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STEIN Ralph
Automobile.
LIVRE D'OR / FLAMMARION. 1964. In-4. Relié toilé. Très bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 319 pages. Nombreuses photos et illustrations en noir et blanc et en couleurs dans le texte et en planches hors-texte. Relié pleine toile verte.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
Reference : RO20053092
Préface de Stirling Moss. Les voitures de sports, les carrosses à vapeur, Les grandes marques.. Classification Dewey : 629.2-Automobile
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5 book(s) with the same title
Bugatti le pursang de l'automobile
Paris Bugatti 1939 310x230mm, 24p., agrafé sous couverture illustrée. Plaquette promotionnelle pour les célèbres voitures entièrement illustrées de photographies imprimées en héliogravure. Conception Publicitaire, Réalisation Graphique et Photographies Publimp-Nadal Paris, avec des images de France Presse, A.Well, N.Y.T. et René-Jacques. René-Jacques a défini dès ses débuts les caractéristiques de son style : rigueur, mesure et respect du sujet. Photographe cultivé, technicien hors pair, il a pendant près de quarante années répondu à tous les genres de commandes. On lui doit entre autres Envoûtements de Paris de Carco (1938), La mer est un pays secret de Peisson (1948) et Les Olympiques de Montherlant (1948). Ses paysages naturels sont d'exemplaires réussites de même que ses vues monumentales de Paris. Comme Rodin dont il a photographié une grande partie des travaux, il pense que l'art est affaire de science et de patience. (100111)
Pas de jaquette Couverture souple
Phone number : +33 1 48 01 02 37
Bugatti le pursang de l'automobile
Paris 1939 310x230mm, 24p., agrafé sous couverture illustrée. Plaquette promotionnelle pour les célèbres voitures entièrement illustrées de photographies imprimées en héliogravure. Conception Publicitaire, Réalisation Graphique et Photographies Publimp-Nadal Paris, avec des images de France Presse, A.Well, N.Y.T. et René-Jacques. René-Jacques a défini dès ses débuts les caractéristiques de son style : rigueur, mesure et respect du sujet. Photographe cultivé, technicien hors pair, il a pendant près de quarante années répondu à tous les genres de commandes. On lui doit entre autres Envoûtements de Paris de Carco (1938), La mer est un pays secret de Peisson (1948) et Les Olympiques de Montherlant (1948). Ses paysages naturels sont d'exemplaires réussites de même que ses vues monumentales de Paris. Comme Rodin dont il a photographié une grande partie des travaux, il pense que l'art est affaire de science et de patience. (100922)
Pas de jaquette Couverture souple
Phone number : +33 1 48 01 02 37
Note sur un omnibus automobile à vapeur.
Paris, Librairie polytechnique de J. Baudry et Cie, 1898. In-8 de 20 pp.
Tiré à part du Portefeuille économique des machines. Mars 1898. Nombreuses illustrations in texte. Plan dépliant : portefeuille des machines. Voitures et omnibus . N°34.
Reference : S19
Automobile Club Du Rhône - Voyages
Revue De l'Automobile Club Du Rhône 15,5 x 23,5 Lyon 1913 Un volume in-8, 1913-1914, reliure à la bradel demi-toile percalinée vert pâle de l'époque, pièce de titre, titre doré, plats marbrés, regroupant une série de relations de voyage en Europe en automobile, signées par le Dr. Carle, [médecin du Service sanitaire de la ville de Lyon] président de l' Automobile Club du Rhône créé à Lyon en 1902. Ces relations de voyages, à pagination séparée, sont parues d'abord dans la Revue de l'Automobile Club du Rhône. Les articles sont les suivants: 1./ La Corse - Conférence donnée à l'Automobile Club du Rhône, à Lyon, le 18 février 1914, par M. le Comte de Chabannes, photos, pp. 167-198. 2./ Huit cents kilomètres en Corse, par M. Le Vauquelin, pp. 393-397. 3./ Excursion de l'Automobile Club du Rhône dans le Vivarais et aux Canons de l'Ardèche, par Génice, pp. 368-384.. 4./ La Montagne en automobile, Thonon - Martigny - Chamonix, col de Morgins, Col de la Forclaz, par le Dr. Carle, pp. 537-552. 5./ La montagne en Automobile - La vallée des Arves et le Col de la Croix-de-Fer - La forêt de Lente en 1913 - La route des Ecouges (Vercors) - Col de Menée, par le Dr. Carle, nombreuses cartes, pp. 668-685, 222-230, 205-224, 285-290, 342-348. 6./ A travers la Tunisie en automobile, conférence faite à l'A.C.R. le 15 janvier 1913, par M. Amédée Bonnet, photos, participation d'Edouard Herriot, pp. 25-46 et 85-103. 7./ La Montagne en Automobile, de Lanslebourg à Bonneval-sur-Arc, par Dr. M. Carle, pp.836-848. 8./ Le Oesterreicher Alpenfahrt de 1913 - Circuit des Alpes Autrichiennes, par R. Dollfus, "sur sa fidèle 6 cylindres Delaunay-Belleville, photos, pp. 19-44.. 9./ Quinze jours en Grande-Bretagne - notes d'un automobiliste, par le Dr. Carle, photos, pp. 101-116, 199-215, 342-356, et 421-442. 10./ Trois cols, par Amédée Bonnet, pp. 431-435. Ensemble intéressant et savoureux pour l'étude de la naissance de l'automobilisme et du concept de tourisme avant la guerre de 1914. Deux organisations se mirent en place afin de soutenir ce double développement : Le Touring Club de France en 1890 et l'Automobile Club de France en 1895, puis dans la foulée leurs déclinaisons régionales, dont l'Automobile Club du Rhône (A.C.R.) en 1902. Créé à Lyon à l'initiative d'une soixantaine d'automobilistes, l'A.C.R. est également le relais de la jeune et dynamique industrie automobile lyonnaise. Ces relations de voyages sont très vivantes et concrètes. Elles témoignent des itinéraires empruntés et des modes d'hébergements à travers la France ou à l'étranger. Elles illustrent aussi les réseaux mondains, culturels et politiques que l'automobile favorise. Très bon exemplaire.(Bbis8) PHOTOS NUMERIQUES DISPONIBLES PAR EMAIL SUR SIMPLE DEMANDE-DIGITAL PHOTOGRAPS MAY BE AVAILABLE ON REQUEST.
