Noire, ou voyage et entreprises pour établir des rapports commerciaux et maritimes entre les ports de la Mer-Noire et ceux de la Méditerranée…
Paris H. Agasse An XIII - (1805) in-8 demi-bas. maroquinée rouge, dos à nerfs, filets dorés, pièce de titre verte [Rel. post.], frottée
2 ff.n.ch., pp. [V] à XVI et 300 pp., 1 f.n.ch. d'errata, 1 grande carte repliée hors-texte: "Carte de la navigation intérieure d'une grande partie de la Russie européenne et de l'ancienne Pologne… dressée par J.D. Barbié du Bocage".Édition originale.L'auteur, commerçant d'origine marseillaise conçut le dessein de former une union économique entre la France, la Russie et la Pologne afin d'ouvrir à notre commerce de nouveaux débouchés dans la Mer Noire et le Bosphore
Voyage en Crimée et sur les bords de la Mer Noire, pendant l'année 1803; Suivi d'un Mémoire sur le Commerce de cette Mer, et de Notes sur les principaux Ports commerçans. Dédié à Sa Majesté l'Empereur et Roi
Paris Bossange 1806 in-8 cart. papier vert [Rel. de l'époque], accrocs aux coiffes, coins ém
4 ff.n.ch., xix et 302 pp., 1 f.n.ch. d'errata, 3 tableaux hors texte dépliants, 6 jolies vignettes dessinées et gravées par J. Duplessi-Bertaux, et 5 planches hors texte par Tardieu: 1 plan de Sébastopol dépliant, 1 grande carte repliée et 3 planches de médailles, monnaies et bas-relief.Atabey 1034. Manque à Blackmer. Aucun exemplaire au NUC. Édition originale, fort rare.En février 1803, le baron de Reuilly (1780-1810) suivit à Odessa le duc de Richelieu qui venait d'être nommé gouverneur de cette ville ; il visita ainsi la Russie méridionale, surtout la Crimée, et pénétra dans la mer d'Azof dont il reconnut les côtes occidentales. Reuilly correspondait avec le grand naturaliste allemand Peter Simon Pallas qui l'honorait de son amitié et le guidait dans ses explorations. Les pp. 233 à 240 contiennent l'Itinéraire tracé par M. Pallas pour tous les endroits remarquables de la Crimée."In this important work Reuilly describes the Crimea prior to the Russian conquest. Pallas, resident in the Crimea until 1810, also contributed to the work. Reuilly himself translated Pallas' description of Tibet into French in 1808" [Leonora Navari]
