‎Menchaoul Haïfa‎
‎Maghreb‎

‎Histoire des monuments musulmans du Maghreb‎

‎Evreux, Ed. Bauche, 1937, in-8, broché, , 205 pages. Couverture légèrement défraîchie. Intérieur frais. Solide exemplaire. ‎

‎Insurrections en France. Du Maghreb colonial aux émeutes de banlieues, histoire d'une longue guerre.‎

‎Paris, L'artilleur, 2015, in-8, broché, 482 pages. Neuf. ‎

‎Maghreb. Tunisie, Algérie, Maroc.‎

‎ Horizons de France, 1973, in-4°, 264 pp, préface de Louis Fougère, très nombreuses photos en noir et en couleurs, biblio, 5 cartes hors texte in-fine, reliure toile verte de l'éditeur avec motif doré, jaquette illustrée, bon état (Coll. Hommes et civilisations)‎

‎Une analyse historique, politique, économique, sociale et culturelle du Maghreb "maghrébin". L'auteur (1916-1986) était titulaire de la chaire de Civilisation du Maghreb à l'Ecole des Langues orientales. Le livre s'ouvre sur l'héritage du passé, depuis Carthage dont l'histoire incertaine se mêle encore à la légende. A travers les siècles qui passent et les diverses influences qui s'exercent sur le Maghreb, nous voyons se former la structure des trois pays qui, dès l'Antiquité, sont déjà très distincts. L'arrivée des Français marque une étape importante qui sera le début d'une évolution économique, politique et culturelle remarquable, avec tous les problèmes qu'elle a posés et les progrès qu'elle a permis. Le livre se referme sur un itinéraire touristique et artistique qui permet de découvrir le charme et la beauté des villes et des monuments du Maghreb, et ses merveilleux paysages. (Rabat de la jaquette) ‎

‎Dissidents du Maghreb depuis les indépendances.‎

‎ Belin, 2018, in-8°, 392 pp, notes, biblio, chronologie, broché, couv. illustrée, bon état, envoi a.s. de P. Vermeren‎

‎Les "Printemps arabes" ont pris l'Occident par surprise. Pourtant, face aux Etats autoritaires nés après les indépendances, des hommes et de femmes se sont toujours levés. Ce sont à proprement parler des dissidents politiques, comme en connut l'Europe de l'Est à l'époque soviétique. Mais, à la différence des régimes autoritaires du passé, l'autoritarisme contemporain ne peut pas s'abstraire de son siècle : tous les habitants et tous les dirigeants savent qu'il existe un monde libre, quelque part, et que dans de nombreux Etats, y compris souvent les plus proches culturellement et géographiquement, les libertés politiques, publiques et privées sont en vigueur. Au Maghreb, cette conviction est d'autant plus forte qu'il existe un espace de circulation à la fois physique (15 millions de Maghrébins avec leurs descendants vivent en Europe au début du XXIe siècle), linguistique et culturel avec l'Europe, et en particulier avec la France. Deux grands spécialistes du Maghreb, l'historien Pierre Vermeren et la politiste Khadija Finan, écrivent une histoire méconnue du Maghreb. Des militants ont combattu au sein d'organisations nationales de droits de l'Homme (contre les brutalités policières et judiciaires), en faveur de revendications culturelles (droit à la langue berbère), de la liberté d'expression (droit à une presse et à des syndicats libres), de genre (droit à l'égalité des femmes) ou de respect des droits des travailleurs. L'aventure politique des Printemps arabes a tourné à la tragédie en Syrie et seule la Tunisie est parvenue à établir un compromis mais il demeure un point clef : un autre Maghreb est possible. ‎

‎L'ingénieur moderne au Maghreb ( XIXe-XXe siècles)‎

‎ Maisonneuve & Larose - Connaissance Du Maghreb - 11 Mars 2004. Dense volume. Broché. 388 pages, index historique. excellent état à neuf. ‎

‎Au Maghreb, la figure de l'ingénieur moderne est née dans la première moitié du XIXe siècle. Les souverains tunisiens d'abord et marocains ensuite ont fait appel à des experts étrangers pour mettre en place les réformes administratives et techniques qui devaient leur permettre de rivaliser avec l'Europe conquérante. Mais au bout du compte, ces efforts de modernisation se sont révélés insuffisants pour empêcher la France coloniale de prendre pied au Maghreb. La colonisation va constituer un frein à l'industrialisation des pays conquis et donc à l'accroissement du nombre d'ingénieurs. Au fondement du pacte colonial, on trouve l'idée qu'il est indispensable de ne pas créer de concurrence aux industries françaises et que les colonies doivent se spécialiser dans la production de denrées agricoles destinées à la métropole. Les quelques ingénieurs " indigènes " voient leur possibilité de carrière réduite au profit des ingénieurs coloniaux issus de la métropole. Avec les indépendances, les problématiques changent. Il s'agit désormais pour les pays nouvellement indépendants de remplacer les ingénieurs français par des cadres techniques nationaux et de mener un développement industriel planifié par un État qui va rapidement devenir le premier employeur des ingénieurs. À partir des années 1980, la majorité des économies arabes entre dans un cycle nouveau. La figure dominante de l'ingénieur d 'Etat entre en crise alors que les pays du Maghreb mettent en place des programmes d'ajustement structurel. Aujourd'hui, la libéralisation de l'économie modifie les pratiques professionnelles et entraîne de nouvelles segmentations dans la profession. Franco de port France jusqu'à 29 euros iclus. MONDIAL RELAY pour : FRANCE, Portugal, Pologne, Espagne, Allemagne, Autriche, Pays Bas, Luxembourg, Italie, Belgique. Toutes les étapes sont accompagnées. Achat, estimations et listages France / Suisse (sur rdv). ‎