ENCOCH & Cie.. Non daté. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Quelques rousseurs. 7 pages de partitions.. . . . Classification Dewey : 780.26-Partitions
Reference : RO50041045
COLLECTION LITOLFF 13884. Classification Dewey : 780.26-Partitions
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DIAPASON. MAI 1982. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 113 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 780-Musique
Sommaire : Humanisme, politique et musique par Alain Féron, Parsifal au cinéma, Parsifal dans l'oeuvre de Wagner par Philippe Godefroid, Parsifal selon Rolf Liebermann par Philippe Godefroid, Parsifal selon Syberberg par Jacques Muller et Philippe Godefroid Classification Dewey : 780-Musique
KUFFERATH (Maurice) Parsifal,essai de Critique Litteraire, Esthetique Et Musicale
Reference : 24381
(1914)
1914 Paris, Fischbacher, 1914.reliure demi toile,308 pages illustrations (music) 19 cm
Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €
Albert Méricant / Paris in8. Sans date. Broché. Le Wagner de "Parsifal". Orné de planches hors-texte reproduisant les Décors et Costumes créés pour les représentations de "Parsifal" données à l'Opéra de Paris. Autographes et nombreux portraits satiriques dans le texte / Collection "Les maîtres et les chefs-d'œuvre"
dos entièrement recollé rousseurs sur tranche et à l'intérieur circa 1914 tranche fanée
London, New-York HARRAP & CO 1912 1 IN-8 Dessins et mise en page de Will Pogany. Londres, Harrap & Co, 1912, grand in-8, plein vélin blanc estampé doré, dos titré doré, tête dorée.
Cet ouvrage, qui s'inspire de la Légende du Graal telle que Wagner la présente dans son opéra, fait l'objet d'une merveilleuse édition réalisée intégralement par Willy Pogany (1882-1955). Cet artiste d'origine hongroise étudia à Budapest, Munich et Paris. Il travailla à Paris et Londres, illustrant des légendes et des mythes dans un style Art-Déco, avant de s'installer à New-York où il s'occupa notamment de mise en scène pour le cinéma. Parsifal est l'une des quatre oeuvres majeures de sa période londonnienne (avec The Rime of the Ancient Mariner de Coleridge (1910), Tannhauser (1911) et Lohengrin (1913) de Wagner). Il en compose les couvertures, toute l'illustration et les lettrines ainsi que la mise en page. La typographie du texte est extrêmement soignée avec des lettrines historiées, chaque page est illustrée, en couleurs ou dans des teintes brunes et or, le texte encadré par des dessins. On compte 8 planches en couleurs, et 16 planches avec des illustrations contrecollées en couleurs. Les illustrations réalisées à l'aquarelle rendent sensible l'atmosphère merveilleuse ou fantastique du texte. Couverture légèrement insolée et salie, infime usure aux coins et aux mors, plats légèrement gondolés, infimes piqûres internes.
MAYENCE 1922 une photographie originale argentique en noir, format : 10,6 x 15,6 cm, 1922 MAYENCE, PHOTOGRAPHE INCONNU;
Le 1er avril 1919 la Marine nationale ouvre une école de pilotage du Rhin à Strasbourg. Elle est installée dans une barque du port de Strasbourg où les élèves reçoivent un enseignement théorique. Deux anciens chasseurs de sous-marins lui sont affectés pour la pratique du fleuve, mais, bientôt, ceux-ci savèrent impropres à assurer la bonne marche de linstruction en raison de linsuffisance du logement à bord et des frais dexploitation quils entraînent. Il est alors décidé dabandonner les installations provisoires pour embarquer lécole sur un navire rhénan réquisitionné. Successivement, les remorqueurs « Muhlheim », « Rhenania IV », « De Gruyter », « Niederwald » (3 490 t) et enfin le transport « PARSIFAL » servent de bâtiment école. En mars 1920 la flottille du Rhin est considérablement réduite. De ce fait, le nombre de pilotes déjà formés étant suffisant, lÉcole de Pilotage est dissoute et lon se contente dentretenir linstruction des pilotes au cours des voyages que les bâtiments effectuent en service normal sur le Rhin. En fin 1922, le nombre de bateaux ayant augmenté, le commandant de la flottille décide de rétablir lécole, toujours sous la direction de lofficier des équipages Lhotellier. Celle-ci fonctionne dabord au ralenti avec des moyens précaires, quand survient un événement qui impose la nécessité dun plus grand nombre de pilotes. Alors que la flottille du Rhin est fortement impliquée dans loccupation de la Ruhr, les besoins en pilotes du Rhin sont de plus en plus nombreux ....... Superbe Photographie ....... TRÉS RARE ... en trés bon état (very good condition). en trés bon état