‎JACKSON / WEISGARD‎
‎ROUES‎

‎Fabrique de Roues en tous genres : Roues bois "Connolly", roues bois "Boulanger", roues J.H. (pneus & pleins), roues "Dreadnought", transformation de roues, jantes "warland", montage de bandes pleines, jante H.B. démontable, types de bandages français, anglais & américains. Catalogue le plus complet sur la roue & les bandages usités en Europe & en Amérique. La Roue dans toutes ses applications, ses ferrures, ses caoutchoucs. Catalogue général.‎

‎1 vol. grand in-8 format à l'italienne br., J.-W. CONNOLLY, France Ltd., s.d. [ circa 1912-1914 ], 24 pp.Rappel du titre complet : Fabrique de Roues en tous genres : Roues bois "Connolly", roues bois "Boulanger", roues J.H. (pneus & pleins), roues "Dreadnought", transformation de roues, jantes "warland", montage de bandes pleines, jante H.B. démontable, types de bandages français, anglais & américains. Catalogue le plus complet sur la roue & les bandages usités en Europe & en Amérique. La Roue dans toutes ses applications, ses ferrures, ses caoutchoucs. Catalogue général.‎

‎Bon état (pliure centrale). Curieux catalogue, peu commun.‎

‎Des roues pour penser. La "Vision du char" d' z chiel, mod le visuel de l'intelligence au Moyen ge‎

‎, Brepols, 2026 Paperback, Pages: 514, Size:156 x 234 mm, Illustrations:24 b/w, 113 col., Language: French. ISBN 9782503611532.‎

‎Summary Le Moyen ge a utilis des diagrammes de toute forme en tant qu'outils cognitifs. Parmi eux, le graphique circulaire (qualifi de roue, ou ?rota? , dans son acception m di vale) vaut de mani re plus englobante comme une figuration de toute op ration mentale. Le succ s de ce mod le graphique de la roue d rive du d but du livre biblique d' z chiel, connu sous le nom de ?Vision du char? de Yahv , o le proph te voit appara tre un tre quatre t tes (d'homme, d'aigle, de lion et de veau) mont sur une roue, puis deux, puis quatre, qui sont mues en un mouvement perp tuel et centrifuge. L'image, qui a beaucoup intrigu les p res de l' glise, a servi illustrer la concordance entre l'ancien et le nouveau Testament, et aussi la relation entre l' criture et son lecteur. Reprise et d velopp e par les savants m di vaux, cette id e est comprise, au-del de sa vis e ex g tique, comme un mod le de tout processus interpr tatif. L'enqu te sur ces ?rotae? s'est efforc e de suivre la r ception de cette premi re Vision d' z chiel travers une s rie de commentaires chr tiens jusqu'au xive?si cle, en cherchant toujours, conjointement, la mat rialisation de ces commentaires dans le domaine visuel. En accordant autant que possible une part gale aux textes et aux images, cet ouvrage veut restituer toute sa densit une histoire culturelle capable de mettre en contact troit histoire intellectuelle et histoire visuelle. TABLE OF CONTENTS Remerciements Pr face Abr viations Introduction Chapitre 1 : La vision du char de Yahv 1. Chercher le char 2. Les animalia : T tramorphe ou Quatre Vivants ? 3. L' l ment discriminant : les roues Chapitre 2 : Des roues pour l'ex g se jusqu'au XIe si cle 1. La roue des premiers P res 2. Les Hom lies de Gr goire sur z chiel 3. Roues gr goriennes du haut Moyen ge Chapitre 3 : La roue au xiie si cle : entr e en sc ne 1. Exp riences visuelles entre Rhin et Meuse 2. Pratiques scolaires dans la France du Nord 3. l' cole d' tienne Langton Chapitre 4 : Ex g ses l'oeuvre : deux cas d' tude visuelle 1. L'ex g se de Gr goire dans la Bible de Floreffe 2. Histoire et all gorie : Ez. 1 dans la Bible Moralis e Chapitre 5 : Figures du Calabrais Joachim de Flore 1. Ezechielis rotis diligenter inspectis 2. Une autre le on : les Praemissiones Chapitre 6 : Roues scolastiques et fr res mendiants 1. Lectures d'Ez. 1 chez Hugues de Saint-Cher 2. S'avancer au milieu des roues , un mod le pour les tudes Chapitre 7 : Une version monumentale : la coupole du baptist re de Parme 1. Architecture et dispositifs visuels 2. La m diation franciscaine Chapitre 8 : z chiel Avignon 1. Une nouvelle ex g se des roues : le trait d'Enrico del Carretto 2. Opicino de Canistris ou la roue au risque de l'obsession Conclusion Annexes‎

‎Chemin de Fer de Paris à Orléans: Machines à voyageurs à grande vitesse, Machines mixtes à 4 roues accouplées, Machines à marchandises à 6 roues accouplées, Machines tenders pour le service des gares. USINES DU CREUSOT, Ateliers de Construction: Locomotives à marchandises 6 roues couplées (Chemin de Fer du Dauphiné, St-Rambert à Grenoble), Locomotives à Marchandises 6 roues couplées (Chemin de Fer Nord et Est), Locomotives Mixtes 4 roues couplées (Chemin de Fer Ardennes, Lombardo-Venete), Locomotives à Marchandises 6 roues couplées (Chemins de fer Ardennes).‎

‎Ensemble 14 planches (10 pour le Chemin de Fer de Paris à Orléans, Lithographie Guiguet, del. et sc. et 4 pour les Usines du Creusot, Lithographie Bernard, Paris) format 50x45 cm.‎

‎Roues en Fer et Essieux. Album Tarif n° 41‎

‎Saint-Dizier (Haute-Marne), Usines de la Motte, 1923, in-4, 16 pp, Broché, couverture illustrée en rouge, noir et jaune, Catalogue illustré en noir : roues et essieux pour charrettes, charrues, tonneaux, voitures hippomobiles, locomobiles, roues légères pour voitures d'enfants, etc. Fondées en 1919, les usines de la Motte succèdent aux ateliers de la Motte dirigés par Edouard Leclerc, fabricant de chaînes depuis 1875. À partir de 1920, les usines se spécialisent dans la fabrication de roues métalliques rayonnées, puis, à partir de 1939, d'essieux pour véhicules agraires et, à partir de 1950 de jantes à base creuse pour pneumatiques. L'activité est croissante jusque dans les années 1970 et perdure jusqu'à la fin du XXe siècle. Légers accrocs, plis et taches. Couverture rigide‎

‎Bon 16 pp.‎

‎Annales de Chimie et de Physique. 1825 - Volume 3 : Tome Trentième [ Tome 30 - Tome XXX ] : Suite du Mémoire de M. Ampère sur une nouvelle Expérience électro-dynamique, sur son application à la formule qui représente l'action mutuelle de deux élémens de conducteurs voltaïques, et sur de nouvelles conséquences déduites de cette formule (Ampère) ; Mémoire sur la Voix humaine (Félix Savart) ; Recherches relatives à l'Influence de la température sur les forces magnétiques (A.-F. Kupffer) ; Mémoire sur les Roues verticales à palettes courbes mues par dessous, suivi d'expériences sur les effets mécaniques de ces roues (Poncelet) ; Lettre de M. Marcel de Serres à M. Gay-Lussac sur les Cavernes à ossemens ; De l'Influence exercée par divers milieux sur le nombre de vibrations des corps solides (Félix Savart) ; etc...‎

‎1 vol. in-8 cartonnage marbré de l'époque, Chez Crochard, Paris, 1825, 448 pp. avec 2 planches dépliantes. Contient notamment : Suite du Mémoire de M. Ampère sur une nouvelle Expérience électro-dynamique, sur son application à la formule qui représente l'action mutuelle de deux élémens de conducteurs voltaïques, et sur de nouvelles conséquences déduites de cette formule (Ampère) ; Mémoire sur la Voix humaine (Félix Savart) ; Recherches relatives à l'Influence de la température sur les forces magnétiques (A.-F. Kupffer) ; Mémoire sur les Roues verticales à palettes courbes mues par dessous, suivi d'expériences sur les effets mécaniques de ces roues (Poncelet) ; Lettre de M. Marcel de Serres à M. Gay-Lussac sur les Cavernes à ossemens ; De l'Influence exercée par divers milieux sur le nombre de vibrations des corps solides (Félix Savart) ; etc...‎

‎Rare exemplaire de l'important tome 30 des "Annales de Chimie et de Physique" contenant la suite de l'article d'André Marie Ampère "Mémoire sur une nouvelle Expérience électro-dynamique" (pp. 29-41) qui sera intégré dans son Mémoire de 1827, et celui de Félix Savart (Mémoire sur la Voix humaine, pp. 64-86)) . Etat très satisfaisant (cartonnage lég. frotté avec petit accroc au dos en tête, bon état intérieur)‎