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ECOLE NATIONALE D'ADMINISTRATION
CARRIERES.
IMPRIMERIE NATIONALE. 1954. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 561 pages illustrées de quleques gravures.. . . . Classification Dewey : 350-Administration publique
Reference : R320004609
Liste des carrières - Notice concernant les différentes carrières - Annexes ... Classification Dewey : 350-Administration publique
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A la découverte des souterrains de Paris (Carrières et catacombes) , Préface de Maurice Doublet, postface de Jacques Brégon
Editions SIDES Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1990 Book condition, Etat : Bon relié, cartonnage éditeur, sous jaquette imprimée éditeur bleue, illustrée d'une photographie en couleurs d'un chemin dans les anciennes carrières parisiennes In-4 1 vol. - 334 pages
très riche iconographie, photographies en couleurs récentes de David Babinet, Francis Cahuzac et Eric Descarpentri, gravures anciennes, photographies en noir et blanc, quelques plans et cartes, des documents divers en fac-similés 1ere édition de 1990 "Contents, Chapitres : Préface et avant-propos - Carrières de Paris (Des carrières exploitées depuis l'époque romaine - Carrières de gypse - Carrières d'argile - Catacombes de Paris - Abris et bunkers - Eglises et sanctuaires enterrés - Paris sur caves - Circulation souterraine - Eaux souterraines de Paris - Egouts de Paris - Cryptes archéologiques - Demain sous Paris, l'urbanisme sousterrain - Postface - Lexique des principaux termes employés - Adresses utiles à l'usage des amateurs du sous-sol - Bibliographie - Comme l'indique la 4eme de couverture de la jaquette : ""Paris, ville lumière, repose sur une véritable ville des ténèbres. Une porte au fond d'une cave, une simple plaque d'égouts, un escalier obscur peuvent donner à tout Parisien, les clefs de cette cité silencieuse. C'est à une visite de ce monde invisible, propice aux rencontres insolites et à la légende, que vous invite Patrick Saletta. Passionné par l'univers des souterrains qu'il arpente depuis de longues années, il livre au travers de cet ouvrage, à la fois grand public et de référence, un des visages les plus méconnus de la capitale. Au fil des pages, il nous promène tour à tour dans les 860 hectares d'anciennes carrières, dans les abris oubliés, des caves séculaires, des cryptes perdues et des milliers de kilomètres de tunnels et de conduites diverses qui tissent sous Paris leur inextricable réseau. Inquiétants et intrigants, les sous-sols de la capitale dévoilent ici les recoins de leur histoire si particulière et se parent d'attraits inattendus. A travers des centaines de documents d'archives, des cartes et de photos souvent inédites, l'auteur porte un témoignage saisissant sur l'état du patrimoine souterrain parisien. Les légendes, histoires et aspects parfois cocasses décrits dans cet ouvrage trouvent ici, au sein de cet ensemble d'architectures uniques en leur genre, un écrin à leur mesure. Le but de ce livre est de mieux faire connaitre un patrimoine curieux, un espace de plus en plus sollicité dans une ville en incessante mutation, une autre dimension de la ville qui envoute l'esprit de celui qui s'y aventure. Les amateurs du Paris méconnu trouveront ici matière à assouvir confortablement leur curiosité à l'égard d'un sous-sol souvent impraticable, interdit, parfois dangereux, grandement menacé par une fréquentation clandestine irrespectueuse. A la fois caverne, refuge, sanctuaire ou vision futuriste, le monde souterrain de Paris prend ici au détour des pages une importance insoupçonnée, où le creusé semble l'emporter sur le bâti, où l'irréel semble dominer le réel. Une découverte"". " bel exemplaire, frais et propre, un livre indispensable à tout cataphile qui se respecte.
Voyage dans la Basse et Haute Egypte : 1. Tombeaux dans les Carrieres de Silsilis. 2. 3. et 4. Figures sculptées dans les tombeaux. (Planche 76).<br />
Didot | Paris 1803 | 40 x 54 cm | une feuille
Gravure originale in folio, extraite du Voyage dans la Basse et la Haute Egypte de Vivant Denon. Planche composée de 4 vues ainsi décrites par l'auteur : N° 1. Tombeaux dans les carrieres de Silsilis : ces carrieres, prolongées dans la masse du rocher de grès, conservoient sur le rivage une espece de façade percée de portes, qui servent d'ouvertures à passer les matériaux tirés de l'intérieur pour les embarquer sur le Nil ; cette espece de façade étoit décorée de petits portiques pris à même dans la masse et sculptés avec soin, sans ragréer autrement les rochers dans lesquels ils étoient pris, comme on peut le voir à droite de l'estampe ; au milieu, où sont les quatre personnages avec des piques, est l'entrée d'une des rues de ces carrieres ; à gauche une inscription décorée d'un couronnement couvert d'emblêmes sacrés ; et ce qu'il y a d'étrange dans ce monument, c'est que les lignes paralleles entre elles ne sont pas perpendiculaires ; l'espece de champignon qui est à gauche a servi sans doute de témoin pour aider au calcul de l'exploitation de la carriere, comme nous en conservons de nos jours pour les déblaiements des terres ou le nivellement d'un sol ; l'erreur que l'imagination enfante, et que l'amour du merveilleux propage, seroit le plus souvent détruite, si l'on vouloit de bonne foi observer et se rendre compte du physique des choses, et ne pas leur prêter une maniere d'être qu'elles n'ont pas. Les voyageurs ont toujours vu ce morceaux de rocher comme une des colonnes qui servoient à attacher une chaîne, que l'on croit qui devoit fermer le Nil à ce point, où ce fleuve est resserré par les montagnes ; cependant il auroit fallu que cette chaîne eût été ou de corde ou de fer : si elle eût été de fer, son poids eût entraîné une colonne douze fois plus grosse que celle-ci ; si elle eût été de chanvre, on verroit encore les marques de l'endroit où elle auroit été attachée ; elle auroit d'ailleurs bien vite dégradé par le frottement une pierre tendre ; et puis, quelle auroit été la machine qui eût pu tendre une corde qui auroit traversé ce grand fleuve ? La meilleure preuve que ce n'étoit point là la colonne de la chaîne, c'est qu'une chaîne ne pouvoit être attachée à cette colonne, et que, si la chaîne a existé, c'est par d'autres moyens qu'elle a été attachée et tendue. N° 2, 3, et 4. Figures dans les tombeaux, sur le devant des carrieres de Silsilis. Ces figures, de grandeur naturelle, sculptées à même dans la masse du rocher, étoient le plus souvent à peine ébauchées : chaque chambre de ces tombeaux, de 7 sur 10, et de 8 sur 11 pieds, est constamment revêtue en stuc avec des peintures, et contient une, deux, trois, ou quatre figures. Rousseurs, sinon bel état de conservation. Publié pour la première fois en deux volumes, dont un atlas de gravures, chez Didot, en 1802, le 'Voyage dans la Basse et la Haute Égypte' connut un tel succès qu'il fut traduit dès 1803 en Anglais et en Allemand, puis quelques années plus tard en Hollandais et en Italien, notamment. Presque toutes les planches sont dessinées par Denon, qui en a aussi gravé lui-même un petit nombre, notamment des portraits d'habitants d'Egypte, qui ont encore gardée toute la fraîcheur d'esquisses prises sur le vif (nos 104-111). Une bonne vingtaine de graveurs ont également collaboré à la création des eaux-fortes dont Baltard, Galien, Réville et d'autres. Dominique Vivant, baron Denon, dit Vivant Denon, né à Givry le 4 janvier 1747 et mort à Paris le 27 avril 1825, est un graveur, écrivain, diplomate et administrateur français. A l'invitation de Bonaparte, il se joint à l'expédition d'Egypte en embarquant dès le 14 mai 1798 sur la frégate " La Junon ". Protégé par les troupes françaises, il a l'opportunité de parcourir le pays dans tous les sens, afin de rassembler le matériau qui servit de base à son travail artistique et littéraire le plus important. Il accompagne en particulier le général Desaix en Haute Egypte, dont il rapporte de très nombreux croquis, lavis à l
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PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : SAINT-MÊME-LES-CARRIÈRES - CASCADE DE SAINTONGE (1890) (petite animation au premier plan)
SAINT-MÊME-LES-CARRIERES 1890 une photographie originale albuminée en noir, format : 17 x 11,8 cm pour la photo, 19,8 x 14,6 cm avec le carton ou la photo est contrecollée, sans date (1890) sans nom de photographe
Superbe Photographie ........en trés bon état (very good condition). en trés bon état
PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : SAINT-MÊME-LES-CARRIÈRES - CASCADE DE SAINTONGE - VUE D'EN BAS (1890)
SAINT-MÊME-LES-CARRIERES 1890 une photographie originale albuminée en noir, format : 17 x 11,8 cm pour la photo, 19,8 x 14,6 cm avec le carton ou la photo est contrecollée, sans date (1890) sans nom de photographe
Superbe Photographie ........en trés bon état (very good condition). en trés bon état
PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : SAINT-MÊME-LES-CARRIÈRES - LE CHAOS - ÉBOULEMENT DU 16 DÉCEMBRE 1836 (1890)
SAINT-MÊME-LES-CARRIERES 1890 une photographie originale albuminée en noir, format : 17 x 11,8 cm pour la photo, 19,8 x 14,6 cm avec le carton ou la photo est contrecollée, sans date (1890) sans nom de photographe
Superbe Photographie ........en trés bon état (very good condition). en trés bon état
