DE L'OLIVIER. Non daté. In-16. Broché. Bon état, Couv. légèrement passée, Agraffes rouillées, Intérieur bon état. 66 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans le texte. . . . Classification Dewey : 369.4-Le scoutisme
Reference : RO20043828
Carnet du chef d'équipe. Classification Dewey : 369.4-Le scoutisme
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ENTRETEMPS ED 2004 352 pages 14 9x20 9x2 2cm. 2004. Broché. 352 pages.
Bon Etat de conservation intérieur propre couverture un peu défraîchie
ca. 1770, in-folio, 15 planches en gravure sur cuivre, non reliées, sans brochure.
Contient: Planche I: Métier à Marli. / Planche II: Plans du métier à Marli. / Planche III: Elévation latérale du métier à Marli. / Planches IV: Elévation en face du métier à Marli. / Planches V: Détails des pièces du métier à Marli. / Planche VI: Détails des pièces du métier à Marli. / Planches VII: Détails des pièces du métier à Marli. / Planche VIII: Façon du Marli.
Phone number : 41 (0)26 3223808
1763 bernard d ireaxit 1763 Paris - Ensemble de 23 planches simples dont 12 planches animées 24 x 30 cm, format in 4 , et 3 planches doublesdont 2 animées 30 x 46 cm sur beau papier XVIII° pur chiffon . exempt de rousseurs. Grandes marges. Détail et photos sur demande. Magnifique ensemble de gravures superbes édition. fin 18 °
[La Vie du Rail - Notre Métier] - La Vie du Rail - Notre Métier (revue)
Reference : 43101
(1953)
25 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1953, env. 18 à 24 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.
Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Chemins de fer réthiques ; Arvant-Aurillac ; Port-Vendres ; Esthétique et matériel de chemin de fer ; à Rouen, travaux sous le tunnel ; Béthune ; Sur Valenciennes-Thionville et ses embranchements ; Nouvelle ligne au Canada (235 km à travers la toundra) ; Vers les neiges du Briançonnais ; Australie, la gare de Flinders Street à Melbourne ; Le dépôt de Montluçon ; Locomotives Garrat ; Printemps 1951 - Le nouveau poste de Douai ; Electrification de la boucle de Lyon ; Le cheminot Gilbert Lavoine, champion d'Europe ; Le "Lisieux", la plus récente unité de la flotte de la SNCF ; De Chambéry à Bourg-St Maurice ; Banlieue Sud-Ouest ; Mon métier de sous-chef de gare ; Entre Creil et Amiens, la poutre de pose de voie Drouard en action ; De st-Germain des Fossés à Darsac ; Le Centenaire des chemins de fer indiens ; Paris-Montparnasse - Versailles Rive Gauche.
[La Vie du Rail - Notre Métier] - La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)
Reference : 43106
(1955)
23 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1955, env. 18 à 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.Rappel du titre complet : La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1955 , Second Semestre (23 numéros sur 24, du n° 504 du 3 juillet au n° 527 du 25 décembre, sauf le n° 526 de Noël ) : n° 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 527
Bon état (lég. rouss. sur un haut de couv., très bon état par ailleurs). Peu courant dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Le centenaire on-Avignon ; 14 juillet ; Electrification Nord-Paris ; De Marseille à Clermont-Ferrand avec le "Cevenol" ; "En tournant en Gare de Lyon" avec Eddie Constantine ; L'inauguration de la traction électrique sur Valenciennes-Thionville ; Vittel ; Le funiculaire de "Super-Cannes" ; En Belgique sur les vicinaux ; Pose de barres longues entre Dax et Bayonne ; En Autriche, le Schafbergbahn ; Le P. C. de Metz ; Le téléphérique de l'aiguille du Midi ; Le dépôt de Paris-Lyon où naît le "Mistral" ; Un gros cient du rail ... Japy ; Les tramways de Strasbourg ; Electrification de Lille - Valenciennes ; Le 25000 volts arrive dans le bassin de Briey ; Aux Etats-Unis sur le Norfolk-and-Western ; Le Catalan ; La Rochelle-Palice ; L'étoile du Nord ; Le Rail et la neige en Tarentaise.