‎GIBERT VALERIE, SEDLETZKI PHILIPPE‎
‎BATEAU TEMPETE‎

‎Ensemble de marine ayant appartenu à l'Amiral Flavien du Moiron comprenant son portrait, un portrait de bateau "La Chimère", et une vue du vaisseau L'Océan en pleine tempête.‎

‎1851-1854 portrait (à vue) : 41 x 31 cm - portrait de bateau (à vue) : 23 x 30.5 cm - La tempête : 16 x 24.5 cm , cadres en bois et stuc doré. L'ovale à décor de rangs d'oves (manques). Infimes rousseurs. Pliures. ‎

‎Ensemble comprenant :-Le Vaisseau L'Océan dans la tempête. Mine de plomb rehaussée à la gouache sur papier. Signée en bas à gauche au crayon At. Frémy. -La Chimère. Corvette à Vapeur de 160 chevaux commandée par Mr Flavien du Moiron. Signée en bas à gauche au crayon At Frémy. Mine de plomb rehaussée à la gouache sur papier. Inscrit à la plume "Souvenir de Toulon 1er Janvier 1851" et "C. Aux Cousteaux (?) Oct. de la Guerronière. -Portrait en buste ovale de l'A Flavien de Moiron fusain et craie. Signé en bas à droite B. Blanc. Moudon - Mai 1854. Au dos du cadre de Vaisseau L'Océan dans la tempête se trouve une note manuscrite par Flavien du Moiron "Mine de plomb faite par le médecin du bord représentant le coup de vent ou mistral essuyé dans la Méditerranée, par le vaisseau à trois ponts l'Océan, 120 canons portant le pavillon du vice amiral Hugon commandé par le capitaine de vaisseau Hamelin (devenu plus tard Amiral) depuis le 23 janvier jusqu'au 27 dans le golfe de Lion (1841). L'escadre composée de 6 vaisseaux et de 2 autres bâtiments de moindre grandeur se rendant de toulon aux îles de Hyères, n'ayant pas pu prendre le mouillage le mme soir fût assailli pendant la nuit par un coup de vent formidable, qui a duré du samedi au mercredi suivant. Les vaisseaux furent dispersés dès la première nuit. Le vaisseau L'Océan, après avoir tenu pendant cinq jours ocntre la tempête dans le gle de Lion pu relâcher vent arrière à Palma dans le sud de la Sardaigne; Note laissée par mon père Flavien du Moiron (devenu capitaine de frégate et qui était embarqué alors sur l'Océan en qualité d'enseigne de Vaisseau". Antoine Alexandre Auguste (1816-1887) peintre de marines, paysages aquarelliste et dessinateur. Il navigua le long des côtes d'Amérique du Sud aux côtés d'explorateurs et travailla par la suite comme dessinateur à Rio de Janeiro pour l'empereur du Brésil. Son travail se remarque par ses effets d'éclairage et ses minutieux détails. ‎

‎Radar n° 154 - 13 jours avec le flying, 29 décembre : les navires sauveteurs entourent le bateau en perdition, Heure par heure, la tragédie du cargo dans la tempête, La mer envahit sa proie mais Carlsen n'est plus seul, Heures d'angoisse a Falmouth‎

‎Bureau du journal. 20 janvier 1952. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70-Journalisme, édition. Journaux‎

‎Sommaire : 13 jours avec le flying, 29 décembre : les navires sauveteurs entourent le bateau en perdition, Heure par heure, la tragédie du cargo dans la tempête, La mer envahit sa proie mais Carlsen n'est plus seul, Heures d'angoisse a Falmouth, L'adieu de Carlsen a son navire Classification Dewey : 70-Journalisme, édition. Journaux‎

‎LE PETIT PARISIEN - SUPPLEMENT LITTERAIRE ILLUSTRE N° 142 - La tempête sur la manche, sauvetage d'un bateau de pêche en détresse, L'absent par Paul Margueritte, Marthe Vanneau par Ferdinand Fabre, La veuve par Paul Ginisty, L'affaire de la rue Bonaparte‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 25 octobre 1891. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 1 à 8. Quelques gravures en noir et blanc hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.1-Journaux‎

‎Sommaire : La tempête sur la manche, sauvetage d'un bateau de pêche en détresse, L'absent par Paul Margueritte, Marthe Vanneau par Ferdinand Fabre, La veuve par Paul Ginisty, L'affaire de la rue Bonaparte par Léon Xanrof, Les suites d'une ascension par Rastignac, Léontine Duval par Jules de Glouvet, Le livre a clef par André Theuriet Classification Dewey : 70.1-Journaux‎

‎Terres Océanesn n°4 - été 2009- Sommaire: Jazz et bateau- L'eau inconnue - le canal de Etangs- Les 7 secrets du banc d'Arguin- la base des sous-marins- Les phares atlantiques- Plongées spéciales- La forêt, la tempête et le climat- Crabe, crevette et poiss‎

‎Les amis des Terres d'Aquitaine. 2009. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 82 pages illustrées de très nombreuses photos en couleurs, dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues‎

‎Sommaire: Jazz et bateau- L'eau inconnue - le canal de Etangs- Les 7 secrets du banc d'Arguin- la base des sous-marins- Les phares atlantiques- Plongées spéciales- La forêt, la tempête et le climat- Crabe, crevette et poisson- etc. Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues‎

‎1844-1850 Pélisson 2 très beaux dessins originaux sur papier Pellée mine plomb Bateau voilier tempête ‎

‎2 très jolis dessins originaux exécutés vers 1844-1850 par un certain Pélisson (à identifier). Peintre spécialisé dans les marines et notamment dans les vues de bateaux (voiliers 3 mats) pris dans la tempête. Format 33 x 26,5 cm. Sur papier Pellée (voir note en fin de notice). L'un des deux dessins est contrecollé sur son carton d'origine. A encadrer. Technique : mine de plomb et rehauts de blanc. Grande finesse et précision du trait. Main d'artiste. François Pellée a inventé un papier spécial (voir photo) qui servait à rendre très finement les dessins et lithographies. (Papier à dessin dont la propriété serait d'obtenir des effets en clair sans gouacher, 1844.) En juin 1844, il est à Nantes et renonce à sa demande car il s'est entendu avec l'imprimeur Montagne. Ce papier a été commercialisé dès cette époque par une certaine Mme Potin à Nantes. Superbe.‎