Write to the booksellers
Collectif
Ouvrage sur le Commerce.
Les éditions Foucher. 1956. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 315 + 231 pages - 2 ouvrages en un volume - pas de précisions sur l'ouvrage (page de titre absente) - 52 chapitres - ouvrage débutant au chapitre premier - 4 photos disponibles.. . . . Classification Dewey : 380-Commerce, communications, transports
Reference : R320118404
Peu d'information sur l'ouvrage page de titre absente, aucune information. Classification Dewey : 380-Commerce, communications, transports
Bookseller's contact details
Le-livre.fr / Le Village du Livre
ZI de Laubardemont
33910 Sablons
France
05 57 411 411
Payment mode
Sale conditions
Les ouvrages sont expédiés à réception du règlement, les cartes bleues, chèques , virements bancaires et mandats cash sont acceptés. Les frais de port pour la France métropolitaine sont forfaitaire : 6 euros pour le premier livre , 2 euros par livre supplémentaire , à partir de 49.50 euros les frais d'envoi sont de 8€ pour le premier livre et 2€ par livre supplémentaire . Pour le reste du monde, un forfait, selon le nombre d'ouvrages commandés sera appliqué. Tous nos envois sont effectués en courrier ou Colissimo suivi quotidiennement.
5 book(s) with the same title
La marine et les colonies. Commerce. Ouvrage illustré de 149 gravures et d'une chromolithographie.
Paris, Firmin Didot, 1888. 1888 1 vol. grand in-8° (272 x 176 mm.) de : 294 pp. ; [1] f. ; 149 gravures et 1 chromolithographie en frontispice. Plein chagrin noir, dos à nerfs orné et titre doré, encadrement sur les plats et blason doré. (Premier mors faible).
Bel exemplaire richement illustré de cet ouvrage consacré à lhistoire de la marine, des colonies et du commerce français par Paul Lacroix (1806-1884), polygraphe érudit français. Fondateur du journal « Le Gastronome » et Officier de la Légion dhonneur, Paul Lacroix fût un auteur aussi éclectique que productif tant son uvre semble être le fruit de plusieurs vies. Dès 1858, il est nommé membre des comités historiques du ministère de linstruction publique, pour lesquels il collabore à la publication dun très grand nombre douvrages. Dans le présent ouvrage et en première partie, lauteur relate lhistoire de la marine, avec en première sous-partie : « Son histoire depuis les gaulois jusquà Henri IV » et une dernière intitulée : « Depuis Richelieu jusquà la Révolution ». Dans une seconde partie, il sintéresse à celle des colonies et débute par « Jean de Bethencourt aux îles Canaries », pour finir par : « Inde ». Enfin, dans une troisième et ultime partie, il est question du commerce une première sous-partie intitulée : « Depuis la Gaule romaine jusquà la découverte de lAmérique » et une dernière titrée : « Depuis la mort de Colbert jusquen 1789 ». Exemplaire bien conservé et enrichi de 149 gravures légendées dans le texte et à pleine page accompagnant le récit. 1 vol. large in-8° (272 x 176 mm.) of : 294 pp. ; [1] f. ; 149 engravings and 1 chromolithography in frontispiece. Full black chagrin, ribbed back decorated with gold title, framing on the plates and gold coat of arms. (Weak first mors). A beautifully illustrated copy of this book devoted to the history of the French navy, colonies and trade by Paul Lacroix (1806-1884), a French scholarly polygraphist. Founder of the newspaper "Le Gastronome" and Officer of the Legion of Honor, Paul Lacroix was an author as eclectic as he was productive as his work seems to be the fruit of many lives. As early as 1858, he was appointed member of the historical committees of the Ministry of Public Education, for which he collaborated in the publication of a very large number of works. In the present work and in the first part, the author relates the history of the navy, with a first subpart entitled: "Its history from the Gauls to Henri IV" [translated from French] and a last one entitled: "From Richelieu to the Revolution" [translated from French]. In a second part, he is interested in the history of the colonies and begins with "Jean de Bethencourt in the Canary Islands", to finish with "Jean de Bethencourt in the Canary Islands" [translated from French], to finish with "India" [translated from French]. Finally, in a third and final part, it is about trade, a first subpart entitled: "From Roman Gaul to the discovery of America" [translated from French] and a last one entitled: "Since the death of Colbert until 1789" [translated from French]. A well-preserved copy, enriched with 149 engravings captioned in the text and full-page accompanying the account.
L'AFFRIQUE et le Peuple Affriquain, considérés sous tous leurs rapports avec notre commerce & nos colonies. Cet ouvrage contient : l'histoire Politique & Morale des Nègres, leur caractère, leur génie, leurs moeurs et leur gouvernement, beaucoup d'anecdotes qui n'ont été rapportées par aucun voyageur; l'état de notre Commerce dans cette contrée. Le tout présenté sous un point de vue de Politique & de Morale. De l'abus des privilèges exclusifs, & notamment de celui de la Compagnie du Sénégal. Ce que c'est qu'une société se qualifiant d'Amis des Noirs.
Dessenne Paris 1789 1 vol. In-8 de 4 ff.n.ch. 399 pp., cartonnage de l'époque, dos lisse fileté, pièce de titre (frottée), tranches jaspées.
Edition originale dans sa reliure de l'époque (Gay 253 - Monglond I, 230). Ouvrage orné de deux bandeaux gravés, de 4 planches gravées hors-texte : Une grande carte repliée, représentant un plan de l'ile Saint-Louis, une vue du fort St-Louis, une carte des environs de l'ile Saint-Louis et une carte du Sénégal, ici en reproduction sur papier ancien. "En 1779 le Duc de Lauzun reprend Saint-Louis sur les Anglais. En 1783 le Sénégal est de nouveau confié à une compagnie : La Compagnie du Sénégal. Cette compagnie privilégiée a le monopole exclusif du commerce. Les habitants ne l’entendent pas ainsi. Ils veulent rester les intermédiaires entre la compagnie et les populations de l’intérieur. La compagnie, de son côté, veut exploiter son privilège exclusif et cherche, par tous les moyens, à éloigner les habitants des escales. En 1784 les habitants envoient une pétition au ministre de la marine, le Maréchal de Castries. Ils s’élèvent contre le privilège de la compagnie et dénoncent les nombreux inconvénients du privilège exclusif. Le prix de la gomme, étant en effet fixe, les Maures auront tendance à produire moins de gommes et ainsi la colonie aura peu de ressources. Les habitants sont favorables au libre commerce qu’ils réclament de leurs vœux. La pétition n’eut pas beaucoup d’effet mais les habitants furent assez heureux pour contourner les entraves posées par la compagnie. Ils purent néanmoins participer au commerce et en tirer le maximum de profit. Mais en janvier 1789 le privilège de la compagnie devient totalement exclusif et fut étendu à tous les produits du commerce. Les habitants en souffrent énormément. Comme Louis XVI, le 24 janvier 1789, convoquait les Etats Généraux pour le mois de mai, les habitants réunis à Saint-Louis le 15 avril 1789, sous la présidence de Charles Cornier, maire, décident d’envoyer des cahiers de doléances au Roi. Les cahiers mettent surtout en cause le privilège de la compagnie. Les habitants se disent « courbés sous le joug insupportable, du despotisme affreux d’une compagnie privilégiée ». Ils prônent la liberté du commerce. Ils disent en effet : « Les conséquences sont toutes différentes quand le commerce est libre. Le grand nombre de navires qui viennent traiter dans la rivière du Sénégal offrent un appas suffisant et même un intérêt réel aux Maures pour les détourner de porter leur gomme à Portendick où ils ne peuvent aller qu’à travers mille peines et mille dangers ». Les habitants seront les principales victimes de la compagnie. En effet, disent-ils : « Toutes ces circonstances ne peuvent qu’influer beaucoup sur les habitants de l’île Saint-Louis, qui sont les agents nécessaires (sic) de toutes les opérations du commerce, soit comme interprètes, soit comme courtiers ou traiteurs. Les habitants pilotent les vaisseaux et traitent ; les esclaves manœuvrent ou traînent à bras ces mêmes navires, parce que les équipages blancs sont insuffisants et qu’ils ne pourraient pas résister à un travail aussi dur dans un climat de feu » (INED II, p. 350)". "La question que l’on se pose à propos de ces cahiers, c’est bien leur caractère d’authenticité. Est-ce que les habitants de Saint-Louis se sont réellement réunis en 1789 pour rédiger leurs « très humbles doléances et remontrances aux citoyens français tenant les Etats Généraux » ou bien s’agit-il de l’initiative privée de Lamiral qui s’est présenté aux Etats Généraux sous le titre usurpé de député du Sénégal ? Ce qu’il faut retenir c’est que ces cahiers ne se retrouvent que dans le livre de Lamiral publié en 1789 sous le titre de : « L’Afrique et le peuple afriquain ». En effet, nulle part ailleurs, mention n’en est faite. On n’en retrouve pas trace en effet dans le C 6, ensemble des archives des administrations de Gorée et des compagnies ayant fait du commerce sur la côte d’Afrique de 1763 à 1815. Il n’en est fait non plus mention dans les archives de la Restauration et de la Monarchie de juillet".
[Hautecoeur-Martinet, N. Pichard,] - UNE SOCIETE D'ARTISTES ; [ HOUART-DEVERT, B.-A. ; Collectif ]
Reference : 66484
(1826)
Moyens d'Améliorer le Commerce, et d'Augmenter la Valeur des Propriétés de plusieurs Faubourgs et Quartiers de Paris. Lesquels sont maintenant les moins pulents, les moins riches, les moins marchands, les plus mal bâtis, mais qui, par les moyens indiqués dans le contenu de cet ouvrage, deviendraient les plus commerçants, les plus régulièrement construits, les plus sains et les mieux aérés, pour la prospérité du commerce et la santé des habitants ; Où l'on distingue plusieurs Avenues, Boulevards, Canaux, Chaussées, Halles, Ponts, Quais et Rues nouvellement proposés à établir en mémoire des hommes célèbres cités dans ce même ouvrage.
Accompagnés de plusieurs plans et dessins d'architecture, gravés géométriquement et enluminés ; avec descriptions historiques et analyses, imprimées in-4°, ayant rapport à tous ces mêmes objets, Dédié au Roi Charles X, aux Princes et aux Ministres de France, Aux Architectes, Entrepreneurs, et Amateurs des Etablissements d'utilité publique, 1 vol. in-4 br., Hautecoeur-Martinet, N. Pichard, Paris, s.d. [ circa 1824-1826 ], 20-8-8-8-8-8-8 pp. avec 9 planches et cartes à savoir : Frontispice ("Le génie du Commerce et de la Marine" rehaussé partiell. en couleurs et "Plan d'une ville fortifiée") ; "Plan du Carefour des rues des Prouvaires, St Honoré et du Roule" en couleurs, "Carte géographique du Canal de l'Ourcq depuis Mareuil et Lisy jusqu'à Paris" carte dépliante en couleurs ; "Plan et élévation de la scie mécanique qui a servi [ ... ] pour les Pilotis du Pont de Saumur", plan dépliant en couleurs ; "Plan et élévation du Pont de la Cité", plan dépliant en couleurs" ; "Plan de la sonde et de l'Ecobuë" en couleurs ; "Plan de Paris", grande carte dépliante en couleurs ; "Plan général de l'embouchure de la Loire", carte dépliante en noir ; "Carte de France indiquant la Navigation", carte dépliante en couleurs. Rappel du titre complet : Moyens d'Améliorer le Commerce, et d'Augmenter la Valeur des Propriétés de plusieurs Faubourgs et Quartiers de Paris. Lesquels sont maintenant les moins pulents, les moins riches, les moins marchands, les plus mal bâtis, mais qui, par les moyens indiqués dans le contenu de cet ouvrage, deviendraient les plus commerçants, les plus régulièrement construits, les plus sains et les mieux aérés, pour la prospérité du commerce et la santé des habitants ; Où l'on distingue plusieurs Avenues, Boulevards, Canaux, Chaussées, Halles, Ponts, Quais et Rues nouvellement proposés à établir en mémoire des hommes célèbres cités dans ce même ouvrage.
De ce recueil publié sous la Restauration, il existe plusieurs versions rassemblant un nombre variable d'études, et se distinguant notamment par leur page de titre et leur frontispice. Notre exemplaire, qui semble bien complet en soi, réunit 7 textes et 9 planches et cartes, le plus souvent rehaussés à l'aquarelle. Etat très satisfaisant (exemplaire broché, sans couvertures, 3 plans débrochés, complet de l'errata volant, bon exemplaire par ailleurs, méritant reliure).
Vues Politiques sur le Commerce, Ouvrage dans lequel on traite particulièrement des Denrées, & où l'on propose de nouveaux moyens pour encourager l'Agriculture & les Arts, & pour augmenter le Commerce général du Royaume.
A Amsterdam, aux dépens de la Compagnie, 1759. In-12 de VIII-296 pp. Relié à la suite :DARIGRAND (Jean-Baptiste). L'anti-financier, ou relevé de quelques-unes des malversations dont se rendent journellement coupables les Fermiers-Généraux, & des vexations qu'ils commettent dans les Provinces: servant de réfutation d'un écrit intitulé: Lettre servant de Réponse aux remonstrances du Parlement de Bordeaux. Précédée d'une épitre au Parlement de France, accompagnée de notes historiques. A Amsterdam, 1764. In-12 de 116 pp.Les deux pièces reliées en 1 vol. in-12, basane fauve, dos orné à nerfs, pièces de titre en maroquin blond et vert, double filet à froid d'encadrement sur les plats, tranches rouges (reliure de l'époque).
1. Édition originale. Essai ou plutôt tableau abrégé d'un ouvrage beaucoup plus considérable dans lequel Goyon se propose « de faire entrer tous les moyens de mettre en exécution les projets les plus grands pour le bonheur de la nation et la gloire des monarques qui la gouvernent » : établir une compagnie d'agriculture qui serait chargé à la fois de la vente des grains, des vins, et des viandes et servirait de stabilisateur entre les années de disette et celles d'abondance. Le commerce des denrées est la source d'où naissent tous les moyens qui peuvent faciliter la culture et l'amélioration des terres et de là à concourir à la prospérité du commerce en général, et à celle des peuples qui augmenteront alors en nombre comme en richesses. Fruit des méditations d'un homme qui paraît très au fait de l'agriculture des arts et du commerce, animé d'un zèle patriotique, Goyon de la Plombanie a recherché les raisons pour lesquelles la France, dont le terroir naturellement fertile n'a besoin que du secours de l'art pour développer toutes ses richesses et fournir abondamment à la nourriture… et à toutes les commodités de ses peuples, se trouve presque constamment dans un état de détresse inconcevable. Kress 5781; Einaudi 2671; INED 2119 ; A. Lichtenberger, Le Socialisme au XVIIIe siècle, pp. 329-334.2. Deuxième édition publiée un an après l'originale. Darigrand avocat au parlement de Paris, plein de haine pour les financiers, ne cessa de les attaquer dans ses écrits, dans ses discours en dénonçant les nombreux abus du système des fermes. Cet ouvrage eut un grand retentissement et le fit jeter à la Bastille. Plusieurs écrivains anonymes le commentèrent ou lui donnèrent une suite. Stourm, 104, INED, 1276, Einaudi, 1431 et Kress, 6086 pour l'originale de 1763.Ex-libris-armorié sur le contreplat supérieur et cachet de cire doré sur le titre ; ex-libris manuscrit à l'encre du temps sur le titre Fr. B. de Keyserstein ; ex-libris moderne Goschen.
Mémoires sur le commerce des Hollandois, dans tous les États et Empires du Monde. Où l'on montre quelle est leur maniere de le faire, son origine, leur grand progrès, leurs possessions & gouvernement dans les Indes. Comment ils se sont rendus maîtres de tout le Commerce de l'Europe. Quelles sont les Marchandises convenables au Trafic Maritime. D'où ils les tirent, & les gains qu'ils y font. Ouvrage aussi curieux que nécessaire à tous les Négocians
Amsterdam Emanuel du Villard 1717 in-8 cart. papier bleu, dos renforcé d'une pièce de papier marbré, non rogné [Rel. de l'époque], note manuscrite sur les gardes, qq. piqûres sans gravité
Titre imprimé rouge et noir, pp. iii à xx, 2 ff.n.ch. de table, 283 pp., 6 ff.n.ch. de cat. du Villard.Sabin 47557. Cioranescu 35613. Kress 3019. Manque à Goldsmiths & Einaudi. Voir INED 2306 pour le "Grand trésor historique et politique du florissant commerce des Hollandois" de 1712. "European Americana" 717/82. NUC: 3 exemplaires. Seconde édition, la première sous ce titre. L'auteur est le célèbre érudit Pierre-Daniel Huet, évêque d'Avranches. L'ouvrage a d'abord paru en 1712 sous un autre titre: Le Grand trésor historique et politique du florissant commerce des Hollandois dans tous les ÉTATs et empires de ce monde. Le commerce de la Hollande est pris à titre d'exemple "pour réveiller le commerce de la France et le faire prévaloir sur tout autre". Cf. INED.Commerce de l'Europe, origine et causes du grand commerce des Hollandais, commerce dans le Nord, Moscovie et Norvège, Mar Baltique, Elbe, Wezer, Rhin, Meuse, Pays-Bas espagnols, Angleterre, France, Espagne, Méditerranée, Italie, Asie, Compagnie hollandaise des Indes Orientales (pp. 187 à 239), "Raport fait aux ÉTATs Genraux des Provinces-Unies, par le Commandeur de la derniere flote venuë des Indes Orientales très-richement chargée" (Banda, Amboina, Ternate, Macassar, Timor, Siam, Japon, Chine, Tonquin, Malacca, Sumatra, Padangue, Bengale, Coromandel, Ceylan, Malabar, Surate, Perse, Batavia, Bantan).Bon exemplaire non rogné
