‎BENOIT CATHERINE‎
‎L ACCIDENT‎

‎Health sequences of the Chernobyl accident. Results of the IPHECA pilot project‎

‎Health sequences of the Chernobyl accident. Results of the IPHECA pilot projects and related national programs. Scientific report. In English /Health consequences of the Chernobyl accident. Results of the IPHECA pilot projects and related national programmes. Scientific report. International Programme on the Health Effects of the Chernobyl Accident (IPHECA). Editors G.M.Souchkevitch, A.F.Tsyb. Geneva: World Health Organization. 1996. 520 We have thousands of titles and often several copies of each title may be available. Please feel free to contact us for a detailed description of the copies available. SKUalbf429d68eaa5344a5.‎

‎Lot de 25 dossiers recueillant des coupures de presse relatives à des catastrophes ferroviaires, entre 1935 et 1938 [ Contient notamment : ] Ligne Modane-Paris 1935 - Déraillement près de Niort 1936 - Accident du rapide Paris-Vienne 1936 - Tamponnement Boulogne-Bâle et Paris-Bâle 1936 - Collision de deux trains près de Chaumont - Catastrophe de Pomponne - Déraillement de l'express Libourne-Bordeaux à Saint Loubès 1935 - Déraillement du rapide Irun-Bordeaux-Paris à Marcheprime 1935 - Déraillement à Laroche du rapide Paris-Rome 1936 - Déraillement de Villepatour - Tamponnement du rapide Lourdes-Avignon par l'omnibus de Tarbes, à Adé 1936 - Déraillement de l'expresss Paris-Le Mont-Dore près de Bourges 1937 - Déraillement du rapide Marseille-Bordeaux à Virelade 1936 - Déraillement du rapide Paris-Pyrénées- Côte Basque près de Dax 1937 - L'accident du Mans 1937 - Le déraillement à Villeneuve-Saint Georges de l'express Paris Saint-Etienne 1937 - Tamponnement de l'express Bordeaux-Paris par l'express supplémentaire à Vars 1937 - Collision près de Creil 1937 - Catastrophe de l'express Alger-Oran 1938 - Tamponnement près de Saint-Vincent de Tyrosse 1938...‎

‎25 dossiers réunissant des coupures de presse contrecollées, relatant des catastrophes ferroviaires, entre 1935 et 1936. [ Contient notamment : ] Ligne Modane-Paris 1935 - Déraillement près de Niort 1936 - Accident du rapide Paris-Vienne 1936 - Tamponnement Boulogne-Bâle et Paris-Bâle 1936 - Collision de deux trains près de Chaumont - Catastrophe de Pomponne - Déraillement de l'express Libourne-Bordeaux à Saint Loubès 1935 - Déraillement du rapide Irun-Bordeaux-Paris à Marcheprime 1935 - Déraillement à Laroche du rapide Paris-Rome 1936 - Déraillement de Villepatour - Tamponnement du rapide Lourdes-Avignon par l'omnibus de Tarbes, à Adé 1936 - Déraillement de l'expresss Paris-Le Mont-Dore près de Bourges 1937 - Déraillement du rapide Marseille-Bordeaux à Virelade 1936 - Déraillement du rapide Paris-Pyrénées- Côte Basque près de Dax 1937 - L'accident du Mans 1937 - Le déraillement à Villeneuve-Saint Georges de l'express Paris Saint-Etienne 1937 - Tamponnement de l'express Bordeaux-Paris par l'express supplémentaire à Vars 1937 - Collision près de Creil 1937 - Catastrophe de l'express Alger-Oran 1938 - Tamponnement près de Saint-Vincent de Tyrosse 1938...‎

‎Beau travail très propre, réalisé par le spécialiste Robert Dufour. Prix du lot, non séparable.‎

‎LA VIE DU RAIL N° 3596 - Patrick Jeantet, PDG de SNCF réseau : Nous ne pouvons pas fonctionner avec des stop-and-go, Accident d'Eckwersheim : la justice commence par des lampistes, Accident de PN : La SNCF lourdement condamnée, Social : forfait jour‎

‎AU BUREAU DE LA REVUE. 4 NOVEMBRE 2016. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues‎

‎Sommaire : Patrick Jeantet, PDG de SNCF réseau : Nous ne pouvons pas fonctionner avec des stop-and-go, Accident d'Eckwersheim : la justice commence par des lampistes, Accident de PN : La SNCF lourdement condamnée, Social : forfait jour : la SNCF veut encadrer son encadrement, RER 2N NG : t'es cap ou t'es pas cap ? Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues‎

‎Lettre autographe signée à son amie Emily Amram "Je pars demain pour le sud et vais demander au voisinage de la mer la possibilité de me libérer, par la natation; des dernières traces de mon stupide accident"‎

‎18 février 1956 | 21.3 x 27.7 cm | Une feuille‎

‎Lettre autographe datée et signée Alexis Léger, 26 lignes à l'encre bleue, adressée, depuis Washington, à son amie Emily Amram lui décrivant les affres de sa convalescence après un "stupide accident". Traces de pliures inhérentes à la mise sous pli. Le poète remercie son amie de ses attentions florales alors qui'il était souffrant : "combien la présence de vos fleurs m'a aidé contre les mauvaises ombres pendant mes jours de réclusion ! " et doit, à son grand dam, encore différer, à une date ultérieure, la visite qu'il lui a pourtant promise : "une mauvaise grippe washingtonnienne, qui m'a surpris, déjà fatigué, peu après mon retour chez moi, achevé de me déprimer, et pour ne pas accabler encore l'affectueuse sollicitude de bons amis comme vous et Phil, je n'ai su, écoeuré de moi-même, que me condamner au silence et à la solitude." Il va tenter de noyer ses noires pensées en s'octroyant un séjour à la mer dand le sud : "Je pars demain pour le sud et vais demander au voisinage de la mer la possibilité de me libérer, par la natation; des dernières traces de mon stupide accident." - Photographies et détails sur www.Edition-Originale.com -‎

‎Accident insurance rules./Pravila strakhovaniya ot neschastnykh sluchaev. ‎

‎Accident insurance rules./Pravila strakhovaniya ot neschastnykh sluchaev. Rules of Accident Insurance. Moscow: 1940.-24.We have thousands of titles and often several copies of each title may be available. Please feel free to contact us for a detailed description of the copies available. SKUbd-ce40e60b254dde02.‎